Хотя уроженец Тасмании Ричи Порт в мае продлил контракт с британской командой Sky до 2015 года, он смотрит в более отдалённое будущее и считает, что через два года его дороги со Sky разойдутся. Об этом 28-летний гонщик рассказал в интервью австралийскому изданию The Herald Sun. В мае 2014 года Порт впервые в своей карьере поедет лидером команды Sky на Джиро, но он считает, что через два года, возможно, сможет побороться на равных в том числе и с Крисом Фрумом.
Директор итальянского Гран-тура Микеле Аквароне сегодня был уволен организаторами Джиро, компанией RCS Sport, об этом сообщило издание La Presse. Напомним, что в конце сентября RCS Mediagroup начали расследование по поводу исчезновения 13 миллионов евро со счетов одного из своих спортивных филиалов – RCS Sport. В начале октября Микеле Аквароне был временно отстранён от исполнения своих обязанностей с сохранением зарплаты, хотя не было доказано, что Аквароне имеет отношение к незаконному присвоению средств. В результате, Микеле Аквароне был вынужден пропустить презентацию маршрута Джиро-2014.
Каждая велогонка проходит по собственному сценарию, порой совершенно неожиданному, как, например, это произошло в 2013 году с Милан-Сан-Ремо, когда гонщикам пришлось бороться со снежной бурей и холодом. Весенние классики также проходили в самых неблагоприятных погодных условиях. Велосипедный шоссейный календарь богат однодневными гонками, проходящими по всему миру. Мы отобрали для вас самые зрелищные и запоминающиеся. Вы можете выбрать несколько вариантов в каждом из наших опросов.
Со склада известного производителя велосипедных сёдел Selle San Marco было украдено 300 готовых к отправке коробок с продукцией – в общей сложности это 6 000 высококачественных сёдел. По сообщению Tuttobici рыночная стоимость украденного составляет примерно 1 миллион евро. Кража произошла на складе, расположенном в Россано Венето (Rossano Veneto) в ночь с 29 на 30 ноября. Со склада вынесли сёдла самых последних, топовых моделей, в том числе Aspide Superleggera, Carbon FX, Racing.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.