В преддверии старта Льеж - Бастонь - Льеж спортивный директор Team Leopard Trek Ким Андерсен поделился своими мыслями о предстоящей гонке: «Разведка маршрута прошла успешно. Я думаю, что мы сделали всё, что могли для успешной подготовки. Моральный дух команды на высоком уровне. Погода - великолепная. Я убежден, что в воскресенье нас ждет хороший день... Что касается меня, то я считаю эту гонку не только тяжелой, но также очень красивой. И когда погода замечательная, как, например, сейчас, гонка становится еще прекраснее... Победу одержат те парни, которые будут лучшими впереди. Команды должны работать вместе на протяжении всей гонки, до самого конца. У команды, которая отдаст все силы борьбе, будут наилучшие шансы решить судьбу гонки в свою пользу. Есть несколько сильных лидеров в разных командах, и предсказать, кто станет лучшим, очень трудно».
Дорогие читатели VeloLIVE и любители страниц истории велоспорта, мы предлагаем вашему вниманию серию рассказов из книги «36 историй Тур де Франс: Обратная сторона - допинг, секс, трюки» французского автора Жан-Пьерра де Монденарда, литературного критика и большого знатока велоспорта. Монденард прочитал все, что было написано про велоспорт, все, что можно было найти в библиотеках мира, и после проведения многочисленных исследований на основе журнальных статей, газетных архивов, книг и свидетельств очевидцев, на страницах этой книги, представил порой совершенно невероятные версии событий давно минувших дней. Версии, которые автор считает истиной правдой, той, которая была на самом деле, а не той, к которой все привыкли. Но, как известно, победителей не судят. Миф или реальность, правда или ложь, нам интересна сама история – история велоспорта.
После своего прошлогоднего падения на Вуэльте Игор Антон вновь сумел достичь уровня готовности, необходимого для борьбы за высокие места в генеральной классификации Гран туров. Сейчас баск полностью сосредоточен на подготовке к Джиро д'Италия. Пятое место Антона на Флеш Валлонь позволяет говорить о том, что гонщик Euskaltel постепенно набирает обороты по мере приближения старта Corsa Rosa. Именно итальянская супермногодневка открыла Антону дорогу на Гран туры в 2005 году. О первом участии в Джиро у Антона остались, по его словам, очень теплые воспоминания: «Тогда мне только исполнилось 22 года, и я только что перешел из любителей в профессионалы. Это был невероятный опыт для меня. Было очень трудно, но, в то же время, участие в многодневке принесло мне огромную пользу».
Жуан Алмейда получит поддержку Адама Йейтса и Джея Вайна
Нормальный состав на Джиро, чтобы побороться за генерал и/или поохотиться за этапами. Заодно Винигору усложнение гонки, чтоб на ТДФ был не таким свежим))
Срочная замена. Если выдерживает недельки, с обязанностями доместика на 3недельных турах должен справляться
Что за подвздошная вена, это что профзаболевание? Изербит не может ездить на велосипеде и даже быстро ходить, пока во всяком случае. Вчера читаю про Полин Ферраре-Прево - долго боролась , уйма операций… ещё где-то мелькало про других
Кмк, ОАЕ намерены обстрелять дель Торо. Зачем ему ещё одна Джира? И вообще, кого туда посылать, если не Альмейду? Заслужил, зачем ему снова Тдф? Мекс вообще не дорос до единоличного капитанства, в 2025 как бы подстраховывал Аюсо, когда перехватил лидерство в обход капитана, выглядело не очень. Конфликт был очевиден