29 июня 2013 года в Порто-Веккьо на острове Корсика стартует 100-е издание Тур де Франс. Участниками французского Гран-тура будут гонщики из 34 стран, среди которых большинство составляют французы (42 человека). Наши гонщики представлены следующим составом: Аcсан Базаев, Павел Брутт, Эдуард Ворганов, Андрей Кашечкин, Василий Кириенко, Александр Кучинский, Сергей Лагутин, Алексей Луценко, Дмитрий Муравьёв, Рамунас Навардаускас, Константин Сивцов, Рэйн Таарамяэ и Юрий Трофимов. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол.
Одной из главных интриг нынешнего Тура является борьба за Белую майку лучшего молодого гонщика Тура, особенно после того, как дуэль Карлоса Бетанкура и Рафала Майки стала настоящим украшением Джиро. На Туре претендентов еще больше. По сути нас ожидает битва разных школ и философий. С одной стороны американцы Тиджей Ван Гардерен и Эндрю Талански, которые «пляшут от разделки», а в горах предпочитают ехать от обороны. С другой – яркие атакующие горняки колумбиец Наиро Кинтана и француз Тибо Пино. Но обо всем по порядку. Сперва нужно напомнить, что в этом году на звание лучшего молодого гонщика могут претендовать люди 88-го года рождения и младше.
Стартовать на Тур де Франс мечтает каждый гонщик, отбор в состав команды на французский Гран-тур всегда жёсткий. И тем приятнее замечать, что в составе пелотона на этом юбилейном Туре будут и 15 самых опытных гонщиков, родившихся в 1970-е годы. Им необходимо уделить особое внимание. Двое из 15 примут участие в Тур де Франс в 16-й раз – это австралиец Стюарт О’Грэйди и немец Йенс Фохт. Канадец Свейн Тафт дебютирует на Большой Петле. У 10 из 16 гонщиков есть победы на этапах Тур де Франс. Один из этого списка - Кэдел Эванс, выигрывал Тур де Франс и ставит целью повторение успеха.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.