1. Petr Rikunov (Rus) Chengdu Dyc Cycling Team 2. Oliver Mattheis (Ger) Bike Aid 3. Simone Lucca (Ita) Gragnano Sporting Club Генеральная классификация после 10 этапа: 1. Petr Rikunov (Rus) Chengdu Dyc Cycling Team
1. Martin Laas (Est) Quick Pro Team 2. Sergey Rostovtsev (Rus) Shenzhen Kung Cycling Team 3. David Cristian Pita (Ecu) Huansheng - Vonoa - Taishan Sport Team Генеральная классификация после 9 этапа: 1. Petr Rikunov (Rus) Chengdu Dyc Cycling Team
1. Nils Sinschek (Ned) Parkhotel Valkenburg 16:36 2. Petr Rikunov (Rus) Chengdu Dyc Cycling Team 0:15 3. Oliver Mattheis (Ger) Bike Aid 0:17 Генеральная классификация после 8 этапа: 1. Petr Rikunov (Rus) Chengdu Dyc Cycling Team
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
Культурное влияние современности давит. Игра в Кальмара. Старая детская игра там, но проигравший умирает. Так и тут, банальный спринтерский этап, но до финиша доедут не все
Вертикаль-от 0=90градусов;Уклон-от0(горизонталь)=Х градусов.УСЛОВНО-вертикаль-100%;соответсвенно уклон от горизонтали-Х%. Для ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ одно и тоже,а для географии желательно будет-первое,т.к. точнее.
