Гонщик команды Astana Винченцо Нибали, завершивший Париж-Ниццу на 21-м месте в общем зачёте, пока не уверен, примет ли участие в итальянской классике Милан – Сан-Ремо, которая состоится в это воскресенье 23 марта. После финиша Париж-Ниццы лидер команды Astana отметил, что, возможно, ему придётся подождать Милан – Сан-Ремо следующего года, где у него будут более высокие шансы бороться за победу на этой престижной итальянской классике. Винченцо Нибали подчеркнул, что не предполагал бороться за высокие места в общем зачёте Париж-Ниццы, где в итоге занял 21-е место: "Старт на Париж-Ницце был решением команды, чтобы я мог лучше узнать французские дороги".
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) стал победителем 5-го этапа Тиррено-Адриатико-2014, взяв вторую подряд победу на итальянской гонке, и с внушительным преимуществом вышел в лидеры общего зачёта. 192-километровый этап завершался подъёмом Muro di Guardiagrele - 600 м с 30% градиентом. Альберто Контадор на предпоследнем подъёме этапа за 32 км до финиша предпринял атаку в стиле, напомнившем его атаку на 17-м этапе Вуэльты 2012 года. К моменту прохождения Муро ди Гуардиагреле Контадор добрал гонщиков из первого отрыва дня, а затем обошёл их и пересёк линию финиша в одиночку.
Об этапе: Альберто Контадор, Симон Гешке, Бен Кинг, Наиро Кинтана, Адам Хансен, Андрей Гривко, Бауке Моллема, Михал Квятковски
Команда Astana сделала официальное заявление по поводу травмы Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), полученной им на Туре Сан-Луиса-2014. Врач команды Андреа Андреаццоли, сопровождавший Нибали в Аргентине и Европе, рассказал: "Винченцо Нибали беспокоили боли в ребре после падения на гонке в Аргентине на прошлой неделе. Рентген подтвердил наличие травмы, но показал отсутствие переломов в ребрах. Было принято решение продолжить лечение и прием противовоспалительных препаратов, продолжив также тренировки при сохраненном расписании запланированных гонок".
Победитель Джиро-2013 Винченцо Нибали начал свой сезон на Туре Сан-Луиса, где выигрывал в 2010 году, и хотя в этот раз он не боролся ни за общий зачёт, ни за победу на этапах, итальянский гонщик команды Astana в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что доволен, как идёт его подготовка к главной цели сезона: «Я в порядке, у меня та форма, которую я хочу. Я похудел на килограмм или два, педалирую быстрее. Это был хороший старт сезона».
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Гонщик команды Astana Винченцо Нибали, завершивший Париж-Ниццу на 21-м месте в общем зачёте, пока не уверен, примет ли участие в итальянской классике Милан – Сан-Ремо, которая состоится в это воскресенье 23 марта. После финиша Париж-Ниццы лидер команды Astana отметил, что, возможно, ему придётся подождать Милан – Сан-Ремо следующего года, где у него будут более высокие шансы бороться за победу на этой престижной итальянской классике. Винченцо Нибали подчеркнул, что не предполагал бороться за высокие места в общем зачёте Париж-Ниццы, где в итоге занял 21-е место: "Старт на Париж-Ницце был решением команды, чтобы я мог лучше узнать французские дороги".
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) стал победителем 5-го этапа Тиррено-Адриатико-2014, взяв вторую подряд победу на итальянской гонке, и с внушительным преимуществом вышел в лидеры общего зачёта. 192-километровый этап завершался подъёмом Muro di Guardiagrele - 600 м с 30% градиентом. Альберто Контадор на предпоследнем подъёме этапа за 32 км до финиша предпринял атаку в стиле, напомнившем его атаку на 
Команда Astana сделала официальное заявление по поводу травмы Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), полученной им на 
.