Личные рекорды, тренировки, старты, встречи с легендарными гонщиками - у каждого из гонщиков своё самое главное воспоминание о прошедшей неделе, которым они делятся с друзьями и болельщиками с помощью твиттера. А какие именно события волновали гонщиков профессионального пелотона, вы узнаете из нашего традиционного обзора.
Тур Дубая, Вуэльта Валенсии, гонки идут одна за другой, а впечатления и самые интересные моменты недели, как всегда, отражены в твиттах велогонщиков профессионального пелотона.
Всё больше гонщиков открывают новый сезон, прикрепляют гоночные номера, пробуют ногу. С кем тренируется Микеле Скарпони, какой подъём нашёл Хоаким Родригес, кого встретил во время тренировки Крис Фрум – это и многое другое в нашем традиционном обзоре твитов велогонщиков профессионального пелотона.
На прошлой неделе многие гонщики провели первый тест своей формы в боевых гоночных условиях в 2016 году. Однако эта неделя для некоторых гонщиков стала ещё и тестом на выживаемость, но сила духа спортсменов и поддержка всего велосообщества внушает надежду на лучшее.
Начало велосезона 2016 года будет жарким…в прямом и переносном смысле слова, потому что гонщики, участвующие в Туре Даун Андер и Туре Сан-Луиса отправились в лето…Как проходит подготовка к стартам, расскажут твиты велогонщиков, собранные в нашем традиционном еженедельном обзоре.
Щепотка поздравлений с прошедшим Новым годом, полная горсть видео, огромная тарелка фотографий, приправленных юмором, хорошим настроением и желанием начать новый велосезон – получается праздничный посленовогодний выпуск «Велотвиттера», из которого вы узнаете, как велогонщики профессионального пелотона провели первые 10 дней нового 2016 года.
Рождество, Новый Год – для велогонщиков эти праздники – не повод отказываться от ежедневой тренировки, ведь старт нового сезона уже не за горами. Последний в этом году выпуск «Велотвиттера» собрал твиты предновогодней недели, поздравления от гонщиков и видео.
У Криса Фрума родился сын, Майкл Роджерс получил лучший подарок ко дню рождения, Иван Бассо и Альберто Контадор сменили велосипеды на лыжи, гонщики команды Movistar попробовали себя в роли певцов, гонщики команды Sky приготовили сюрприз болельщикам…Все интересные и важные события жизни велогонщиков-профессионалов отразил твиттер.
Презентации команд, новая форма, тесты и первые тренировки, а также новые дороги, новые товарищи по команде, старт нового сезона - обо всём этом и многом другом рассказывают твиты гонщиков профессионального пелотона, которые вошли в наш еженедельный обзор.
Первые сборы команд, первые тренировочные лагеря нового сезона - знакомство с новыми товарищами по команде и первые совместные выезды...работа кипит, а велотвиттер, как всегда, отражает самые интересные моменты из жизни гонщиков профессионального пелотона за прошедшую неделю...
В нашем еженедельном обзоре по твитам велогонщиков профессионального пелотона можно сложить картину их повседневной жизни - фотографии иллюстрируют, как шаг за шагом проходит процесс подготовки к новому сезону.
Выезд на первую после отдыха тренировку многие гонщики сравнивают с первым днём в школе. И большинство твитов этой недели рассказывает о том, как велогонщики профессионального пелотона начинают втягиваться в работу. Сезон 2016 года для них уже начался.
Всё больше гонщиков возвращается в режим тренировок, проходят тесты, собираются на первые встречи команды, правда, и для домашних дел находится время, а кто-то успевает учиться. Трагические события прошедшей недели – теракт в Париже – нарушили привычный ход событий, лента твиттера была заполнена словами соболезнования и поддержки французскому народу (мы приводим в нашем обзоре лишь некоторые из них).
Всё больше гонщиков возобновляют тренировки после каникул, но каждый делает это по-своему. Так, Крис Фрум уже крутит педали разделочного велосипеда и изучает олимпийскую трассу, Андре Грайпель ходит на руках, Ригоберто Уран стоит на голове, Хуан-Хосе Лобато вытаскивает велосипед из трещины в асфальлте, Саймон Герранс тренируется с необычными «спортсменами», а Томас Скуйиньш катается на лыжах…Твиттер отразил самые яркие моменты жизни велогонщиков профессионального пелотона за прошедшую неделю.
Пересесть с шоссейного велосипеда на маунтинбайк, провести время с семьёй, заняться общефизической подготовкой, наметить день, когда необходимо вспомнить о диете, или протестировать участки с брусчаткой на трассе в Рио-де-Жанейро – каждый велогонщик профессионального пелотона проводит межсезонье по своему расписанию, а твиттер отражает самые интересные моменты.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).