119-й выпуск велогонки “Париж – Тур” подарил захватывающую развязку – два гонщика отрыва были настигнуты группой преследования на финальном километре, а затем в спринте Маттео Трентин (Tudor Pro Cycling Team) одержал победу, опередив победителя прошлого года Кристофа Лапорта (Visma Lease a Bike) и Альберта Филипсена (Lidl-Trek). Опытный 36-летний Маттео Трентин стал трёхкратным победителем классики “Париж-Тур” через десять лет после первой победы в 2015 году. Таким образом, итальянский гонщик повторил рекорд по количеству побед на этой гонке, присоединившись в клубе трёхкратных победителей к Эрику Цабелю (Erik Zabel), Гвидо Рейбруку (Guido Reybrouck), Полю Майе (Paul Maye) и Густафу Даннельсу (Gustaaf Danneels)
Казахстанский гонщик Николя Винокуров подписал новое двухлетнее соглашение с командой Мирового Тура XDS Astana Team (на сезоны 2026 и 2027 годов). 23-летний казахстанец совсем недавно занял 4-е место в итоговой генеральной классификации самой престижной азиатской многодневной гонки «Тур Лангкави» (высшая категория 2.Pro), где также выиграл майку лучшего азиатского гонщика. Помимо этого, ранее в июле Винокуров завоевал майку лучшего горного гонщика «Тура Австрии».
При выборе аккумулятора важно учитывать, что для велосипедов и самокатов они различаются. Аккумулятор для велосипеда включает в себя батарею и плату для управления, основная функция которой — мониторинг параметров батареи и фиксация различных нарушений в их работе.
Действующий чемпион Африки Хенок Мулюбырхан одержал победу на заключительном этапе японской многодневной гонки «Тур Кюсю».Этап завершился спринтом из небольшого пелотона, в котором Мулюбырхан после «лид-аута» со стороны Алессио Делле Ведове, сумел занять отличную позицию для спринта, и, в итоге, победил.
Через неделю после победы на классике “Коппа Агостони” и на следующий день после финиша в топ-10 на Монументе Ломбардия-2025 Адам Йейтс помог довести счёт побед своей команды UAE Team Emirates XRG до 94. 33-летний британский гонщик выиграл итальянскую однодневную гонку категории 1.1. Trofeo Tessile & Moda - Valdengo Oropa. Это гонка с единственным финальным подъёмом к Сантуарио-ди-Оропа (протяженность 11,8 км, средний градиент 6,1%)
Ричард Карапас упал на классике “Ломбардия”-2025, во время спуска с Пассо-ди-Ганда. 32-летний эквадорский гонщик EF Education EasyPost врезался в скалу, но, к счастью, по сообщению команды, не получил переломов. EF Education EasyPost: «У Ричи ссадины, но в результате падения не сломал ни одной кости. Первоначальные обследования не выявили у него сотрясения мозга, но наша медицинская команда будет продолжать наблюдать за ним в ближайшие дни».
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.