Алекс Карера (Alex Carera) — известный спортивный агент в мире велоспорта, представляющий агентство A&J All Sports и специализирующийся на сопровождении талантливых велогонщиков. Он работал с такими легендами, как Крис Фрум и Винченцо Нибали, а сейчас представляет в том числе интересы четырёхкратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара. В беседе с итальянским изданием Bici.Pro Алекс Карера рассказал, в каком направлении развивается трансферный рынок, насколько важны очки гонщика и как команды выбирают, кого подписать.
Часы — это не просто прибор для определения времени. Для многих это памятный подарок, семейная реликвия или элемент стиля, подчеркивающий индивидуальность. Но даже самые качественные механизмы со временем требуют внимания. Пыль, влага, случайные удары — всё это может вывести из строя даже надёжный механизм. И в какой-то момент владелец задаётся вопросом: что делать, если часы перестали идти, стрелки дёргаются или ремешок начал трескаться? Ответ прост — не ждать чуда, а действовать. При этом не обязательно бежать в дорогой сервис: многое можно сделать самостоятельно или с минимальными затратами.
Полин Ферран-Прево (Pauline Ferrand-Prévot) стала первой за 36 лет (после триумфа Жанни Лонго/ Jeannie Longo в 1989) французской победительницей Женского Тур де Франс. На финальном 9-м этапе 33-летняя велогонщица команды Visma Lease a Bike не только защитила жёлтую майку, но и атаковала за 6,7 км до финиша и сделала дубль – выиграла второй подряд этап Тура. Интересно, что Полин Ферран-Прево выиграла Тур, выступая под номером 51, тем же, что и Бернар Тевене, выигравший Тур де Франс в 1975 и Бернар Ино (1978), а ранее под этим номером побеждали Эдди Меркс (1969) и Луис Оканья (1973).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Алекс Карера (Alex Carera) — известный спортивный агент в мире велоспорта, представляющий агентство A&J All Sports и специализирующийся на сопровождении талантливых велогонщиков. Он работал с такими легендами, как Крис Фрум и Винченцо Нибали, а сейчас представляет в том числе интересы четырёхкратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара. В беседе с итальянским изданием Bici.Pro Алекс Карера рассказал, в каком направлении развивается трансферный рынок, насколько важны очки гонщика и как команды выбирают, кого подписать.
Часы — это не просто прибор для определения времени. Для многих это памятный подарок, семейная реликвия или элемент стиля, подчеркивающий индивидуальность. Но даже самые качественные механизмы со временем требуют внимания. Пыль, влага, случайные удары — всё это может вывести из строя даже надёжный механизм. И в какой-то момент владелец задаётся вопросом: что делать, если часы перестали идти, стрелки дёргаются или ремешок начал трескаться? Ответ прост — не ждать чуда, а действовать. При этом не обязательно бежать в дорогой сервис: многое можно сделать самостоятельно или с минимальными затратами.
Полин Ферран-Прево (Pauline Ferrand-Prévot) стала первой за 36 лет (после триумфа Жанни Лонго/ Jeannie Longo в 1989) французской победительницей Женского Тур де Франс. На финальном 9-м этапе 33-летняя велогонщица команды Visma Lease a Bike не только защитила жёлтую майку, но и атаковала за 6,7 км до финиша и сделала дубль – выиграла второй подряд этап Тура. Интересно, что Полин Ферран-Прево выиграла Тур, выступая под номером 51, тем же, что и Бернар Тевене, выигравший Тур де Франс в 1975 и Бернар Ино (1978), а ранее под этим номером побеждали Эдди Меркс (1969) и Луис Оканья (1973).
