Индивидуальная гонка на время протяжённостью 12,5 км открывает 60-й выпуск Тиррено-Адриатико. Первым в 12:45 (CET) на старт выйдет Крис Хэмильтон (Picnic PostNl), последним в 15:32 (CET) стартовый городок покинет Наиро Кинтана (Movistar).
Итальянская велогонка Мирового тура Тиррено-Адриатико-2025, которую ещё называют «Гонкой двух морей», стартует 10 марта в Лидо-ди-Камайоре и завершится 16 марта, по традиции, в Сан-Бенедетто-дель-Тронто. За семь этапов участники преодолеют 1147 км маршрута с общим набором высоты 14400 м.
Чемпион Европы, 32-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step Тим Мерлир выиграл 1-й этап гонки Париж-Ницца-2025. Как и в 2023 году, Тим Мерлир начал гонку с победы и с жёлтой майки лидера. На этот раз он не оставил шанса соперником, с большим просветом обошёл Арно Демара (Arkéa - B&B Hotels) и Альберто Дайнезе (Tudor Pro Cycling).
Падение Тадея Погачара на Страде Бьянке-2025 не привело к серьёзным последствиям и не повлияло на результат, словенский гонщик стал трёхкратным победителем итальянской классики. Менеджер команды UAE Team Emirates XRG Мауро Джанетти (Mauro Gianetti) считает падение на Страде Бьянке напоминанием о больших рисках Париж-Рубэ и выступает против дебюта Тадея Погачара на этой классике – Монументе в этом году, о чём рассказал журналистам La Gazzetta dello Sport, Radio Rai и Cyclingnews.
Париж-Ницца-2025 (Paris-Nice), велогонка Мирового тура, второе название которой "Дорога к солнцу", пройдёт с 9 по 16 марта. 83-й выпуск французской многодневной гонки стартует в пригороде Парижа, чтобы через восемь дней финишировать на берегу Средиземного моря, в Ницце. За восемь этапов участники преодолеют в общей сложности 1206 км. Звёздный состав обещает интересную гонку, а весенняя переменчивая погода и непростой маршрут могут добавить интриги.
25-летний британский велогонщик Том Пидкок принёс команде Q36.5 первый в сезоне подиум на гонке Мирового тура, заняв 2-е место на Страде Бьянке-2025. Том Пидкок уже выигрывал эту классику в 2023 году. В этом году он не стал ждать ускорения защищавшего титул Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) и атаковал первым за 79 км до финиша.
Тадей Погачар выиграл Страде Бьянке-2025, став первым в истории этой итальянской классики победителем в ранге действующего чемпиона мира. Также 26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG стал трёхкратным победителем Страде Бьянке, сравнявшись по количеству побед с легендарным Фабианом Канчелларой (2008, 2012 и 2016), и превзошёл его, одержав две победы подряд – в 2022, 2024 и 2025 году. Теперь именем Тадея Погачара, как трёхкратного победителя гонки, будет назван один из гравийных секторов, так же, как уже есть сектор, носящий имя Фабиана Канчеллары.
6 марта во время тренировки дома, в Колумбии, Серхио Игита (Sergio Higuita) попал под проливной дождь и упал на скользкой дороге. В результате падения гонщик XDS Astana Team получил различные травмы.
26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates XRTGТадей Погачар, защищающий титул победителя Страде Бьянке, уехал в отрыв, атаковав вместе с Томом Пидкоком (Q36.5) за 80 км до финиша. Вместе они догнали и проехали гонщиков отрыва дня, а один из гонщиков отрыва – Коннор Свифт (INEOS Grenadiers) смог присоединиться к дуэту чемпиона мира и британского гонщика. На спуске за 50 км до финиша Тадей Погачар упал и улетел за пределы дороги. Однако чемпион мира сумел быстро вернуться, после замены велосипеда он догнал сначала Коннора Свифта, а затем, через 4 км закрыл просвет и до Тома Пидкока.
Во время презентации команд перед стартом «самой южной из северных классик», как называют Страде Бьянке, двукратный победитель итальянской классики, капитан команды UAE Team Emirarates XRG Тадей Погачар и его девушка, выступающая в команде AG Insurance – Soudal, чемпионка Словении Уршка Жигарт (Urška Žigart) продемонстрировали первые номера, под которыми выйдут на старт классики.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.