22-летний австралийский гонщик команды Orica-BikeExchange Калеб Юэн (Caleb Ewan) стал победителем гонки Мирового тура «Классика Гамбурга». За 25 км до финиша у отрыва дня оставалось около 2 минут преимущества, а на финальном прохождении подъёма Вазеберг (Waseberg) сократившийся пелотон был в минуте от отрыва. Догнать отрыв для пелотону удалось лишь на последнем километре дистанции, после чего был разыгран общий спринт.
2. Michael Schwarzmann (Ger) Bora - Argon 18 3. Magnus Cort Nielsen (Den) Orica-BikeExchange 4. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky 5. Jonas Vangenechten (Bel) IAM Cycling
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky
20 августа 2016 года стартует 71-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут гонщики из 34 стран, среди которых большинство составляют французы (34 гонщика). Наши гонщики представлены следующим составом: Гедиминас Багдонас, Дмитрий Груздев, Андрей Зейц, Павел Кочетков, Илья Кошевой, Сергей Лагутин, Матвей Мамыкин, Иван Ровный, Егор Силин, Гатис Смукулис, Рэйн Таарамяэ, Юрий Трофимов. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол и составы команд. Под номером 1 на старт Вуэльты Испании-2016 выйдет Алехандро Вальверде. Самым возрастным участником Вуэльты Испании - 2016 является 39-летний испанский гонщик Аймар Субельдия из команды Trek-Segafredo. Самым молодым участником Вуэльты Испании-2016 является 21-летний норвежский гонщик Кристиан Одд Эйкинг (Odd Christian Eiking) из команды FDJ. Самой возрастной командой на Вуэльте Испании-2016 является российская команда Tinkoff, средний возраст составляет 31.7 года, самая молодая - команда Lampre - Merida, средний возраст 26.5 года.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2016 будет 10 категорийных горных финишей этапов, различной сложности и протяженности. В этом году организаторы расположили на маршруте 9 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Среди стартущих генеральщиков - лучшие горняки мира последних лет: Крис Фрум, Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Эстебан Чавес и другие. Если генеральщики будут отдавать этапы отрывам, то шансы гонщиков, которые приехали на Вуэльту за белой майкой в синий горох, увеличиваются. Интрига в борьбе за майку будет держаться до финиша предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2016 в подъем высшей категории. В гонке стартует испанец Омар Фраиле, прошлогодний победитель горной классификации на Вуэльте Испании.
Организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 не стали менять систему начисления очков в зачет зеленой майки. В прошлом году обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам стал испанский гонщик Алехандро Вальверде, который опередил испанца Хоакима Родригеса на 2 очка (118/116). В этом году маршрут по своей структуре напоминает прошлогодний, и скорее всего генеральщики будут между собой бороться за зеленую майку. О генеральщиках - в другом превью, а здесь отметим лишь немногочисленных спринтеров, которые поедут Вуэльту Испании-2016.
Вуэльта Испании-2016 пройдет в этом году после Олимпийских игр в Рио. Часть генеральщиков - претендентов на победу и высокие места, принимала участие в гонках в Бразилии, как на их форме скажется смена часовых и климатических поясов скоро узнаем. Другие же претенденты не полетели в Рио, а готовились планомерно к старту на испанском Гран-туре. Главным фаворитом можно выделить испанца Альберто Контадора, который будет бороться за свой 4-й титул победителя Вуэльты Испании. В этом году, как и два года назад, испанец сошел в середине Тур де Франс из-за травм, а затем стал победителем Вуэльты Испании-2014. Прошлогодний победитель гонки итальянец Фабио Ару не будет защишать свой титул.
Главным соперником Альберто Контадора можно назвать британца Криса Фрума, действующего победителя Тур де Франс, который стартует на Вуэльте Испании второй год подряд, но в прошлом году ему пришлось сойти с гонки. Однако, имея в ногах победный Тур де Франс и участие в Олимпиаде, даже при наличии сильнейшей команды, капитану Sky придется тяжело и формы может не хватить на 3-ю неделю. Другими претендентами можно назвать двух колумбийцев Эстебана Чавеса и Наиро Кинтану, ставшие призерами Джиро д'Италия-2016 и Тур де Франс-2016, соответственно. Не забудем про Стевена Крейсвейка, Алехандро Вальверде, Луиса Мейнтьеса, Мигеля Лопеса и многих других.
Команда Movistar объявила состав на Вуэльту Испании-2016. Возглавят команду 36-летний испанский гонщик Алехандро Вальверде и 26-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана. Алехандро Вальверде может стать третьим в истории гонщиком после Рафаэля Джеминьяни (Raphaël Geminiani) в 1955 и Гастоне Ненчини (Gastone Nencini) в 1957, вошедшим в 10-ку сильнейших на всех трёх Гран-турах в один сезон.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Марин (Понтеведра) - Мирадор де Эсаро (А Корунья), 176.4 км 
22-летний австралийский гонщик команды Orica-BikeExchange Калеб Юэн (Caleb Ewan) стал победителем гонки Мирового тура «Классика Гамбурга». За 25 км до финиша у отрыва дня оставалось около 2 минут преимущества, а на финальном прохождении подъёма Вазеберг (Waseberg) сократившийся пелотон был в минуте от отрыва. Догнать отрыв для пелотону удалось лишь на последнем километре дистанции, после чего был разыгран общий спринт. 
Hamburg - Hamburg, 217,7 км
