Сертификация велосипеда

 

 

 

Велосипед – популярное транспортное средство и спортивный снаряд для взрослых и детей. Он представляет повышенную опасность для пользователя и окружающих, если качество изделия находится на неудовлетворительном уровне. Сертификация – обязательная процедура, которая позволяет установить соответствие устройства велосипеда требованиям профильного технического регламента.

 

Photo by Gustavo Sousa on Unsplash

 

Зачем нужно проходить проверку

 

Давайте смоделируем ситуацию, когда сертификация велосипеда – необязательная процедура и посмотрим на нее с точки зрения потребителя. В этом случае за безопасность транспортного средства производитель не несет ответственности. Пользователь должен самостоятельно определить соответствие технических характеристик велосипеда критериям, определенных стандартами.

 

 

Ему придется обратить внимание на:

 

- Рулевое управление. Оно должно обеспечивать управляемость техническому средству и безопасным в эксплуатации.

 

- Узлы, детали и их соединения. Все они должны быть прочными и выдерживать механические нагрузки.

 

- Тормозная система. Важный элемент безопасности, который должен быть надежно сам защищен от внешних воздействий и работать исправно в различных режимах.

 

При покупке велосипеда для ребенка придется проверять самостоятельно еще больше параметров, которые обеспечивают его безопасность. ПДД требуют, чтобы колесное транспортное средство было заметно на дороге. Сами детали велосипеда не должны быть причиной опасности для юного пользователя, так как об острые края можно легко пораниться.

 

Реально провести комплексную проверку перед приобретением велосипеда своими силами? Ответ однозначен: сделать это невозможно без привлечения профильных специалистов и использования специализированного оборудования.

 

Кто должен проверять качество вело-моделей

 

Пользователи велосипедов должны иметь элементарные знания законодательства, чтобы иметь возможность защитить свои права и сохранить здоровье. Одним из первых законов, принятых в РФ, является Закон о защите прав потребителей № 2300-1. Этот основополагающий документ служит защитой от некачественной и потенциально опасной продукции.

 

В отношении велосипедов действуют и другие нормы евразийского законодательства. Все они должны соблюдаться производителем, который несет ответственность в случае их нарушения.

 

Все пользователи велосипедов, спортсмены и родители юных велосипедистов должны знать, что они находятся под охраной закона. Проверка безопасности велосипедов для взрослых и сертификация спортивных товаров проходит по ТР ТС 010/2011, детских велосипедов – по ТР ТС 007/2011. Если велосипед – это игрушка, то он должен отвечать нормам ТР ТС 008/2011.

 

 

Как проверить наличие сертификата

 

Информация, по какому техническому регламенту изделие прошло проверку, содержится в сертификате или декларации, которые служат разрешением для легальной реализации. Любой потребитель, зная действующие нормы, может самостоятельно проверить, выполнил или нет производитель велотехники требования законодательства. Если изготовитель пренебрег своими обязанностями, то от покупки лучше воздержаться.

 

Центр сертификации – уполномоченный орган, который проводит все предусмотренные проверки и регистрирует сертификаты соответствия в Федеральной службе по аккредитации. Для проверки подлинности сертификата нужно использовать ресурсы сервиса “Электронный реестр” на сайте Росаккредитации. С этой целью нужно указать номер сертификата, который содержится на самом документе, или название компании-заявителя. Это позволит войти во вкладку, содержащую все основные сведения.

 

Наличие сертификата соответствия, который внесен в реестр ФСА, служит гарантией безопасности велосипеда. Документ говорит о том, что транспортное средство или спортивный снаряд успешно прошел все предусмотренные проверки и его характеристики отвечают требованиям профильного технического регламента.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (430)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

29 июня - 21 июля 2024

Tour de France

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Кто выиграет Тур де Франс-2024?

Комментарии

  • ittrainbow
    Тур де Франс-2024, превью этап ... (13)
    ittrainbow-Фото

    https://www.cyclingnews.com/news/exclusive-chinese-brand-xds-carbon-tech-invest
    s-in-astana-qazaqstan-to-create-new-super-team/

     

    у болельщиков Астаны видимо есть повод открыть пенного

  • sixpack
    Тур де Франс-2024, превью этап ... (13)
    sixpack-Фото
    действительно, осталось
  • nightbuster33
    Тур де Франс-2024, превью этап ... (13)
    nightbuster33-Фото
    Союза, давно уже нет и живет на территории другого государства,а "советикус" в человеке осталось.Когда осуществится такое пожелание, не забудьте одеть противогаз-ВОНИ будет больше,чем на реке ИПР в 1914г.
  • nightbuster33
    Тур де Франс-2024, превью этап ... (13)
    nightbuster33-Фото

    Куда? Не правильно было бы пожелать "...пусть ЕДЕТ с Миром".

  • Ser Gio
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (67)
    Ser Gio-Фото
    Ездил в любительском крос кантри. Как раз с собственного опыта и пишу, что следовать легче, чем самому выбирать траектории. Видны наперед зоны торможения и т д.
  • JetRevel
    Тур де Франс-2024, превью этап ... (13)
    JetRevel-Фото
    Думаю за два года Астане проще и дешевле было купить этап для Кэва заплатив соперникам))))
  • Гонщик
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (67)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Ser Gio
    Ремко сегодня удивил и со знаком плюс и со знаком минус. Насколько хорошо смотрелся на высокогорье и настолько плохо же ехал спуск, даже не смог в группе Роглича усидеть (хотя повторять траекторию на поворотах всегда легче чем в одиночку).
    Посмотрим сколько сможет отиграть на разделке. И захочет ли Погги отдать желтую майку?
    Вы похоже спуски никогда не ездили в экстремальном режиме , траектория у каждого своя , как и развнсовка .Если бы всё было настолько просто , Зак в своё время не сливал бы по минуте на спуске .

  • Bjoern
    Тадей Погачар: “На 4-м этапе Т ... (4)
    Bjoern-Фото
    Можно поздравить Дюмулена, он стал настоящим журналистом - утверждает то, чего даже не знает
  • SVS
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (67)
    SVS-Фото

    Он же :
    "Потом я чуть не поплатился за то, что начал рисковать на спуске. Дважды или трижды я заскользил на мокрых участках дороги, после чего потерял уверенность."

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники