Российская команда Tinkoff-Saxo готова к началу сезона 2015 года, который откроет Тур Даун Андер. Определён состав команды на первую гонку Мирового тура нового сезона. Капитаном Tinkoff-Saxo на Туре Даун Андер будет Майкл Роджерс. Российский гонщик Павел Брутт, подписавший двухлетний контракт с командой, впервые примет участие на Туре Даун Андер, эта гонка станет для него дебютной в составе новой команды.
Сегодня, 22 декабря, в столице Объединённых Арабских Эмиратов городе Абу-Даби было объявлено о появлении новой многодневной гонки Абу-Даби Тур (Abu Dhabi Tour). Организаторами гонки выступают Abu Dhabi Sports Council и RCS Sport. Четырехдневная гонка пройдет с 8-го по 11-ое октября 2015 года. Она получила категорию 2.1 и вошла в календарь Тура Азии Международного союза велосипедистов (Asia Tour UCI). Окончательные детали маршрута будут представлены в июне 2015 года. Данная гонка станет очередным шагом в долгосрочном проекте по развитию велоспорта в ОАЭ. Напомним, в феврале 2014 года был проведен первый Тур Дубая (Dubai Tour) победителем, которого стал американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни.
Пресс-конференция после презентации российской команды Tinkoff-Saxo предоставила уникальную возможность напрямую пообщаться со звёздами велоспорта, специально приехавшими в Москву. Ради этой встречи президент Федерации велоспорта Красноярского края Николай Трегубов специально преодолел 4 000 км, чтобы задать свой вопрос одному из самых опытных спортивных директоров мира Бьярне Риису.
Саймон Герранс (Simon Gerrans), гонщик команды Orica-GreenEdge, победитель юбилейного 100-го выпуска Льеж-Бастонь-Льеж (Liege-Bastogne-Liege) получил перелом левой ключицы. Действующий чемпион Австралии и победитель Тур Даун Андер-2014 года не сможет защитить свои титулы в 2015 году.
Падение во время езды на горном велосипеде произошло в это воскресенье. "Я понял сразу, как тяжело ударился о землю, что повредил свою левую ключицу" - приводит слова гонщика, официальный сайт команды Orica-GreenEdge.
Послеоперационный период без велосипеда для Саймон Герранса займет около десяти дней. Полный процесс восстановления займет длительное время, что повлечет за собой изменение в гоночном календаре. Полное выздоровление ожидается к марту.
Фабиан Канчеллара, ставший в этом году трёхкратным победителем Тура Фландрии и девятикратным чемпионом Швейцарии в гонке на время, завершил работу в первом тренировочном лагере нового сезона. Он не слишком доволен результатами 2014 года, предпочитая поскорей перевернуть страницу и начать новую главу своей карьеры. О том, в каком настроении началась подготовка к следующему сезону и о календаре гонок на первое полугодие, 33-летний швейцарский гонщик рассказал в интервью официальному сайту команды Trek Factory Racing.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.