Презентация маршрута Джиро д’Италия-2025 должна была пройти 12 ноября, но организаторы отложили её на неопределённый срок, по словам исполнительного директора RCS Sport Паоло Беллино (Paolo Bellino), «по техническим причинам». По данным Cicloweb, перенос презентации связан с тем, что организаторы не смогли согласовать Гранде-Партенца (Grande Partenza), торжественный старт в Албании. Хотя Паоло Беллино сообщил, что «планы не изменились».
При выборе электронного транспорта легко совершить ошибки, которые могут привести к неудобствам, дополнительным расходам и даже разочарованию. Зная, какие именно ошибки можно совершить, вы сможете сделать более осознанный выбор и найти из широкого ассортимента именно тот транспорт, который идеально подойдёт для ваших нужд. Рассмотрим пять распространённых ошибок при выборе электровелосипеда, электроскутера или электросамоката.
В преддверии нового сезона 2025 года команда Astana Qazaqstan Team делает серьезный упор на улучшении спортивных показателей, для чего сразу несколько специалистов были привлечены в проект, чтобы усилить Группу Спортивной Эффективности. Так, в новом сезоне в Astana Qazaqstan Team будут работать Алекс Даусетт, Гельмут Доллингер, Мануэль Креспо и Морган Соссин. Экс-обладатель часового рекорда на треке британец Алекс Даусетт присоединится к команде в качестве инженера по спортивной эффективности.
В этом году Роман Барде (Team dsm-firmeninch PostNL) проехал последний в карьере французский Гранд-тур, но впервые надел жёлтую майку лидера, выиграв 1-й этап Тур де Франс-2024. Уже на втором этапе майка лидера перешла на плечи Тадея Погачара (UAE Team Emirates), который через три недели отпраздновал третью победу в карьере на французском Гранд-туре. В этом сезоне Роман Барде также стал ближайшим преследователем Тадея Погачара, выигравшего Монумент Льеж-Бастонь-Льеж из сольного отрыва после атаки за 34,8 км до финиша. Барде финишировал вторым через 1 минуту 39 секунд после словенского велогонщика.
19-летний норвежец Йёрген Нордхаген (Jørgen Nordhagen) в 2025 году начнёт карьеру профессионального велогонщика на уровне Мирового тура в команде Visma Lease a Bike. Спортивный директор команды Visma Lease a Bike Гриша Нирманн (Grischa Niermann) считает, что у Йёргена Нордхагена есть потенциал вырасти до уровня лидера команды Йонаса Вингегора, а, возможно, даже его превзойти.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Презентация маршрута Джиро д’Италия-2025 должна была пройти 12 ноября, но организаторы отложили её на неопределённый срок, по словам исполнительного директора RCS Sport Паоло Беллино (Paolo Bellino), «по техническим причинам». По данным Cicloweb, перенос презентации связан с тем, что организаторы не смогли согласовать Гранде-Партенца (Grande Partenza), торжественный старт в Албании. Хотя Паоло Беллино сообщил, что «планы не изменились».
При выборе электронного транспорта легко совершить ошибки, которые могут привести к неудобствам, дополнительным расходам и даже разочарованию. Зная, какие именно ошибки можно совершить, вы сможете сделать более осознанный выбор и найти из широкого ассортимента именно тот транспорт, который идеально подойдёт для ваших нужд. Рассмотрим пять распространённых ошибок при выборе электровелосипеда, электроскутера или электросамоката.
В преддверии нового сезона 2025 года команда Astana Qazaqstan Team делает серьезный упор на улучшении спортивных показателей, для чего сразу несколько специалистов были привлечены в проект, чтобы усилить Группу Спортивной Эффективности. Так, в новом сезоне в Astana Qazaqstan Team будут работать Алекс Даусетт, Гельмут Доллингер, Мануэль Креспо и Морган Соссин. Экс-обладатель часового рекорда на треке британец Алекс Даусетт присоединится к команде в качестве инженера по спортивной эффективности.
В этом году Роман Барде (Team dsm-firmeninch PostNL) проехал последний в карьере французский Гранд-тур, но впервые надел жёлтую майку лидера, выиграв 1-й этап Тур де Франс-2024. Уже на втором этапе майка лидера перешла на плечи Тадея Погачара (UAE Team Emirates), который через три недели отпраздновал третью победу в карьере на французском Гранд-туре. В этом сезоне Роман Барде также стал ближайшим преследователем Тадея Погачара, выигравшего Монумент Льеж-Бастонь-Льеж из сольного отрыва после атаки за 34,8 км до финиша. Барде финишировал вторым через 1 минуту 39 секунд после словенского велогонщика.
19-летний норвежец Йёрген Нордхаген (Jørgen Nordhagen) в 2025 году начнёт карьеру профессионального велогонщика на уровне Мирового тура в команде Visma Lease a Bike. Спортивный директор команды Visma Lease a Bike Гриша Нирманн (Grischa Niermann) считает, что у Йёргена Нордхагена есть потенциал вырасти до уровня лидера команды Йонаса Вингегора, а, возможно, даже его превзойти.
.
