Сергей Иванов, бывший профессиональный велосипедист, назначен старшим тренером сборной России по шоссейному велоспорту. Велосипедную карьеру Сергей Иванов завершил в 2011 году, за 15 лет в профессионалом спорте выступал в составе таких велокоманд как Fassa Bortolo, T-Mobile Team, Pro Team Astana, Katusha Team. Является шестикратным Чемпионом России по велоспорту на шоссе, победитель таких велогонок как Тура Польши (Tour de Pologne)-1998, Амстел Голд Рейс (Amstel Gold Race)-2009, Тур Валлонии (Tour de Wallonie)-2008; победитель двух этапов французского Гран-тура Тур де Франс (Tour de France).
В итальянском городе Дезендзано дель Гарда состоялась торжественная презентация российской профессиональной велосипедной команды “Газпром – РусВело”. Команда была основана в конце 2011 г. президентом Федерации велоспорта России Игорем Макаровым, который на протяжении 4 лет осуществлял всестороннее обеспечение деятельности спортивного проекта. На презентации было объявлено, что с нового сезона 2016 года титульным спонсором “РусВело” становится ПАО “Газпром”; официальное название команды - “Газпром – РусВело”.
Вчера в Дезендзано дель Гарда прошла презентация российский проконтинентальной велокоманды "Газпром-Русвело". С приходом нового титульного спонсора - "Газпром" - в 2016 году велокоманда изменит название и цвет велоформы. На презентации была представлена обновленная велоформа и состав команды "Газпром-Русвело". Напомним, в 2016 году в состав велокоманды "Газпром-Русвело" будет входить 21 гонщик: Ильдар Арсланов, Игорь Боев, Александр Евтушенко, Артур Ершов, Айдар Закарин, Алексей Курбатов, Роман Кустадиничев, Роман Майкин, Виктор Манаков, Сергей Николаев, Артем Ныч, Артем Овечкин, Алексей Рыбалкин, Иван Савицкий, Кирилл Свешников, Александр Серов, Андрей Соломенников, Мамыр Сташ, Сергей Фирсанов, Александр Фолифоров, Евгений Шалунов.
В Москве сегодня прошла Всероссийская итоговая конференция Федерации велосипедного спорта России, во время которой состоялась презентация новой формы сборных команд по велоспорту. Представляем вашему вниманию фотообзор, предоставленный нашим специальным корреспондентом Владом Богомоловым.
Завершала чемпионат России в многодневной гонке эпическая 16-километровая горная разделка Нижний Архыз – Зеленчукская обсерватория (высота 2100 м). Я уже не раз отмечал, что Бог любит «Дружбу народов Северного Кавказа» - погоду небесная канцелярия приготовила оптимальную: совсем не холодно, не слишком жарко, сухо, солнечно да еще с легким попутным ветерком. И густой туман, между прочим, не ложился на трассу ватным одеялом ровно до тех пор, пока не финишировал последний участник. Перед стартом у подножия горы, пока гонщики «станочничили для сугреву», основной темой разговоров был вчерашний природный катаклизм, приключившийся со станицей Зеленчукская.
В предпоследний день многодневки гонщиков ждал «королевский» этап Черкесск – Верхний Архыз протяженностью 124 километра. Я уже привык, что в столице республики проводить спортсменов в путь собирается очень много народа, в основном школьников. Нынешний старт исключением не стал. Приветствие Главы Карачаево-Черкесской Республики Рашида Темрезова в адрес участников многодневной гонки зачитал заместитель председателя республиканского правительства Мурат Озов. Яркое солнце играло на спицах. В Прохладном оно то ли пожалело гонцов, то ли не хотело ставить под сомнение название города, но из-за облаков благосклонно не показывалось до самого финиша этапа.
Второй этап осенней многодневки принимал город-юбиляр Прохладный. Что я знал о нем? Признаться, не шибко много. Если верить легенде, поэтическое название от широты души дал населенному пункту сам Павел Потемкин. Конечно, мне было известно, что Прохладный – второй по числу жителей (58 тысяч) город Кабардино-Балкарии. И еще, как любой поклонник не только вело, но и – по старой памяти – «королевы спорта», конечно же, знал, что уроженка этого города Маша Кучина в августе нынешнего года стала на чемпионате мира по легкой атлетике в Пекине лучшей высотницей планеты.
В Пятигорске стартовал чемпионат России в шоссейной многодневке среди мужчин – XXIII гонка «Дружба народов Северного Кавказа». Честно скажу, пока летел в Минеральные Воды, меня терзали смутные сомненья – вдруг старая добрая гонка потеряла свой авторитет, и число гонщиков будет крайне ограниченным. А что, за подобными примерами, увы, далеко ходить не надо. В первой декаде августа в Твери проходили 40-е Всероссийские соревнования, посвященные памяти олимпийского чемпиона легендарного Виктора Капитонова. Они собрали аж… 41 участника. Причем 24 гонца представляли Самарскую область, 11 – Подмосковье, Москва и Краснодарский край делегировали по два спортсмена, Свердловская и Тверская области – вообще по одному. Для сравнения: в 2010 году на старт выходили 77 спортсменов из16 команд.
Прославленный российский гонщик, двукратный Олимпийский чемпион Вячеслав Екимов, который в настоящее время является спортивным директором Team RadioShack, выдвинут кандидатом на пост Президента Федерации велосипедного спорта России. Выборы состоятся 16 июня. А пока мы предлагаем Вашему вниманию программу Вячеслава Екимова.
Уважаемые коллеги!
Развитие велосипедного спорта в России - это громадный труд большого коллектива специалистов и всех любителей нашего вида спорта. Главная и первая задача Президента Федерации сплотить все здоровые силы. Методы работы Президента Федерации - доступность для всех, коллегиальность принимаемых решений и полная гласность. Кто бы не возглавил нашу федерацию продуктивная работа возможна только через Руководящий Комитет в котором сосредоточены лидеры велосипедного спорта России.
По сообщению сайта sport.rian.ru на пост главы Федерации велосипедного спорта России (ФВСР) претендуют два кандидата. Об этом заявил РИА Новости вице-президент организации Юрий Кучерявый. "Сегодня кандидатов двое - это глава компании "Итера" Игорь Макаров и я, - сказал собеседник агентству. - Когда состоятся выборы, мы еще не знаем. 11 мая пройдет совещание руководящего комитета, на котором кандидаты будут представлять свои материалы и программы". По словам Кучерявого, в первую очередь комиссия хочет услышать идеи претендентов на пост президента относительно финансово-экономического обеспечения федерации.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."