Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) не сумел защитить титул победителя Амстел Голд Рэйс, но финишировал на подиуме, проиграв спринтерскую дуэль олимпийскому чемпиону Ремко Эвенепулу (Red Bull Bora-hansgrohe). 25-летний датский гонщик команды Lidl-Trek сначала отобрался в группу лидеров на финальных пятидесяти километрах, а на предпоследнем прохождении Кауберга, когда Ремко Эвенепул разыграл свою карту, Скельмосе за ним удержался и включился в работу сменами.
Ремко Эвенепул впервые в карьере выиграл нидерландскую классику Амстел Голд Рэйс. Двукратный победитель Льеж — Бастонь — Льеж добавил в копилку ещё одну гонку из «Триптиха Арденн». 26-летний бельгийский гонщик команды Red Bull – BORA – hansgrohe уже поднимался на подиум этой классики в прошлом году, когда впервые принял в ней участие, но уступил в финишном спринте Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek) и Тадею Погачару (UAE). На этот раз Маттиас Скельмосе вновь стал соперником Эвенепула, однако, уехав в отрыв вместе с трёхкратным чемпионом мира в индивидуальной гонке, датский гонщик финишировал вторым.
Надежды Маттео Йоргенсона на Арденнские классики, к которым он целенаправленно готовился, перечеркнуло падение на Амстел Голд Рэйс-2026 за 42 км до финиша. 26-летний американский гонщик команды Visma Lease a Bike ответил на ускорение Романа Грегуара, Ремко Эвенепула и Маттиаса Скельмосе. Но когда на мокрой от дождя дороге, проходя на большой скорости поворот, упал Кевин Воклен (INEOS Grenadiers), Йоргенсон, ехавший прямо за ним, тоже не смог избежать падения и упал на правое плечо и руку.
Ремко Эвенепул стартует на Амстел Голд Рэйс второй раз в карьере. Он дебютировал на этой нидерландской гонке Мирового тура, открывающей Арденнскую неделю классик в прошлом году, и занял 3-е место. Тогда, год назад он сначала догнал Маттиаса Скельмосе (Lidl-Trek), а затем закрыл просвет и за Тадеем Погачаром, но проиграл соперникам в спринте. После неожиданного дебюта на Туре Фландрии, где он занял 3-е место, уступив лишь Тадею Погачару и Матье ван дер Пулу, Ремко Эвенепул вернулся в Испанию и продолжил подготовку к Арденнским классикам.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)