Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19891990
22 этапа за 90 ч 43 мин 20 сек
3403.8 км / 37.518 км/ч
198 на старте
156 на финише

Грег Лемонд (Greg Lemond) готовился защищать свой титул и повторить победу на Тур де Франс (Tour de France). С помощью отлично слаженной команды, где были такие сильные гонщики, как горняк Роберт Миллар (Robert Millar) и универсал Жильбер Дюкло-Лассаль (Gilbert Duclos-Lassalle), эта цель не казалось недостижимой. Правда, сам Лемонд, считавший, что внесезонное время он имеет право проводить так, как хочет, немного потерял форму, набрав лишний вес. Тур де Франс 1990 года интересен нам ещё и тем, что на гонке стартовала первая советская профессиональная команда Alfa-Lum, в которую входили Дмитрий Конышев (Dimitri Konyshev), Джамолидин Абдужапаров (Djamolidine Abdoujaparov), Пётр Угрюмов (Piotr Ugrumov), Николай Головатенко (Nikolay Golovatenko), Иван Иванов (Ivan Ivanov), Василий Жданов (Vassili Jdanov), Асят Саитов (Assiat Saitov), Александр Трубин (Alexander Turbin), Сергей Усламин (Sergei Uslamin).

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Такие этапы действительно не смотрятся. Можно смотреть последних 5км. Зачем их делать по 220км. Джира так стаёт совсем не интересной. Будем надеется, что завтра всё изменится.
    Согласен. Меня удивляет во всей этой спринтерской серии наш замечательный комментатор Сережа Курдюков. Ни секунды паузы в репортаже, на все велосипедные темы заполняет эту нудную трансляцию. Как же много у него в голове информации, любо послушать .Очень эрудированный , разносторонний комментатор, самый лучший на всем постсоветском пространстве. Без него я не представляю эти мировые гонки, как и прыжки с трамплина на лыжах. Эти познавательные рассказы хоть как то скрашивают эти нудные спринтерские разборки, делая акцент на его своебразный тембр голоса. Ради него можно смотреть спринт.
  • Николай Н.
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (2)
    Николай Н.-Фото

    Этап под Нибали. Он на спуске может уехать.

  • З.О.Ж
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (2)
    З.О.Ж-Фото
    Ууууух. Началась
  • SportSpirit
    Арно Демар, Элиа Вивиани о 10- ... (3)
    SportSpirit-Фото
    Кстати, что такого наговорил Демар?

    Трансляцию сегодня включала эпизодически, все время попадала на намеки С.Курдюкова.
  • Николай Н.
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Николай Н.-Фото

    Такие этапы действительно не смотрятся. Можно смотреть последних 5км. Зачем их делать по 220км. Джира так стаёт совсем не интересной. Будем надеется, что завтра всё изменится.

  • SportSpirit
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    SportSpirit-Фото

    Есть такая примета: когда Бора слишком рано открывает Акерманну спринт, выигрывает Юэн:)

     

    А Паскаль - молодец, конечно! Несмортя на саднящие раны, еще и психологически смог толкаться-бороться.  

     

     

  • uran
    Арно Демар, Элиа Вивиани о 10- ... (3)
    uran-Фото
    Цитата: Roscomsport
    Выглядел сильнее и был сильнее. Хороший гонщик, пусть ему повезет.
    Не очень хороший...
  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Astanaforever-Фото
    После вчерашнего моего комментария о скукоте этапов, посыпались упреки, что спринтерские этапы тоже нужны командам этих профилей. Беспорно нужны, но сделайте хоть пару бугорков где можно сбегать гонцам. Но не так же катить 220 км по ровному столу? Или сократите этапы наполовину Зачем такие ровные профили? Зачем другим гонщикам катить и скучать? Может они музыку все слушают?)))
  • Yuriy 17
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Yuriy 17-Фото

    После такого падения Акерман оказался сегодня весьма неплох.

  • Sm1T
    Патрик Лефевр надеется удержат ... (2)
    Sm1T-Фото
    Если хочет побеждать и вписать себя в историю велоспорта, то надо оставаться. А бобосы можно и на рекламе рубить, вот пускай агент и суетится.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE