Марсель Киттель (Giant-Shimano) завершил Тур Дубая-2014 третьей победой на этапе. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep) вновь не повезло, ему не удалось принять участие в спринте из-за столкновения с пластиковой тумбой на дороге за 1,5 км до финиша. Австралийцу Марку Реншоу пришлось взять на себя обязанности главного спринтера команды Omega Pharma-QuickStep, он смог сесть на колесо Киттелю и финишировал 2-м. Итальянец Андреа Гуардини (Astana) сумел опередить своего соотечественника Роберто Феррари (Lampre-Merida), заняв на финальном этапе 3-е место. Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни одержал победу в общем зачёте, став первым в истории победителем Тура Дубая.
Об этапе: Марсель Киттель, Марк Кэвендиш, Тэйлор Финни, Александр Порсев
Немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel ) одержал третью подряд победу на этапе Тура Дубая-2014 (Dubai Tour). Он опередил австралийца Марка Реншоу (Omega Pharma - Quick-Step) и Андреа Гуардини (Astana). Российский гонщик Александр Порсев из команды «Катюша» замкнул 5-ку лучших на заключительном этапе Тура Дубая. Американец Тэйлор Финни (BMC) остался лидером общего зачёта и вошёл в историю как первый победитель Тура Дубая.
Немецкий гонщик Марсель Киттель (Giant-Shimano) одержал вторую подряд победу на этапе Тура Дубая, причём на этапе, не слишком подходящим для чистых спринтеров. Небольшой рельеф этапа давал надежду на победу отрыва, который составляла группа из 6 гонщиков. Гонщик из Молдавии Александр Плюшкин, выступающий за команду Skydive Dubai, в одиночку атаковал из отрыва за 34 км до финиша. За 16 км до финиша преимущество Александра Плюшкина составляло 1’58”, и в какой-то момент он был виртуальным лидером гонки.
Об этапе: Марсель Киттель, Тэйлор Финни, Руй Кошта
В Дубае закончился третий этап многодневной гонки Тур Дубая-2014 (Dubai Tour). Вновь в спринте на финише сильнейшим оказался немецкий гонщик Марсель Киттель (Marcel Kittel) из команды Giant-Shimano. Вторым закончил гонку испанец Хуан Хосе Лобато (Juan Jose Lobato Del Valle), гонщик команды Movistar Team. Третьим финишировал словак Петер Саган (Peter Sagan) из команды Cannondale. Российский гонщик Николай Трусов (Nikolay Trusov) из команды Катюша закончил этап на 9-й позиции. Лидером гонки остается Тэйлор Финни (Taylor Phinney) из BMC Racing Team. Полные результаты 3-го этапа.
Dubai - Hatta, 162 км 1. Marcel Kittel (Ger) Giant-Shimano 2. Juan Jose Lobato Del Valle (Spa) Movistar Team 3. Peter Sagan (Svk) Cannondale 4. Dylan Van Baarle (Ned) Garmin Sharp 5. Reinardt Janse Van Rensburg (Rsa) Team Giant-Shimano
Генеральная классификация после 3-го этапа: 1. Taylor Phinney (Usa) BMC
25-летний спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель взял вторую в сезоне победу, выиграв 2-й этап Тура Дубая-2014. Немецкий гонщик обошёл на финише словака Петера Сагана (Cannondale) и Тэйлора Финни (BMC). Американский гонщик Тэйлор Финни сохранил лидерство в общем зачёте. Марку Кэвендишу (Omega Pharma QuickStep) не удалось принять участие в спринтерской борьбе, из-за ошибки развозящего поезда он оказался заперт на последних сотнях метров и финишировал лишь 30-м.
Об этапе: Марсель Киттель, Тэйлор Финни, Марк Кэвендиш
В Дубае закончился второй этап многодневной гонки Тур Дубая-2014 (Dubai Tour). В спринте на берегу Персидского залива одержал победу немецкий гонщик Марсель Киттель (Marcel Kittel) из команды Giant-Shimano. Вторым финишировал словак Петер Саган (Peter Sagan) из команды Cannondale, третьим закончил этап лидер гонки Тэйлор Финни (Taylor Phinney) из BMC Racing Team. Полные результаты 2-го этапа.
Гонщик «Формулы-1» Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) прибыл на Тур Дубая-2014 (Dubai Tour) в качестве вип-гостя. Алонсо собирается организовать в 2015 году свою собственную велосипедную команду FACT (Fernando Alonso Cycling Team), возможно его появление на гонке связанно с будущим команды. "В Дубае все очень замечательно. Сегодня, и заключительный этап гонки, я намерен проехать в машине сопровождения. Наш проект? На данный момент мы не можем ничего рассказать, мы находимся в самом начале, и когда можно будет говорить, вы первые узнаете об этом…"
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.