Ломбардия, «Гонка опавших листьев», последняя в календаре классика-монумент, 6 октября завершает сезон однодневных гонок категории World Tour. Лёгкая грусть от того, что сезон подходит к концу, компенсируется тем, что мы гарантированно увидим яркие атаки и острую борьбу. Помимо того, что разыгрывается победа в престижной классике, Ломбардия даёт возможность гонщикам набрать заветные очки UCI. Хотя гонка за время своего существования с 1905 года не раз меняла маршрут, озеро Комо и подъём к церкви Мадонна дель Гизалло являются неизменными атрибутами осенней классики, её символами.
Команды, желающие зарегистрироваться в первом или втором дивизионах на 2014 сезон, должны прислать необходимые для регистрации документы в Международный союз велосипедистов (UCI). UCI в свою очередь рассмотрит, соответствуют ли команды существующим требованиям, особенно с административной и финансовой точек зрения.В соответствии с правилами (статьи 2.15.069 и 2.16.014), UCI сегодня опубликовал список команд, которые на 1 октября 2013 года представили для регистрации обязательные документы.
Старт на Ломбардии, классике, которая для многих гонщиков завершает сезон, становится поводом подвести итоги и подумать о целях на следующий год. Энди Шлек (RadioShack Leopard) также закончит сезон-2013 на Ломбардии. Для люксембургского гонщика 2013 стал годом возвращения после травмы, полученной во время падения на Дофине в 2012. Но, как сказал Энди Шлек в интервью Cyclingnews, 20-е место в общем зачёте Тур де Франс-2013 сформировало базу под сезон 2014.
26-летний бельгийский гонщик Томас де Гендт, говоривший о том, что завершит карьеру, если не сможет выступать в команде уровня World Tour, подписал контракт с Omega Pharma - Quick-Step. Менеджер команды Патрик Лефевр сказал, что давно интересовался Томасом де Гендтом: "Мы несколько лет с интересом следили за Томасом, наши пути пересекались пару раз, но заключить контракт не получалось. Теперь время пришло. В каком-то смысле рано или поздно нам было суждено встретиться снова. Мы верим в талант Томаса".
Испанский гонщик команды Saxo-Тinkoff Альберто Контадор спешит поскорее завершить неудачный для себя сезон 2013. 4-го места на Тур де Франс и одной победы на этапе Тура Сан-Луис для двукратного победителя Тур де Франс, двукратного победителя Вуэльты и победителя Джиро недостаточно, чтобы считать сезон успешным. В интервью Gazzetta dello Sport Альберто Контадор сказал, что считает Ломбардию первой гонкой своего 2014 сезона: "Я хочу как можно скорее закрыть 2013 сезон".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.