31-летний итальянский гонщик Даниэль Осс пришёл в команду Bora-hansgrohe в этом году. С самого начала сезона он помогал капитану команды Петеру Сагану, работал вместе со словацким гонщикам на всех гонках Мирового тура, где Саган одержал 7 побед этого сезона, начиная с этапа Тура Даун Андер, побед на Гент-Вевельгем и Париж-Рубэ, и заканчивая этапами и зелёной майкой Тур де Франс-2018.
Во время первого тренировочного лагеря команды Bora-hansgrohe, который сейчас проходит на Мальорке, капитан команды, трёхкратный чемпион мира Петер Саган и генеральный менеджер команды Ральф Денк на пресс-конференции рассказали о программе гонок и целях на первую половину сезона 2019 года.
После продления контрактов с Чезаре Бенедетти, Михаэлем Шварцманом, Андреасом Шиллингером и Кристофом Пфингштеном руководство команды Bora-hansgrohe объявило о завершении формирования состава на 2019 год. В команду пришли три новых гонщика: 32-летний люксембургский гонщик Жампи Друкер (Jempy Drucker), который перешёл из команды BMC, 33-летний итальянский гонщик Оскар Гатто (Oscar Gatto) из команды Astana и 24-летний немецкий гонщик Максимилиан Шахман из команды Quick Step Floors.
28-летний словацкий гонщик Петер Саган накануне групповой гонки чемпионата мира-2018, где собирается защищать свой титул чемпиона, продлил контракт с командой BORA – hansgrohe до конца 2021 года.
28-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган в шестой раз в карьере выиграл зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого гонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Петер Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Название команды: Bora-hansgrohe (BOH) - GER
Название команды: 
Название команды: 
Название команды: AG2R La Mondiale (ALM) - FRA 
Во время первого тренировочного лагеря команды Bora-hansgrohe, который сейчас проходит на Мальорке, капитан команды, трёхкратный чемпион мира Петер Саган и генеральный менеджер команды Ральф Денк на пресс-конференции рассказали о программе гонок и целях на первую половину сезона 2019 года.
После продления контрактов с Чезаре Бенедетти, Михаэлем Шварцманом, Андреасом Шиллингером и Кристофом Пфингштеном руководство команды Bora-hansgrohe объявило о завершении формирования состава на 2019 год. В команду пришли три новых гонщика: 32-летний люксембургский гонщик Жампи Друкер (Jempy Drucker), который перешёл из команды BMC, 33-летний итальянский гонщик Оскар Гатто (Oscar Gatto) из команды Astana и 24-летний немецкий гонщик Максимилиан Шахман из команды Quick Step Floors.
28-летний словацкий гонщик Петер Саган накануне групповой гонки чемпионата мира-2018, где собирается защищать свой титул чемпиона, продлил контракт с командой BORA – hansgrohe до конца 2021 года.
28-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган в шестой раз в карьере выиграл зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого гонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Петер Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.
