После ужасного разрушительного землетрясении на Гаити на прошлой неделе, велосипедный мир мобилизуется. Лэнс Армстронг и фонд Лайвстронг уже перевели материальную помощь в размере 250,000 долларов. Сегодня стало известно, что организаторы велогонки Tour de San Luis, менеджмент команд и велосипедисты, участвующие в велогонке, приняли решение о переводе 20 % призового фонда гонки, что составляет 10,000 евро, в пользу пострадавших.
Тур Даун Андер как гонка является праздником для спринтеров, разминкой для остальных гонщиков и большой рекламной акцией для страны, региона и функционеров. За 12 лет своего существования собрала себе список именитых победителей и добыла высокий статус гонки про-тур, но большинство звёзд выигрывали ещё тогда, когда гонка имела категорию 2.3.
Сезон 2010 киргизский велогонщик Евгений Ваккер проведет в команде Giant Asia Racing Team. Уже в феврале Евгений выйдет на старт многодневной гонки Kerman Tour, стартующей 6 февраля в Иране. Затем, 1-го марта, старт на известной многодневке Le Tour de Langkawi в Малайзии. Сейчас Евгений тренируется с национальной сборной Киргизии на Иссык-Кульском побережье.
Тур де Франс и Вуэльта являются для него самыми значительными вызовами в новом сезоне, и он так взволнован, потому что ожидает появления на свет своего первого ребенка. Он дает интервью в то время, когда восстанавливается после аварии в Ramiriquí (Boyaca, Колумбия). В своей постели в доме в Ramiriqui (Boyaca), где он оправляется от травм, полученных в прошлую среду, когда он был сбит машиной, завершая свою тренировку, Маурисио Солер, колумбийский гонщик команды Caisse d'Epargne, размышляет о своих перспективах на Тур де Франс и Вуэльте, своих главных целях в новом году.
Алехандро Вальверде в прошедшее воскресенье через своих пресс-секретарей заявил, что он будет подавать иск, в ответ на заявления сделанные ранее на этой неделе Хесусом Манзано, бывшим товарищем по команде Кельме. "Помимо того, что мы отрицаем эти факты, мы делаем заявление - что начинаем юридическую процедуру, необходимую для очищения чести и имиджа Алехандро Вальверде".
Хесус Манзано продолжает свои "сенсационные разоблачения и умозаключения", обвиняя Вальверде в регулярном употреблении допинга. "Мыльная опера" велоспорта продолжается...
Сегодня маршрут нашего кулинарного путешествия направлен - на Зеленый континент, как принято называть Австралию. Австралийская кухня - одна из самых экзотических и разнообразных в мире. Большое разнообразие и богатство продуктов питания Австралии обусловлено удачным географическим положением и размером территории. На юге находятся густые сосновые леса, сочные зеленые пастбища, на которых выращивают крупный рогатый скот и овец, холодная чистая вода рек снабжает население раками и рыбой. На красной земле Coonawarre раскинулись пышные виноградники, юго-восток материка занимают поля, засеянные злаковыми культурами. Река Муррей превращает песок пустыни в плодородную почву с фруктовыми садами, где в изобилии произрастают лимоны, виноград, дыни, персики, абрикосы, черешня и помидоры. В несколько более холодном климате в районе McLaren Vale i Barossa Valley растет виноград, из которого делают вина высшего качества. У подножья холмов Аделаиды созревают яблоки, черешня, ягоды и миндаль, а западное побережье богато морепродуктами.
Приветствую всех от имени команды авторов и создателей VeloLIVE, заросших мхом, покрывшихся пылью, но счастливых тем, что это день наконец-то настал! Это моя первая запись в моем первом блоге, и я жду, что этот опыт принесет мне много нового и занимательного – и что вам, дорогие читатели, тоже будет интересно. Ура! Мы строили-строили и наконец построили! Вот он – наш сайт, наше детище, наша гордость, плод тяжелого труда на протяжении последних двух месяцев, когда мы, его создатели, не разгибая спин, работали и работали, чтобы он все-таки увидел свет. Мы искали идеи, обсуждали их, принимали решения (иногда и ошибочные), понимали, в чем мы не правы, начинали все с начала, мотивировали и утешали друг друга, мы брались за невыполнимые, на первый взгляд, задачи, залезали в дебри, в которых никогда раньше не бывали, выпутывались из них и снова устремлялись с головой в незнакомую работу, мы узнали все стадии создания сайта, путем проб и ошибок мы своими руками от начала до конца скрутили его, мы проводили часы за поисками интересных материалов, занимались переводами с языков, которыми не владеем, мы осваивали непростой редактор, мы до глубокой ночи публиковали статьи, снова и снова исправляли их, мы придумывали категории и разделы, мы обсуждали оформление, мы спорили, приходили в отчаяние, сходили с ума от недосыпа…
Испанские источники сообщают, Матиас Кесслер находится в критическом состоянии. Однако, прилетевшие на Майорку отец Матиаса - Карлайц и брат Андреас утверждают, что врачи дают оптимистичные прогнозы. "Матиас на тренировке не смог избежать столкновения с внезапно появившейся на дороге кошкой и врезался в стену, шлема на нем не было, это повлекло за собой тяжелейшую травму головы - перелом черепа. Ему сделали операцию, были удалены сгустки крови и затем его погрузили в состояние искусственной комы, для лучшего восстановления", сообщил отец гонщика немецкой газете Nürnrberger Nachrichten. "Врачи уверены - он поправится", добавил отец Матиаса.
После двухлетней дисквалификации, о Кесслере не было новостей, однако его отец сообщил - "Матиасс не подписал контракт на этот год, но он имел устные договоренности с несколькими командами".
Второй раз в своей карьере Дамиано Кунего получил Оскар журнала TuttoBICI. Первый был завоеван по окончании сезона 2004. В год его успеха на Джиро. В год получения звания "Маленький Принц", между прочим придуманное журналом TuttoBICI и принятое им с энтузиазмом. По окончании той Джиро мы подарили Дамиано книгу Антуана де Сент-Экзюпери. Он ее прочел, и с того момента возит ее с собой по всему миру.
В эксклюзивном интервью журналуTuttoBICI Дамиано Кунего поделился своими мыслями о гонках и людях, которые его окружают.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
Вот он – наш сайт, наше детище, наша гордость, плод тяжелого труда на протяжении последних двух месяцев, когда мы, его создатели, не разгибая спин, работали и работали, чтобы он все-таки увидел свет. Мы искали идеи, обсуждали их, принимали решения (иногда и ошибочные), понимали, в чем мы не правы, начинали все с начала, мотивировали и утешали друг друга, мы брались за невыполнимые, на первый взгляд, задачи, залезали в дебри, в которых никогда раньше не бывали, выпутывались из них и снова устремлялись с головой в незнакомую работу, мы узнали все стадии создания сайта, путем проб и ошибок мы своими руками от начала до конца скрутили его, мы проводили часы за поисками интересных материалов, занимались переводами с языков, которыми не владеем, мы осваивали непростой редактор, мы до глубокой ночи публиковали статьи, снова и снова исправляли их, мы придумывали категории и разделы, мы обсуждали оформление, мы спорили, приходили в отчаяние, сходили с ума от недосыпа… 
