Крис Фрум, гонщик британской команды Sky, всё ещё нацелен ехать Тур де Франс-2013 за победой, несмотря на недавние комментарии Брэдли Виггинса о намерении защищать свой титул в будущем году. Сегодня в интервью Times Фрум сказал: «Команда говорит, что будет поддерживать меня на Туре следующего года. Дэйв (Брэйлсфорд) сказал: «Ты наш капитан на Тур. Фокусируйся на этом». Я точно не еду Джиро. Я уже работаю по программе подготовки к Туру, это моя основная цель». Дэйв Брэйслфорд, главный тренер британской команды, которого на церемонии BBC Sports Personality of the Year назвали лучшим тренером года, подтвердил, что у Фрума уже полным ходом началась подготовка к Туру, но в остальном он высказывался менее конкретно.
В ночь с 17 на 18 декабря на 75 году жизни скончался заслуженный тренер России по велоспорту, тренер отделения триатлона ЭСДЮСШОР УОР№2 г. Москвы по триатлону Васильев Юрий Константинович.
Юрий Константинович родился в Москве 30 сентября 1938 года. С 1970 года начал свою тренерскую деятельность в велоспорте. За долгие годы работы тренером Юрий Константинович воспитал многих достойных спортсменов. Среди его учеников-велосипедистов участники Олимпийских игр 1992 и 1996 г.г., многократные победители и призеры чемпионатов и первенств России и мира. С 2006 года Юрий Константинович работал тренером-преподавателем по триатлону. Свой многолетний опыт и талант тренера он смог реализовать и в этом виде спорта. Его воспитанники-триатлонисты приняли участие в Олимпийских играх 2008 и 2012 г.г., неоднократно становились чемпионами России, сумели покорить подиумы Европы, стать лидерами сборной России по триатлону и получить международное признание.
Федерация триатлона России и спортивная общественность выражает глубокие соболезнования родным и близким Юрия Константиновича в связи со скоропостижной кончиной. Пусть земля ему будет пухом…
Двукратный победитель Тур де Франс, Альберто Контадор мотивирован на предстоящий сезон 2013 года. В интервью испанскому изданию Cope гонщик Saxo-Tinkoff заявил, что уверен в силе своей команды, и теперь, когда у неё есть лицензия WorldTour, чувствует спокойствие: «Это значит, что когда составляется календарь соревнований, я могу быть уверен, что поеду крупные гонки. Лицензия также даёт уверенность спонсорам, и работать значительно легче. Я всегда говорил, что для подготовки к Туру требуется много времени. На этот раз моя работа будет базироваться на том, как я проехал Тур в прошлом году. Это должна быть всесторонняя подготовка для победы. В этом году мы подписали сильных гонщиков, и я считаю, что наша команда сейчас сильна как никогда. Превосходная команда для Тура. И я чувствую, что мы будем непобедимы. Мы провели сборы на Канарах, и это было великолепно».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.