Рено Логан: история и современность

 

  Поездки на знаменитые перевалы Гранд-туров, поездки на легендарные велогонки удобно совершать на личном автомобиле. Не всегда маршрут велогонок, даже самых крупных, проложен там, куда удобно добраться общественным транспортом. Какой же автомобиль лучше выбрать для такой туристической поездки? Автомобиль с ёмким аккумулятором и большим дорожным просветом, который позволит штурмовать самые сложные дороги - Рено Логан.

 

  Renault Logan считается одним из самых популярных автомобилей в модельном ряде этого французского автопроизводителя. Первый Логан сошел с конвейера еще в 2004 году. Что интересно, основное производство автомобилей этой модели сосредоточено не во Франции, а в Румынии. Также стоит отметить, что сборка этой модели осуществляется и в России.

 

 

История модели

 

  Несмотря на то, что производство Рено Логан стартовало в 2004 году, история этого автомобиля началась намного раньше. Он был спроектирован еще в 1998 году. По замыслу разработчиков, Логан должен был стать компактным бюджетным автомобилем, покупка которого не ударит по кошельку среднестатистической семьи. Сегодня спустя два десятка лет можно смело сказать, что планы разработчиков этого автомобиля стали реальностью. Как минимум в России Logan считается одним из самых востребованных бюджетных автомобилей. В нашей стране можно приобрести не только новый Логан, но и купить Рено с пробегом у официального дилера.

 

 

Рено Логан сегодня

 

 

 В 2021 году Рено Логан по-прежнему остается стильным, надежным, практичным и, главное, бюджетным автомобилем с прекрасными ходовыми характеристиками. Несмотря на то, что второе поколение этого седана выпускается уже на протяжении 9 лет, данный автомобиль полностью соответствует всем современным тенденциям. Этот факт обусловлен тем, что разработчики Renault практически ежегодно модифицируют Logan, улучшая его характеристики.

 

Решив купить Рено Логан у официального дилера, стоит обратить внимание на такие преимущества данной модели:

 

- надежность производительного бензинового двигателя;

 

- экономичный расход бензина;

 

- энергоемкую пружинную подвеску, которая обеспечивает плавность хода даже на ухабистых и неровных грунтовых дорогах;

 

- отзывчивое рулевое управление;

 

- прекрасную маневренность;

 

- большое количество современных технологий и систем, обеспечивающих комфорт водителя во время поездки.

 

Такие характеристики позволяют утверждать, что Logan является идеальным автомобилем не только для семьи, но и для бизнеса.

 

Если рассматривать комплектации 2021 года выпуска, то стоит отметить, что эта модель представлена в трех вариантах:

 

- Access;

 

- Life;

 

- Drive.

 

Наиболее доступной является модель Access, наиболее дорогой – Drive.

 

Отдельного внимания заслуживает адаптивность этой модели к российским климатическим и дорожным условиям. Во-первых, этот седан оснащен множеством «теплых» опций: функциями подогрева лобового стекла и передних кресел, легкого запуска двигателя при отрицательной температуре и т.д. Во-вторых, данная модель оснащена емким аккумулятором, которому нестрашны даже самые жуткие морозы. В-третьих, разработчики Рено Логан позаботились о большом дорожном просвете, благодаря которому этой модели нестрашно всем известное российское бездорожье.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (570)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • shekn
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (2)
    shekn-Фото
    Цитата: Bjoern
    Вот читаю и лишь одно пожелание, чтоб в назидание другим его до конца контракта мариновали на третьесортных гонках
    Он за 550к в год ездит . Почему не сказать о том , что команда могла бы парню малость прибавить оклад ?) с такими то результатами .
  • Bjoern
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (2)
    Bjoern-Фото

    Вот читаю и лишь одно пожелание, чтоб в назидание другим его до конца контракта мариновали на третьесортных гонках

  • VeloVelo
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Нападали. Во время одиночной тренировки на шоссе.

    Избили сильно (в больнице лежал), велик забрали.

  • RVL
    Тренер Тима Мерлира перешёл из ... (2)
    RVL-Фото
    Это команда канчеллары, на всякий случай.
  • DenisRodikov
    Тренер Тима Мерлира перешёл из ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Кажется, что Tudor потихоньку усиливается. Я не очень про них знаю, но где-то на гонках попадались на глаза. Глядишь и будут вполне крепкой командой...

  • Pugachev
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (5)
    Pugachev-Фото

    Да, у меня о нем сложилось точно такое же мнение! А с ножом на тренировке на него нападали? Не помню уже... ХОРОШИЙ ГОНЕЦ. Просто хороший - и этого уже не мало для уровня протураю

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Математег- финансист))), курс арифметики по болезни пропустил? даже по твоей версии 100% вычета это больше чем процент налога от 100% вычета.
    Он жертвует больше, чем экономит...по твоей даже конспирологической теории))

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Гонщик-Фото

    Цитата: RVL
    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?
    Зайди в свой исполком поинтересуйся..
    Я вот никак не пойму , ты реально такой наивный в веришь во всю эту "благотворительность" ? Арабов понимаю прекрасно , ибо деньги дармовые и ляжку жгут , в профи спорте никто просто так заработанную потом и кровью , потерянным здоровьем копейку , не отдаст , уверен что всё что он якобы тратит , вычитается из общей суммы налогов .

  • shoooster
    Мэтью Хейман критикует систему ... (4)
    shoooster-Фото
    Боюсь, что в данных обстоятельствах, многим командам нечем вообще было заняться, если б не было зарабатывания очков

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники