Тим Мерлир (Tim Merlier) выиграл бельгийскую однодневную гонку Ronde van Limburg-2026 спринтом в небольшой подъём, в котором с большим запасом в несколько корпусов велосипеда обошёл соперников – Фернандо Гавирию (Caja Rural - Seguros RGA) и Флориса Ван Трихта (NSN Development). У 33-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick Step это вторая победа в сезоне, всего через неделю после победы в классике Scheldeprijs, и в четвёртый гоночный день.
Современные компании активно используют цифровые каналы для взаимодействия с аудиторией, и именно контентное сопровождение бизнеса становится ключевым элементом успешной стратегии продвижения. В условиях высокой конкуренции важно не просто присутствовать в информационном пространстве, а выстраивать системную работу с контентом, формируя доверие и узнаваемость бренда.
Гидравлические системы широко применяются в промышленности, строительной технике, энергетике и производственном оборудовании. Их эффективность и долговечность напрямую зависят от качества используемых компонентов. Даже незначительные ошибки в выборе фильтров, соединений или рабочих жидкостей могут привести к снижению производительности, ускоренному износу и незапланированным простоям оборудования.
Монумент велоспорта Париж – Рубэ-2026 завершился дуэлью, один из предстартовых фаворитов, Тадей Погачар, действительно сражался один на один, но не с Матье ван дер Пулом, а с Ваутом ван Артом, и вновь остался вторым. Йенс Фохт (Jens Voigt), бывший профессиональный велогонщик, анализируя Париж – Рубэ-2026, порадовался победе бельгийского гонщика и отметил ключевые моменты, перечеркнувшие шансы других претендентов.
26-летний датский велогонщик команды Team Emirates-XRG Юлиус Йохансен (Julius Johansen) одержал первую в карьере победу, выиграв индивидуальную гонку на время на 1-м этапе “O Gran Camino”-2026. Дистанцию в 15 км Йохансен преодолел за 17 минут 43 секунды, опередив ближайшего соперника, Рафаэля Реиса (Anicolor / Campicarn) на 16 секунд. Разделка не была полностью равнинной, через 3 км после старта участники преодолевали подъём – 1,5 км с 5,7%, а после спуска и через 9 км после старта отрезок - 450 м с 4,9%.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)