После девяти сезонов в профессиональном шоссейном велоспорте, собрав 88 побед, пять из которых - победы на Гранд-турах, 35-летний Примож Роглич готов соперничать с молодым поколением велогонщиков, принимать их стиль ведения гонок и бороться за победу на Тур де Франс, несмотря на три подряд схода из-за падений. В интервью Cyclingnews Примож Роглич рассказал, что новые вызовы дают ему импульс двигаться вперёд.
Выбор сервиса для онлайн тренировок дома — задача, которая требует внимательного подхода. В условиях современного мира, когда многие стремятся к здоровому образу жизни и физической активности, онлайн-тренировки становятся всё более популярными. Но как среди множества платформ выбрать ту, которая действительно подойдет именно вам?
Выбор между фитнесом и силовыми тренировками – вопрос, который задают себе многие, желающие начать или изменить свою спортивную жизнь. Оба направления эффективны для улучшения физической формы, но подходят для разных целей и имеют свои особенности. Перед началом тренировок важно узнать, что же лучше выбрать – фитнес или силовые тренировки в тренажерном зале, и в чем заключаются преимущества каждой из них.
Когда приходит время обустроить гараж, вопрос выбора подходящего покрытия становится критическим. Плитка для гаража имеет множество вариантов, среди которых особо выделяются резиновая и керамогранитная. Решение в пользу одного из этих материалов может сделать ваш гараж более функциональным, долговечным и стильным. В статье мы рассмотрим все аспекты — от характеристик до монтажа двух видов плитки, чтобы помочь вам сделать обоснованный выбор.
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) ждёт продолжения спортивной дуэли трёхкратного победителя французского Гранд-тура Тадея Погачара (UAE Team Emirates) и двукратного победителя Тур де Франс Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike). Их противостояние началось в 2021 году, и пока «счёт» в дуэли равный, две победы и два вторых места у словенского гонщика, две победы и два вторых места - у датского, учитывая, что первую победу в 2020 году Тадей Погачар одержал в борьбе со своим соотечественником, но тоже на тот момент гонщиком Visma Приможем Рогличем.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.