Hasselt - Tongeren, 178,4 км 1. Tim Merlier (Bel) Soudal Quick-Step 2. Fernando Gaviria (Col) Caja Rural - Seguros RGA
Vilalba - Barreiros, 148.6 км 1. Carlos Canal (Spa) Movistar Генеральная классификация после 2 этапа:
Haikou - Danzhou, 177 км 1. Dušan Rajović (Srb) Solution Tech NIPPO Rali
Гидравлические системы широко применяются в промышленности, строительной технике, энергетике и производственном оборудовании. Их эффективность и долговечность напрямую зависят от качества используемых компонентов. Даже незначительные ошибки в выборе фильтров, соединений или рабочих жидкостей могут привести к снижению производительности, ускоренному износу и незапланированным простоям оборудования.
Torre de Hércules - Torre de Hércules, 15 км, ITT 1. Julius Johansen (Den) UAE Team Emirates - XRG
Denain - Roubaix, 143,1 км 1. Franziska Koch (Ger) FDJ United - SUEZ
Le Cateau-Cambrésis - Roubaix, 159 км 1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies
Compiègne - Roubaix, 258,3 км 1. Wout van Aert (Bel) Visma Lease a Bike 3. Jasper Stuyven (Bel) Soudal Quick-Step
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
Монумент велоспорта Париж – Рубэ-2026 завершился дуэлью, один из предстартовых фаворитов, Тадей Погачар, действительно сражался один на один, но не с Матье ван дер Пулом, а с Ваутом ван Артом, и вновь остался вторым. Йенс Фохт (Jens Voigt), бывший профессиональный велогонщик, анализируя Париж – Рубэ-2026, порадовался победе бельгийского гонщика и отметил ключевые моменты, перечеркнувшие шансы других претендентов.
26-летний датский велогонщик команды Team Emirates-XRG Юлиус Йохансен (Julius Johansen) одержал первую в карьере победу, выиграв индивидуальную гонку на время на 1-м этапе “O Gran Camino”-2026. Дистанцию в 15 км Йохансен преодолел за 17 минут 43 секунды, опередив ближайшего соперника, Рафаэля Реиса (Anicolor / Campicarn) на 16 секунд. Разделка не была полностью равнинной, через 3 км после старта участники преодолевали подъём – 1,5 км с 5,7%, а после спуска и через 9 км после старта отрезок - 450 м с 4,9%.
Матье ван дер Пул уже в середине Париж – Рубэ-2026, на секторе Труэ д’Аренберг, за считанные секунды потерял шанс бороться за четвёртую подряд победу. Проблемой стал не только прокол переднего колеса, но и невозможность продолжить гонку на велосипеде товарища по команде Alpecin Premier Tech Яспера Филипсена, потому что на нём были другие педали.
33-летний бельгийский гонщик Soudal Quick Step Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) стартовал на Париж-Рубэ в 11-й раз в карьере и впервые поднялся на третью ступень подиума этого Монумента, исполнив свою мечту. Заняв шестое место на Туре Фландрии-2026 неделей ранее, и 7-е на первом Монументе сезона Милан – Сан-Ремо, Стёйвен подошёл к гонке в качестве одного из лидеров Soudal Quick step. Сила, решимость, опыт и интуиция позволили Ясперу Стёйвену в первой пятёрке пройти Аренбергский лес и удержаться в лидирующей группе из восьми гонщиков. Затем за 60 км до финиша, когда начались атаки и уехал победный отрыв Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG), Стёйвен остался в первой группе преследования, и атаковал за 3 км до финиша. 
Тадей Погачар второй раз в карьере проехал Париж – Рубэ, и второй раз занял второе место. Серию трёх подряд побед в сезоне (из трёх стартов) и четырёх подряд побед на Монументах (Льеж-Бастонь-Льеж-2025, Ломбардия -2025, Милан – Сан-Ремо-2026, Тур Фландрии-2026) прервал Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), выигравший Париж-Рубэ-2026 в борьбе один на один в финишном спринте на велодроме. 
Ваут ван Арт одержал одну из самых важных и долгожданных побед в карьере, победу, к которой шёл с 2018 года – выиграл Монумент Париж – Рубэ. Для его команды Visma Lease a Bike это также первая победа на этой классике. На Париж – Рубэ-2026, где проколы едва не выбили из борьбы чемпиона мира Тадея Погачара и перечеркнули шансы трёхкратного победителя этой классики Матье ван дер Пула (Alpecin-Premier Tech), 31-летний бельгийский гонщик преодолел все препятствия.
Директор Париж – Рубэ Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou) перед стартом Монумента пообещал, что состояние брусчатки на секторах «как никогда хорошее». Ради того, чтобы гонка продолжала радовать болельщиков и испытывать велогонщиков, организаторы трудятся не в одиночку. Общество «Друзей Париж — Рубэ» (Les Amis de Paris Roubaix) помогает поддерживать все брусчатые сектора в течение всего года, проводит ремонт и борется за сохранение этих старинных трасс. Но помимо естественных природных факторов, влияющих на состояние брусчатки, организаторам из-за популярности гонки приходится сталкиваться и с воровством булыжников. 
Жаль что его нету на Джиро, пободался бы с Йонасом почти на равных
