Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, капитаны команды Movistar, на 15-м этапе Вуэльты Испании-2015 не смогли улучшить своё положение в общем зачёте. Колумбийский гонщик атаковал на финальном подъёме, а потом пытался удержаться за контратаковавшим Фабио Ару. Хотя Наиро Кинтана финишировал 4-м, проиграв победителю этапа Хоакиму Родригесу («Катюша») 15 секунд, в генеральной классификации колумбийский гонщик остался на 9-й позиции. Его товарищ по команде Алехандро Вальверде проиграл на финише 29 секунд, а в общем зачёте спустился на одну строчку, занимая теперь 8-е место.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место на 15-м этапе супермногодневки «Вуэльта», которая продолжается в Испании. На финише Майка уступил 12 секунд испанцу Хоакину Родригесу («Катюша»). Это призовое место позволило Майке переместиться в тройку сильнейших. От лидера генеральной классификации – итальянца Фабио Ару («Астана») капитан «Тинькофф-Саксо» отстает на 1 минуту 24 секунды.
Лидер общего зачёта Вуэльты Испании-2015 Фабио Ару (Astana) финишировал на 15-м этапе с горным финишем в подъём 1-й категории Альто де Сотрес 5-м, через 15 секунд после победителя этапа Хоакима Родригеса («Катюша»), который является его ближайшим преследователем и в генеральной классификации. Теперь 25-летний итальянский гонщик опережает Родригеса в общем зачёте на 1 секунду, так как к потере 15 секунд добавились 10 секунд бонификации, взятые Родригесом за победу на этапе.
Капитан команды «Катюша» Хоаким Родригес одержал великолепную победу на 15-м этапе супермногодневки «Вуэльта Испании». Родригес атаковал на самом крутом участке финального подъема примерно за километр до вершины в Сотресе, выиграв 12 секунд у Рафала Майки из «Tinkoff-Saxo», занявшего второе место, и 14 секунд у товарища по команде Даниэля Морено, который финишировал третьим. Лидер общего зачета Фабио Ару из «Astana» финишировал 5-м, проиграв 15 секунд. Другой фаворит гонки Том Дюмолин из «Giant-Alpecin» уступил на этом этапе 51 секунду.
Хоаким Родригес («Катюша») одержал победу на 15-м горном этапе Вуэльты Испании-2015. 36-летний испанский гонщик атаковал из группы лидеров на последнем километре финального подъёма Альто де Сотрес (Alto de Sotres, 1 категории, отм. 1230 м, перепад высот 1010 м, протяженность 12.7 км, средний градиент 8%, максимальный градиент 18%). Он сумел удержать просвет и взял 9-ю в карьере победу на этапе Вуэльты Испании, опередив ближайшего преследователя Рафала Майку (Tinkoff-Saxo) на 12 секунд.. Даниэль Морено («Катюша») замкнул тройку лучших на этапе.
Участники шестнадцатого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 отправятся в свой нелегкий путь в Луарке (Luarca). Очаровательный рыболовецкий городок расположен на северном побережье Испании, в провинции Астурия. Неотъемлемой частью астурийского пейзажа являются рыбацкие деревни, какой и является Луарка. Этот рыболовецкий порт, специализируется на ловле тунца. Дома в Луарке, очень плотно построенные друг к другу, выкрашены в основном в синий, красный, зеленый и желтый цвет. Поэтому город выглядит очень ярким, свежим, как только что написаная картина. Жизнь в городе просыпается за два часа до рассвета, когда рыбаки выходят в море, что бы уже к обеду, свежая рыба была на прилавках магазинов и рынков, на кухнях домохозяек, в ресторанах и барах.
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов с видеокамер закрепленных на велосипедах участников испанского Гран-тура. Предлагаем вашему вниманию обзор лучших моментов четырнадцатого этапа Вуэльты Испании-2015. В этом видео вы можете спесть вместе с гонщиками песню "We Will Rock You!", спуститься "на тормозах" и вскарабкаться к финишу пробираясь сквозь туман.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу