Snapper Point - Willunga. 148,0 км 1. Luis Leon Sanchez (Spa) Caisse d'Epargne 3:30:29 2. Luke Roberts (Aus) Team Milram 3. Alejandro Valverde (Spa) Caisse d'Epargne 4. Cadel Evans (Aus) BMC Racing 5. Peter Sagan (Fra) Liquigas
1. Jackson Rodríguez (Androni) 4:39:20s 2. Rafael Valls (Footon-Servetto-Fuji) m.t. 3. Alexander Kolobnev (Katusha) m.t. 4. Luis Mate (Androni) a 7 5. José Serpa (Androni) m.t
Norwood - Goolwa. 149,5 км 1. André Greipel (Ger) HTC-Columbia 3:30:29 2. Robbie McEwen (Aus) Team Katusha 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank) 4. Gert Steegmans (Bel) Team RadioShack 5. Manuel Cardoso (Por) Footon-Servetto-Fuji
San Luis - San Luis (ITT) 19.8 км 1 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 2 Robert Bengsch (Ger) Germany 3 Pedro A. Nicasio (Bra) Funvic-Pindamonhangaba 4 Jorge Giacinti (Arg) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos 5 Filippo Pozzato (Ita) Katusha
Маршрут велогонки Париж-Ницца-2010, проводимой в 68-й раз с 7 по 14 марта, был представлен в четверг в Версале. Схема маршрута, который проходит с запада по центральной части страны к югу остается неизменным, как и в прошлые года. Кристиан Прюдомм директор Тур дэ Франс и организатор Париж-Ниццы, хотел бы, чтобы в генеральной классификации борьба шла за секунды.
Альберто Контадор победитель 2007 года, потерявший победу в прошлом году из-за того что "заголодал", считается фаворитом. Бельгиец Филипп Жильбер, олимпийский чемпион испанец Самуэль Санчес, люксембуржец Франк Шлек закончивший гонку вторым в 2009 году и спринтеры - немец Андре Грайпель и Хайнрих Хаусслер должны отметиться в течение семи этапов.
Маршрут Тура Фландрии, стартующего в воскресенье 4 апреля и проводимого в 94-й раз, вчера был представлен организаторами в Генте. Были внесены изменения маршрута на бельгийском участке подъема до Останд, затем маршрут меняется в направлении Куртрэ и зоны подъемов Фландрии. Подъем Моленберг начнется только с 10-ого из 15-ти подъемов в Ронд. Подъемы Валкенберг и Эйкенмолен, которые в прошлом году помогли Стийн Девольдеру в победе, исчезли с маршрута. Финиш обещает быть менее предсказуемым и подъем на Мюр дэ Граммон должен сыграть решающую роль, в противном случае Тур Фландрии может закончится спринтом.
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Так он разделку нормально никогда не ездил , просто не дано .
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Всё показали себя в одинаковых условиях.... Пока из молодых, и не очень, на этой гонке Дель Торо лучший. Сексасу ещё предстоит доказать или просто показать, кто он на самом деле. Аюсо пока много слов, эйтебрукс - ещё больше))
На счёт условий , вилами по воде . В эмиратах кормят вкуснее , уж очень легко мексиканец ворочал педальки и он явно на подъёме , Аюсо после падения и возможно ещё добавит , а Сексас молодой ещё и пошёл на спад .
Победитель уехал из отрыва,когда разрыв составлял от пелетона более 8 минут,т.е. с 20 секундным запасом на каждый километр,оставшейся дистанции.Поэтому Каспер не очень-то напрягался.А в пелетоне, все будущие ПОГАЧАРы, были уверены, что догонят и воодушевились только на последних 5-7-ми километрах.
А когда на Туре Йоргенсен ехал лучше, чем на этой неделе? Он крупный, даже на фоне Аюсо. И если бы не команда с парой проф раздельщиков, был бы он ниже 5 места в генерале здесь, весь его задел по времени - это командная разделка. Другое дело, что в проецировать недельку, которая закончилась 14 июня на гонку, старт которой 4 июля, действительно не стоит.
Аюсо неплох, но не более того. Пока его уровень и близко не дотягиевает до уровня борьбы за генерал Тура (а ведь для этого его взяли). Он проваливается даже на фоне грегари Поги. Имеет лишний вес и пока плохо "включает голову". Насчет Йоргенсена - вилами на воде писано. Мотивы его такого выступления могут быть разными, хоть бы и просто поэкономиться раз "не пошло". В-любом случае, тот кто рисует перспективы борьбы на Туре, глядя на эту недельку - глубоко ошибается.
Мекса с победой.
Аюссо не плох. Но не на ту лошадь поставили, как по мне Скьелмозе был мощнее в целом.
Как они будут вместе на Туре ?
Аюссо точно возить его не будет , да и датчанин испанца не на полную катушку..
Уйдет он скорее всего или разводить их надо будут по гонкам.
Йоргенсон - шляпа , но не полная.
Полный провал у Инеоса - так деградировать.
Кроме Аренсмана у них толком и нет никого.
Онли в Пикнике в прошлом году лучше был на много.
Маршрут велогонки Париж-Ницца-2010, проводимой в 68-й раз с 7 по 14 марта, был представлен в четверг в Версале. Схема маршрута, который проходит с запада по центральной части страны к югу остается неизменным, как и в прошлые года. Кристиан Прюдомм директор Тур дэ Франс и организатор Париж-Ниццы, хотел бы, чтобы в генеральной классификации борьба шла за секунды.
Маршрут Тура Фландрии, стартующего в воскресенье 4 апреля и проводимого в 94-й раз, вчера был представлен организаторами в Генте. Были внесены изменения маршрута на бельгийском участке подъема до Останд, затем маршрут меняется в направлении Куртрэ и зоны подъемов Фландрии. Подъем Моленберг начнется только с 10-ого из 15-ти подъемов в Ронд. Подъемы Валкенберг и Эйкенмолен, которые в прошлом году помогли Стийн Девольдеру в победе, исчезли с маршрута. Финиш обещает быть менее предсказуемым и подъем на Мюр дэ Граммон должен сыграть решающую роль, в противном случае Тур Фландрии может закончится спринтом.
