Рено Логан: история и современность

 

  Поездки на знаменитые перевалы Гранд-туров, поездки на легендарные велогонки удобно совершать на личном автомобиле. Не всегда маршрут велогонок, даже самых крупных, проложен там, куда удобно добраться общественным транспортом. Какой же автомобиль лучше выбрать для такой туристической поездки? Автомобиль с ёмким аккумулятором и большим дорожным просветом, который позволит штурмовать самые сложные дороги - Рено Логан.

 

  Renault Logan считается одним из самых популярных автомобилей в модельном ряде этого французского автопроизводителя. Первый Логан сошел с конвейера еще в 2004 году. Что интересно, основное производство автомобилей этой модели сосредоточено не во Франции, а в Румынии. Также стоит отметить, что сборка этой модели осуществляется и в России.

 

 

История модели

 

  Несмотря на то, что производство Рено Логан стартовало в 2004 году, история этого автомобиля началась намного раньше. Он был спроектирован еще в 1998 году. По замыслу разработчиков, Логан должен был стать компактным бюджетным автомобилем, покупка которого не ударит по кошельку среднестатистической семьи. Сегодня спустя два десятка лет можно смело сказать, что планы разработчиков этого автомобиля стали реальностью. Как минимум в России Logan считается одним из самых востребованных бюджетных автомобилей. В нашей стране можно приобрести не только новый Логан, но и купить Рено с пробегом у официального дилера.

 

 

Рено Логан сегодня

 

 

 В 2021 году Рено Логан по-прежнему остается стильным, надежным, практичным и, главное, бюджетным автомобилем с прекрасными ходовыми характеристиками. Несмотря на то, что второе поколение этого седана выпускается уже на протяжении 9 лет, данный автомобиль полностью соответствует всем современным тенденциям. Этот факт обусловлен тем, что разработчики Renault практически ежегодно модифицируют Logan, улучшая его характеристики.

 

Решив купить Рено Логан у официального дилера, стоит обратить внимание на такие преимущества данной модели:

 

- надежность производительного бензинового двигателя;

 

- экономичный расход бензина;

 

- энергоемкую пружинную подвеску, которая обеспечивает плавность хода даже на ухабистых и неровных грунтовых дорогах;

 

- отзывчивое рулевое управление;

 

- прекрасную маневренность;

 

- большое количество современных технологий и систем, обеспечивающих комфорт водителя во время поездки.

 

Такие характеристики позволяют утверждать, что Logan является идеальным автомобилем не только для семьи, но и для бизнеса.

 

Если рассматривать комплектации 2021 года выпуска, то стоит отметить, что эта модель представлена в трех вариантах:

 

- Access;

 

- Life;

 

- Drive.

 

Наиболее доступной является модель Access, наиболее дорогой – Drive.

 

Отдельного внимания заслуживает адаптивность этой модели к российским климатическим и дорожным условиям. Во-первых, этот седан оснащен множеством «теплых» опций: функциями подогрева лобового стекла и передних кресел, легкого запуска двигателя при отрицательной температуре и т.д. Во-вторых, данная модель оснащена емким аккумулятором, которому нестрашны даже самые жуткие морозы. В-третьих, разработчики Рено Логан позаботились о большом дорожном просвете, благодаря которому этой модели нестрашно всем известное российское бездорожье.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (844)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники