Чемпион Тур де Франс-2012, чемпион Олимпиады-2012, гонщик британской команды Sky Брэдли Уиггинс стартует на Туре Омана, который начинается сегодня. Но Уиггинс отметил, что в преддверии Джиро он ограничит количество гонок, в которых собирается принять участие. В интервью VeloNews британский гонщик сказал: «После (Тура Омана) я еду на Тенерифе. Я не буду стартовать на Париж-Ницце и на Тиррено-Адриатико и на подобных гонках». Такой же календарь будет у гонщиков Sky, ставящих целью Джиро и Классики. Ричи Порт, который после Тура Омана тоже поедет на Тенерифе, будет играть роль главного помощника Уиггинса, а также со-капитана, который в случае непредвиденной ситуации с Уиггинсом сможет взять на себя лидерство в команде.
Кристофер Фрум, 27-летний гонщик команды Sky, занявший на Тур де Франс-2012 2-е место, в этом году твёрдо намерен бороться за победу на Большой Петле, о чём заявил в интервью газете Guardian. Для уроженца Кении Кристофера Фрума сезон начнётся в феврале с гонки Mallorca Challenge. Несмотря на многочисленные и весьма противоречивые заявления Брэдли Уиггинса о своих планах на сезон, Фрум считает именно себя лидером команды Sky на предстоящий Тур де Франс и называет свой статус в команде «привилегией», завоёванной с большим трудом.
Победитель Тур де Франс-2012 года, британский гонщик Брэдли Уиггинс, который сейчас готовится к новому сезону на Майорке, сделал очередное заявление по поводу своих планов на предстоящий сезон. В интервью L'Equipe лидер команды Sky утверждает, что его главной целью на сезон-2013 всё-таки будет Джиро, а не Тур де Франс: "Я бы хотел выиграть Тур во второй раз, если представится возможность, но не обязательно в этом году. Это было бы великолепно, но похоже, что лидером команды на Тур будет Крис (Фрум). Но это не значит, что я буду работать на Криса впереди пелотона по 200 км ежедневно".
2012 21 этап за 87 ч 34 мин 47 сек 3496,9 км / 39,928 км/ч 198 на старте 153 на финише 99-й Тур де Франс (Tour de France) останется в истории как первая Большая Петля, победу в которой одержал британский гонщик, и запомнится всем доминированием одной – опять же британской – команды, а также яркими победами, смелыми отрывами, жестокими завалами и примерами настоящего мужества. Этот Тур де Франс не принес зрителям острой борьбы ни за желтую, ни за зеленую, ни за белую майки, лишь претенденты на «горох» бились до последнего горного этапа, однако мы увидели блестящую командную работу, умное ведение гонки и достойного победителя.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Чемпион Тур де Франс-2012, чемпион Олимпиады-2012, гонщик британской команды Sky Брэдли Уиггинс стартует на Туре Омана, который начинается сегодня. Но Уиггинс отметил, что в преддверии Джиро он ограничит количество гонок, в которых собирается принять участие. В интервью VeloNews британский гонщик сказал: «После (Тура Омана) я еду на Тенерифе. Я не буду стартовать на Париж-Ницце и на Тиррено-Адриатико и на подобных гонках». Такой же календарь будет у гонщиков Sky, ставящих целью Джиро и Классики. Ричи Порт, который после Тура Омана тоже поедет на Тенерифе, будет играть роль главного помощника Уиггинса, а также со-капитана, который в случае непредвиденной ситуации с Уиггинсом сможет взять на себя лидерство в команде.
Кристофер Фрум, 27-летний гонщик команды 
Победитель 
2012
.