Пусть этот корабль не имеет названия, но под знаменем Люксембурга он полным ходом плывет в следующий сезон: с каждым днем в прессу просачивается все больше информации о команде братьев Шлек, и мы по традиции следим за всеми событиями, связанными с этим амбициозным проектом. Осталось всего-ничего – подтвердить подписание Фабиана Канчеллары и назвать главного спонсора, но главные лица команды пока тянут с этими объявлениями, оставляя некую недосказанность и сохраняя интригу.
Сайт lampre-farnese.com продолжает знакомить любителей велоспорта с жизнью команды в межсезонье. На этот раз – краткий отчет от Марко Марцано. 30-летний гонщик, который в будущем году проведет свой седьмой сезон в составе Lampre, точнее говоря, теперь уже новой команды Lampre-ISD, известен прежде всего своими выступлениями в гонках любительского календаря. На его счету две победы в общем зачете Giro della Valle d’Aosta (в 2002 и 2003 году), а также первое место в генеральной классификации Giro d’Italia dilettanti (Baby Giro) в 2004 году.
Что нам известно об африканском велоспорте? Наверное, не очень много. А между тем в далекой Эритрее живет такой парень – Даниэль Теклехайманот. Живет и мечтает о том, чтобы в один прекрасный день примерить желтую майку лидера Тур де Франс. И дело тут не только в том, что у Даниэля богатое воображение, просто его результаты заставляют уже сейчас многих специалистов обратить внимание на этого молодого африканца. Начнем с того, что Теклехайманот занял шестое место в общем зачете Tour de l’Avenir 2009 года, где на 27-километровой разделке 8-го этапа уступил полторы минуты Тиджею Ван Гардерену.
Итальянец Лука Паолини в скором времени подпишет годичный контракт с российской командой «Катюша». Об этом сообщила La Gazzetta dello Sport. В настоящий момент Паолини, которому в январе исполнится 34 года, находится в отпуске, но по возвращении подпишет контракт и будет выступать в одной команде со своим давним приятелем – Филиппо Поццато. Напомним, что в течение предыдущих трех сезонов Паолини выступал за континентальную команду Acqua & Sapone, а до этого в Liquigas, Ouick Step и Mapei, на его счету бронза Чемпионата мира в Вероне, третье место на Милан-Сан-Ремо 2006 года, третье место на Туре Фландрии-2007, а также победа на этапе Вуэльты-2006 и ряд успехов на итальянских классиках.
Марк Кавендиш начнёт сезон в январе, стартуя на Туре Даун Андер (Tour Down Under) в Австралии. Директор гонки Mike Turtur может быть доволен – австралийская гонка обещает спринтерский фейерверк – Кавендиш, Грайпель, Фаррар. Но основное внимание, несомненно, будет приковано к бывшим товарищам по команде – Грайпелю и Кавендишу. Последние годы их календарь был построен так, чтобы они по возможности не стартовали на одних и тех же гонках. На Tour Down Under они впервые будут бороться в открытую на финишной прямой.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Пусть этот корабль не имеет названия, но под знаменем Люксембурга он полным ходом плывет в следующий сезон: с каждым днем в прессу просачивается все больше информации о команде братьев Шлек, и мы по традиции следим за всеми событиями, связанными с этим амбициозным проектом. Осталось всего-ничего – подтвердить подписание Фабиана Канчеллары и назвать главного спонсора, но главные лица команды пока тянут с этими объявлениями, оставляя некую недосказанность и сохраняя интригу.
Сайт lampre-farnese.com продолжает знакомить любителей велоспорта с жизнью команды в межсезонье. На этот раз – краткий отчет от Марко Марцано. 30-летний гонщик, который в будущем году проведет свой седьмой сезон в составе Lampre, точнее говоря, теперь уже новой команды Lampre-ISD, известен прежде всего своими выступлениями в гонках любительского календаря. На его счету две победы в общем зачете Giro della Valle d’Aosta (в 2002 и 2003 году), а также первое место в генеральной классификации Giro d’Italia dilettanti (Baby Giro) в 2004 году.
Что нам известно об африканском велоспорте? Наверное, не очень много. А между тем в далекой Эритрее живет такой парень – Даниэль Теклехайманот. Живет и мечтает о том, чтобы в один прекрасный день примерить желтую майку лидера Тур де Франс. И дело тут не только в том, что у Даниэля богатое воображение, просто его результаты заставляют уже сейчас многих специалистов обратить внимание на этого молодого африканца. Начнем с того, что Теклехайманот занял шестое место в общем зачете Tour de l’Avenir 2009 года, где на 27-километровой разделке 8-го этапа уступил полторы минуты Тиджею Ван Гардерену.
Итальянец Лука Паолини в скором времени подпишет годичный контракт с российской командой «Катюша». Об этом сообщила La Gazzetta dello Sport. В настоящий момент Паолини, которому в январе исполнится 34 года, находится в отпуске, но по возвращении подпишет контракт и будет выступать в одной команде со своим давним приятелем – Филиппо Поццато. Напомним, что в течение предыдущих трех сезонов Паолини выступал за континентальную команду Acqua & Sapone, а до этого в Liquigas, Ouick Step и Mapei, на его счету бронза Чемпионата мира в Вероне, третье место на Милан-Сан-Ремо 2006 года, третье место на Туре Фландрии-2007, а также победа на этапе Вуэльты-2006 и ряд успехов на итальянских классиках.
Марк Кавендиш начнёт сезон в январе, стартуя на Туре Даун Андер (Tour Down Under) в Австралии. Директор гонки Mike Turtur может быть доволен – австралийская гонка обещает спринтерский фейерверк – Кавендиш, Грайпель, Фаррар. Но основное внимание, несомненно, будет приковано к бывшим товарищам по команде – Грайпелю и Кавендишу. Последние годы их календарь был построен так, чтобы они по возможности не стартовали на одних и тех же гонках. На Tour Down Under они впервые будут бороться в открытую на финишной прямой. 
.