В Куала-Лумпур завершилась многодневная гонка «Тур Лангкави». Победителем финального 8-го этапа стал гонщик XDS Astana Team Аарон Гейт, который атаковал за 4 км до финиша из группы фаворитов, а на финише в спринте обошел Айвараса Микутиса. Казахстанский гонщик XDS Astana Team Николя Винокуров занял 4-е место в итоговой генеральной классификации, добившись своего самого значимого результата в профессиональной карьере.
1. Zeb Kyffin (Gbr) Unibet Tietema Rockets 2. Muhammad Nur Aiman Rosli (Mas) Terengganu Cycling Team 3. Arvid De Kleijn (Ned) Tudor Pro Cycling Team Генеральная классификация после 7 этапа: 1. Joris Delbove (Fra) Totalenergies
Гонщик XDS Astana Team Маттео Малучелли одержал свою третью победу на этапах «Тура Лангкави-2025». Сегодня Малучелли выиграл 4-й этап многодневки после великолепного лид-аута своих товарищей по команде. На финише Малучелли не оставил шанса соперникам, выиграв с уверенным преимуществом.
Третий этап «Тура Лангкави» завершился еще одной победой гонщика XDS Astana Team Маттео Малучелли. После победы на первом этапе, сегодня Малучелли смог повторить свой успех, выиграв и третий этап. Несмотря на подъемы на первой половине дистанции, этап все же завершился массовым спринтом, где победителя и второго призера разделило всего несколько сантиметров – по фотофинишу победа досталась Маттео Малучелли, вторым стал Александр Кристофф.
1. Arvid De Kleijn (Ned) Tudor Pro Cycling Team 2. Matteo Malucelli (Ita) Xds Astana Team 3. Enrico Zanoncello (Ita) Vf Group Bardianicsf-Faizane' Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Matteo Malucelli (Ita) Xds Astana Team
Команда XDS Astana Team стартовала на многодневной гонке «Тур Лангкави» в Малайзии с победы: Маттео Малучелли оказался сильнейшим в массовом спринте на финише первого этапа в Куах, Лангкави. По итогам этапа Малучелли возглавил генеральную классификацию, а также зачет лучшего спринтера многодневки.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.