В течение трехдневного вело-уикенда Race Horizon Park 2013 украинские гонщики доказали, что велоспорт в Украине начинает возрождаться. Из 13 призовых мест Украина завоевала 10 подиумов! Лучше всего себе проявила киевская команда KOLSS CYCLING TEAM, которая взяла 4 призовых места. Всего состоялось три профессиональных заезда: две однодневки — Международные соревнования Race Horizon Park 2013 1 и 2 (в Голосеевском районе в пятницу и в Соломенском районе в воскресенье), а также субботняя шоссейная гонка Критериум (Чемпионат Украины по велоспорту).
По окончании велогонки Race Horizon Park призеры соревнований, а также организаторы и спонсоры поделились своими впечатлениями и ответили на вопросы журналистов.
Михаил Кононенко (Kolss), победитель гонки:
- Я доволен, что получилась победа. Позавчера у меня было третье место, а в целом наша команда выиграла и в пятницу и сегодня. Очень приятно.
- Михаил, общеизвестно, что Бронислав Самойлов очень хороший горняк, не сложно ли бы усидеть за ним на подъемах?
- Работа у нас получилась слаженная, друг друга не бросали и работали вместе до самого финиша. Бронислав – серьезный соперник, но в спринте мне всё же удалось победить.
Снег и плохая погода заставили RCS Sport убрать из маршрута около 8 км набора высоты, но, несмотря на это Мауро Веньи, ответственный за составление маршрута Джиро, сказал, что организаторы итальянского Гран-тура не намерены отказываться от высоких гор и в следующем году вернутся на высоты более 2 000 метров. Мауро Веньи: "Джиро вернётся к историческим подъёмам. Погода – часть гонки, и снег или плохая весна не могут изменить историю Джиро. В Италии есть подъёмы на высоте ниже 2 км, но думаю, легендарные горы всегда придают гонке нечто особенное. Мы не хотим создавать маршрут следующей Джиро, основываясь на том, что случилось в этом году".
Завершилась Джиро д'Италия и победителем стал Винченцо Нибали из протуровской команды Astana. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Колумбия.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
В течение трехдневного вело-уикенда Race Horizon Park 2013 украинские гонщики доказали, что велоспорт в Украине начинает возрождаться. Из 13 призовых мест Украина завоевала 10 подиумов! Лучше всего себе проявила киевская команда KOLSS CYCLING TEAM, которая взяла 4 призовых места. Всего состоялось три профессиональных заезда: две однодневки — Международные соревнования Race Horizon Park 2013 1 и 2 (в Голосеевском районе в пятницу и в Соломенском районе в воскресенье), а также субботняя шоссейная гонка Критериум (Чемпионат Украины по велоспорту).
По окончании велогонки Race Horizon Park призеры соревнований, а также организаторы и спонсоры поделились своими впечатлениями и ответили на вопросы журналистов..jpg){kind=logo}
Снег и плохая погода заставили RCS Sport убрать из маршрута около 8 км набора высоты, но, несмотря на это Мауро Веньи, ответственный за составление маршрута Джиро, сказал, что организаторы итальянского Гран-тура не намерены отказываться от высоких гор и в следующем году вернутся на высоты более 2 000 метров. Мауро Веньи: "Джиро вернётся к историческим подъёмам. Погода – часть гонки, и снег или плохая весна не могут изменить историю Джиро. В Италии есть подъёмы на высоте ниже 2 км, но думаю, легендарные горы всегда придают гонке нечто особенное. Мы не хотим создавать маршрут следующей Джиро, основываясь на том, что случилось в этом году".
.