Выбрать и купить электрический велосипед онлайн

 

 

 

 

Электровелосипеды для комфортной и быстрой езды: что выбрать

 

 

 

Двухколесные транспортные средства стали настолько привычными вариантами перемещения, что могут заменить автомобиль. Весной, летом, осенью, даже зимой (все зависит от климатических условий в вашем регионе) можно управлять электрическим велосипедом. Этот вид транспорта пользуется высоким спросом, подбирается детально — с учетом технических характеристик. Если вы планируете выбрать электровелосипед, уточните условия гарантии, оплаты, доставки у продавца.

 

 

Виды электровелосипедов

 

 

Низкий уровень шума, отсутствие неприятных запахов, выхлопных газов, простота управления, способность развивать высокую скорость — эти и другие преимущества актуальны для электровелосипедов. Разные типы подбираются в зависимости от того, в каких условиях вы собираетесь перемещаться. Выделим основные разновидности:

 

 

- шоссейные — развивают высокую скорость, оснащаются быстросъемными аккумуляторами, имеют монолитную раму, сравнительно больше колеса для отличной проходимости;

- городские — имеют небольшой вес, колеса диаметром до 20 дюймов. Городские электровелосипеды бывают складными, что позволяет хранить их без загромождения пространства;

- горные — с агрессивным протектором, литой рамой, усиленными ободами. Эти велосипеды могут похвастаться высокой мощностью.

 

Электротранспорт — экологически безопасный, надежный, маневренный. Он позволяет с легкостью преодолевать большие расстояния.

 

 

Критерии выбора: как сделать выбор в пользу одной модели

 

При покупке электровелосипеда учитывайте, что управлять им на проезжей части могут только лица старше шестнадцати лет, которые имеют права категории «М» или выше. Чтобы правильно подобрать модель, внимательно изучите спецификации, возможности.

 

Мощность электрической силовой установки

 

Если вы не собираетесь преодолевать крутые подъемы, перемещаться по бездорожью, не стоит ориентироваться на высокую мощность. Для прогулок, поездок на работу достаточно 250 Вт. Многие покупатели используют электрический транспорт для курьерской доставки. Им можно посоветовать модели мощностью от 350 Вт. Профессиональные спортсмены выбирают велосипеды с установками мощностью до 600 Вт и более.

 

Запас хода и АКБ

 

Сколько времени может работать велосипед на одной зарядке? Этот вопрос — один из приоритетных при выборе. На запас хода влияет несколько факторов. Это стиль езды, вес пользователя, состояние дорожного покрытия. Электровелосипед может проехать 25-50 км на одной зарядке.

На современных двухколесных транспортных средствах устанавливают литий-ионные аккумуляторы. Они мало весят, заряжаются не дольше трех часов. Рассчитаны такие АКБ на 600-2000 циклов заряда. Свинцово-кислотные батареи почти не используются. Их устанавливают на бюджетные модели велосипедов.

 

Рама и колеса

 

Электрические велосипеды имеют стальную или алюминиевую раму. Она должна быть прочной и легкой одновременно. Рама обеспечивает маневренность, безопасность управления. Ее размеры (13-24 дюйма) подбираются по росту велосипедиста.
Ширина покрышек и их диаметр тоже имеют значение при выборе. Чем больше размеры, тем выше проходимость, скорость. Диаметр колес варьируется от 14 до 28 дюймов.

 

Дополнительные критерии

 

Правильный выбор электрического велосипеда — гарантия комфортной, безопасной езды. Перед покупкой уточните:

 

- скоростные характеристики — 30-50 км/ч;

- тип привода;

- место расположения АКБ;

- способ переключения скоростей;

- тип двигателя;

- вес — 17-23 кг.

 

Чтобы сделать правильный выбор, изучит дополнительные опции транспорта. Это наличие велокомпьютера, круиз-контроль, зеркала, освещение, возможность сложения для хранения.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (595)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

25 апреля - 1 мая 2025

Le Tour de Bretagne Cycliste

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

1 мая 2025

Eschborn-Frankfurt

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Геродот
    Йонас Вингегор начинает подгот ... (16)
    Геродот-Фото

     

    Цитата: Shalam s Urala
    Йонас возьмёт Тур. если не разгромно, то достаточно убедительно
    я так вижу ))
    Тоже в этом не сомневаюсь. Даже Пога в этом не сомневается)

  • Николай Н.
    Тур Альп-2025. Этап 5. Результ ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Классный турнирчик получился, жаль что быстро закончился. Каждый этап горный и борьба была на каждом этапе.

  • Shalam s Urala
    Йонас Вингегор начинает подгот ... (16)
    Shalam s Urala-Фото

    Йонас возьмёт Тур. если не разгромно, то достаточно убедительно

    я так вижу ))

  • sashaney
    Тур Бретани-2025. Этап 1 (1)
    sashaney-Фото
    Нормально Конти команда всех укатала.
  • motte
    Йонас Вингегор начинает подгот ... (16)
    motte-Фото

     24 апреля исполнилось 96 лет Андре Дарригад.

    Чемпион мира 1959 года и масса всего другого. 

    Вот такие легенды, аж так хочется с ним посидеть и поговорить!

    И слёзы наворачиваются, такие люди и такая История!

  • SVS
    Тадей Погачар — победитель Фле ... (5)
    SVS-Фото

    Всё так. И всё же, ИМХО, такие затраты, как на П-Р так быстро не компенсируются. Даже, ИМХО, для гениев.

    Среди меня есть мнение, что если бы прошло дополнительно 2-3 дня - Тадея бы не догнали.

     

    Тут всё совпало - не до конца восстановившийся Тадей и свежий с иголочки :) Ремко. 

     

    И всем этим воспользовался некто третий, как это часто бывает. Но упрекнуть его у меня не повернётся язык. Шанс есть шанс. И он его не упустил.

  • zalex567
    Йонас Вингегор начинает подгот ... (16)
    zalex567-Фото
    Цитата: Геродот
    начал
    Согласен полностью. Как показывает его горький опыт и опыт других топовых гонщиков, лучше воздержаться от участия в некоторых стартах, чем рисковать своим здоровьем, если есть главная цель сезона.

    У Йонаса было всего лишь сотрясение остатков мозга. В прошлом году он весной получил намного более тяжёлые травмы и после этого вполне достойно соперничал с Погачером.
  • vova-55
    Ремко Эвенепул о своей ошибке ... (4)
    vova-55-Фото
    Специалисты отмечали, что погоня Ремко за Погги на АГР потребовала столько сил, что без последствий не останется.
    Может аукнулось на фоне дождя, холода и истощения в конце гонки, на вторичном прохождении Мюр де Уи.
  • vova-55
    Тадей Погачар — победитель Фле ... (5)
    vova-55-Фото

    АГР стало наглядным примером того, как победить Погги на его территории.

    Потребовался сильный встречный ветер и жертвы двух топовых гонщиков, принесшие победу третьему.
    1. На АГР Погги рано атаковал, увязавшись за Алафилиппом. За 42 км. до финиша Погги остался в одиночку. Но беда была не в этом, а в очень сильном встречном ветре.
    2. Ремко провел отличную разделку, преследуя Погги, и привезя на колесе Скельмосе. Кстати, специалисты отметили, что Ремко на преследование затратил слишком много сил и это может повлечь последствия (на ФВ Ремко пожаловался на деревянные ноги в конце гонки). 
    3. На финишном спруте Скельмосе удачно схитрил, начал рано, дал себя обогнать, но потом настиг.
    Погги разочарованно сказал, что финишная прямая оказалась на 5 метров дальше. :-)) 

    При всем этом, очевидно, что на финише Скельмосе был самым свежим благодаря Ремко, а Погги не выдохся бы настолько сильно из-за встречного ветра и преждевременной атаки, если бы не увязался за ранней провокацией Алафилиппа.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники