Сертификация велосипеда

 

 

 

Велосипед – популярное транспортное средство и спортивный снаряд для взрослых и детей. Он представляет повышенную опасность для пользователя и окружающих, если качество изделия находится на неудовлетворительном уровне. Сертификация – обязательная процедура, которая позволяет установить соответствие устройства велосипеда требованиям профильного технического регламента.

 

Photo by Gustavo Sousa on Unsplash

 

Зачем нужно проходить проверку

 

Давайте смоделируем ситуацию, когда сертификация велосипеда – необязательная процедура и посмотрим на нее с точки зрения потребителя. В этом случае за безопасность транспортного средства производитель не несет ответственности. Пользователь должен самостоятельно определить соответствие технических характеристик велосипеда критериям, определенных стандартами.

 

 

Ему придется обратить внимание на:

 

- Рулевое управление. Оно должно обеспечивать управляемость техническому средству и безопасным в эксплуатации.

 

- Узлы, детали и их соединения. Все они должны быть прочными и выдерживать механические нагрузки.

 

- Тормозная система. Важный элемент безопасности, который должен быть надежно сам защищен от внешних воздействий и работать исправно в различных режимах.

 

При покупке велосипеда для ребенка придется проверять самостоятельно еще больше параметров, которые обеспечивают его безопасность. ПДД требуют, чтобы колесное транспортное средство было заметно на дороге. Сами детали велосипеда не должны быть причиной опасности для юного пользователя, так как об острые края можно легко пораниться.

 

Реально провести комплексную проверку перед приобретением велосипеда своими силами? Ответ однозначен: сделать это невозможно без привлечения профильных специалистов и использования специализированного оборудования.

 

Кто должен проверять качество вело-моделей

 

Пользователи велосипедов должны иметь элементарные знания законодательства, чтобы иметь возможность защитить свои права и сохранить здоровье. Одним из первых законов, принятых в РФ, является Закон о защите прав потребителей № 2300-1. Этот основополагающий документ служит защитой от некачественной и потенциально опасной продукции.

 

В отношении велосипедов действуют и другие нормы евразийского законодательства. Все они должны соблюдаться производителем, который несет ответственность в случае их нарушения.

 

Все пользователи велосипедов, спортсмены и родители юных велосипедистов должны знать, что они находятся под охраной закона. Проверка безопасности велосипедов для взрослых и сертификация спортивных товаров проходит по ТР ТС 010/2011, детских велосипедов – по ТР ТС 007/2011. Если велосипед – это игрушка, то он должен отвечать нормам ТР ТС 008/2011.

 

 

Как проверить наличие сертификата

 

Информация, по какому техническому регламенту изделие прошло проверку, содержится в сертификате или декларации, которые служат разрешением для легальной реализации. Любой потребитель, зная действующие нормы, может самостоятельно проверить, выполнил или нет производитель велотехники требования законодательства. Если изготовитель пренебрег своими обязанностями, то от покупки лучше воздержаться.

 

Центр сертификации – уполномоченный орган, который проводит все предусмотренные проверки и регистрирует сертификаты соответствия в Федеральной службе по аккредитации. Для проверки подлинности сертификата нужно использовать ресурсы сервиса “Электронный реестр” на сайте Росаккредитации. С этой целью нужно указать номер сертификата, который содержится на самом документе, или название компании-заявителя. Это позволит войти во вкладку, содержащую все основные сведения.

 

Наличие сертификата соответствия, который внесен в реестр ФСА, служит гарантией безопасности велосипеда. Документ говорит о том, что транспортное средство или спортивный снаряд успешно прошел все предусмотренные проверки и его характеристики отвечают требованиям профильного технического регламента.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 503)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Джамайка-Фото
    возможно, это шансы для остальных. Винегор мы незнаем в какой форме, может наоборот, в подъем, а на классиках пока будут бодаться МВДП с Поги, могут и другие вклиниться. Сценариев много.
  • Джамайка
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Джамайка-Фото

     прошлый год отжигал всь сезон - по 6 (считать и проверять неохота) этапов на двух (!!!) грантурах, Страде, Ардены, Ломбардия, Чемпионат мира... то есть, очень долгий сезон.

    Нынешний сезон  раноначался, мне показалось, что на Милан=Санремо не было свежести и резкости. ПОчти без отдыха.

    Все уже знают, что соревнования - забирают силы и время от тренировочного процесса, поэтому Ван АРт запланировал долгую подготовку к главным гонкам в этом году, шансов все меньше.

    Тадей тоже решил прервать накат к ТДФ. Три тура уже есть, если не возьмет после такой весны - не убудет. 

  • RVL
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    RVL-Фото

    Чел просто раскручивает вело в мире. Поедет кросс все просто охренеют)))

    ЗЫ. За орфографию последнего слова, прошу не судить строго, если что 

  • RVL
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    RVL-Фото
    Чуть выше вы сказали, что мвдп отвечать нечем на Фландрии. А тут, что месть может не получиться..
    И?
  • Джамайка
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Джамайка-Фото
    никому не показалось, что на прошедшей МСР Тадей отъезжал без былой легкости, не так безнадежно и безвозвратно, как раньше ? ВО всяком случае, Ван дер Пул держался без видимого чрезмерного напряга? Да и тяжеленный Ганна ?
    так что месть может и не получиться
  • Николай Н.
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Николай Н.-Фото

    В общем, если Погачар поедет Париж - Рубе, то это только украсит гонку, борьба получится интересной.

  • Джамайка
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Джамайка-Фото
    ВДП отвечать нечем на Фландрии. Рубе - примерка, проиграет - не беда, начинать когда-то надо.
  • Джамайка
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Джамайка-Фото
    мне кажется, это выражение применяется по другим обстоятельствам. а здесь не суета а главные цели жизни и карьеры такой короткой, увы.
  • Джамайка
    Тадей Погачар дебютирует на Па ... (25)
    Джамайка-Фото

    ну ни фигасе... 

    мотивация понятна, цели ясны, молодчик Погачар. Ну и весна нас ждет goodclapping

    Задела его МСР...., Тур ОАЕ, Страде - все не то.... не говоря про какие-то назначительные Е3 и ГВ !! Собирался потренировать перед Фландрией, размять ногу, но после фиаско (условно, понятно, что 3 место на МСР с таким отрывом от остальных - только для Погачара разочарование, для других, может - мечта), решил сконцентрироваться на главной классике. ...Унизить и отмстить обидчику.biggrin

    ну ФЛандрию - не сомневаюсь, уже опыт есть, укатает Матье. уже два раза сбрасывал, во второй раз получилось. В пост-интревью после МСР - маршрут недостаточно тяжелый, гор нет, не смог осложнить, много соперников выжило..

    ну на Фландрии точно маршрут потяжелее. 

  • karlovich
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 3 ... (14)
    karlovich-Фото
    Прив! Та тута я всегда;) Только времени пейсать не всегда есть(((

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники