Помосты для художественной гимнастики нужны для выравнивания основания напольного покрытия и создания оптимальных условий для тренировок. На выходе получается упругая, идеально ровная поверхность с оптимальными параметрами световой, звуковой, тепловой изоляции. Поверх нее расстилается специальный гимнастический ковер (в продаже представлены разные модели).
1. Michael Woods (Can) Israel - Premier Tech 2. Cristian Rodriguez Martin (Esp) Team Arkea - Samsic 3. Jesus Herrada (Esp) Cofidis Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Michael Woods (Can) Israel - Premier Tech
Организаторы Тура Швейцарии-2023 после обсуждений с гонщиками, персоналом и семьёй погибшего после падения на 5-м этапе Джино Медера решили, что гонка будет продолжена. Однако на 7-м этапе не будут разыгрываться бонусные секунды, а для обеспечения безопасности финишные 25 км не будут учитываться при подсчёте времени в генеральной классификации.
Организаторы Тура Швейцарии-2023 после консультаций с семьёй Джино Медера, гонщиками, командами, персоналом сообщили, что проведут заключительные 7-й и 8-й этапы. Команды Bahrain Victorious, Tudor Pro Cycling и Intermarche - Circus - Wanty приняли решение сняться с гонки после трагического инцидента с Джино Медером. Команды также разрешили сойти с Тура Швейцарии-2023 гонщикам, которые не хотят продолжать гонку. На старт 7 этапа Тура Швейцарии-2023 не вышли Михаэль Шэр (AG2R Citroen), Том Скалли и Юлиус ван дер Берг (EF Education EasyPost), Арно Демар, Штефан Кюнг и Майлз Скотсон (Groupama-FDJ), Роан Деннис (Jumbo-Visma), Мауро Шмид (Soudal Quick-Step), Дэн Маклэй и Матис Лувель (Arkea-Samsic), Куинн Симмонс (Trek-Segafredo), Марк Хирши (UAE Team Emirates), Леннерт ван Этвельт (Lotto Dstny), Дэрил Импи, Кристс Нейландс и Ник Шульц (Israel-Premier Tech).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.