Какие новости в герцогстве Люксембургском?

  О том, что братья Шлек и Ким Андерсен объединились в порыве создать свою собственную велосипедную команду, стало известно еще в июне, однако с тех пор прошло уже четыре месяца, а официального представления команды мы так и не дождались, хотя новости из «стана заговорщиков» регулярно просачиваются на публику. Но, как известно, слухами земля полнится, и многие из этих сведений в итоге оказываются недостоверными. Мы до сих пор не знаем названия этой команды, но кое-что уже можно обсуждать со всей определенностью: складывается впечатление, что структура четко проработана, спонсоры найдены, гонщики подписаны, а все эти спекуляции – ни что иное как умело созданная интрига.

   Последние «новости с фронта» касаются непосредственно названия команды. Варианты разнятся от простых и понятных Luxembourg Pro Cycling Project и Pro Team Luxembourg до экзотичного Leopard True Racing, под который был даже создан свой интернет-сайт. Под первым наименованием команда подала документы на получение лицензии Про тура, о втором проговорился Энди Шлек в интервью L'Equipe, от третьего же спортивный директор Брайан Нигаард быстро открестился, заявив, что «Leopard True Racing – проект за пределами нашей новой команды. Название этой структуры не следует путать с реальным названием команды. Это разные вещи, и я даю гарантию, что в 2011 году команда будет называться не так».

   Что касается спонсоров, то и здесь все не до конца ясно. Появлялись сообщения, что команда будет спонсироваться пятью крупными компаниями, одна из них ни много ни мало - Mercedes-Benz Luxembourg, факт этого сотрудничества был подтвержден 29 сентября. Еще один подтвержденный партнер – Trek, на чьих велосипедах будут выступать гонщики команды. С лета циркулируют слухи о том, что люксембургский финансовый воротила Флавио Бекка выделяет под этот проект 8 млн. евро. В любом случае, уровень финансирования явно будет высоким: в команду подписываются довольно дорогостоящие гонщики, не говоря уже о том, что туда сватают Фабиана Канчеллару, рыночная цена которого, по словам Бьярне Рииса, 3 млн. евро.

   Если говорить о руководстве новой команды, то тут уже внесена полная ясность: во главе проекта стоят Ким Андерсен и Брайан Нигаард – «птенцы гнезда Риисова», а на прошлой неделе были подписаны контракты с тремя новыми спортивными директорами – Лукой Гуэрчиленой (Luca Guercilena), Торстеном Шмидтом (Torsten Schmidt) и Ларсом Михаэльсоном (Lars Michaelsen). Первый до этого работал в Mapei и Quick Step, а немец и датчанин также трудились под руководством Бьярне Рииса.

   Состав команды тоже уже в основном определен – и нельзя не согласиться с тем, что именно этой команде удалось собрать самый сильный стартовый костяк, если сравнивать ее с другими новыми проектами. Помимо братьев Шлек, ради которых, собственно, все это и затевалось, из Saxo Bank за ними ушли Стюарт О’Грейди, Йенс Фохт, Якоб Фуглсанг, Доминик Клемме, Андерс Люнд.

  Подписание Фохта было официально подтверждено на днях. «Когда стало ясно, что братья собираются покидать команду, они спросили меня, куда бы я хотел пойти, - рассказал Фохт в интервью датскому изданию TV2.- Я подумал, что хотел бы гоняться с ними. Мы были так близки к тому, чтобы выиграть Тур вместе с Энди, и я получил бы еще один шанс выиграть гонку с Энди и Фрэнком. Когда я принимал решение, в Saxo Bank все было хорошо: были спонсоры, был Контадор. Я должен признаться, что, когда ситуация там осложнилась в последнее время, я думал о том, что я должен вернуться и помочь им, но решение было уже принято. Я предпочитаю работать с братьями Шлек, потому что мы хорошие друзья, а не работать на Контадора, то есть против них».

   Собирая новую команду, Андерсен отхватил хороший кусок от развалившегося Milram, подписав Линуса Гердеманна и Фабиана Вегманна. Практически сразу в проект вошел французский горняк Брис Фейю (без брата Ромэна). За последние недели были подтверждены контракты с итальянским спринтером Даниэле Беннати, бельгийцами Максимом Монфором и Воутером Вейландтом, голландцем Йоостом Постумой.

   Пока официальный состав выглядит следующим образом: Frank Schleck, Andy Schleck, Daniele Bennati, Davide Vigano, Giacomo Nizzolo, Bruno Pires, Brice Feillu, Jakob Fuglsang, Linus Gerdemann, Dominic Klemme, Anders Lund, Maxime Monfort, Stuart O'Grady, Joost Posthuma, Tom Stamsnijder, Jens Voigt, Robert Wagner, Fabian Wegmann, Wouter Weylandt, and Martin Mortensen.

   Остается главная интрига – придет ли в команду Фабиан Канчеллара? Швейцарец, который со скандалом покинул Saxo Bank, и который всегда был одним из близких друзей братьев Шлек, скорее всего, также окажется в люксембургском проекте. Об этом говорит хотя бы тот факт, что, по сообщению руководства другого претендента на четырехкратного Чемпиона мира, команды ВМС, Канчеллара не ответил на сделанное ими предложение, которое, по идее, должно было устраивать его как в спортивном, так и финансовом отношении. Но пока Канчеллара в отпуске и отказывается раскрывать информацию о своем будущем. Так что этот вопрос остается еще одной загадкой команды – наряду с ее титульным спонсором и названием.

   Однако уже сейчас очевидно то, что у нового проекта будет и сильный состав, и авторитетное руководство, и внушительный бюджет. Главной целью остается победа одного из братьев Шлек на Тур де Франс, а недавно Нигаард проговорился, что задача расширилась до попадания обоих братьев на подиум Большой петли. Если будет подписан контракт с Канчелларой, то успех на северных классиках люксембургской команда обеспечен. На спринтерские победы будут претендовать Беннати и Велайндт. Состав выглядит вполне сбалансированным, способным закрывать разные гонки в течение сезона. Хотя, конечно, понятно, что уровень ожиданий результатов от этой команды будет прямо пропорционален уровню ее разрекламированности. И пусть Ким Андерсен утверждает, что на гонщиков не будет оказываться давление, от них не будут требовать сиюминутных результатов, очевидно, что по всем показателям команда братьев Шлек просто обречена на успех и в противном случае окажется под огнем критики.