Французская команда AG2R-La Mondialeза последние годы превратилась в одну из заметных и ярких команд пелотона, что стало возможным благодаря результатам четырёх лидеров команды - Жана-Кристофа Перо, Романа Барде, Карлоса Бетанкура и Доменико Поццовиво. В 2015 году в AG2R-La Mondiale пришли новые гонщики, которые усилят состав команды на классики – это Йохан Ванзуммерен (Johan Vansummeren), Ян Бакелантс (Jan Bakelants), Пьерр-Роже Латур (Pierre-Roger Latour ) и Кентан Жорегуи (Quentin Jauregui).
25-летний колумбийский гонщик французской команды Ag2r-La Mondiale Карлос Бетанкур в 2015 году пропустит Арденнские классики, чтобы полностью сосредоточиться на подготовке к двум Гран-турам - Джиро д’Италии и Вуэльте Испании. Дебют Бетанкура на Тур де Франс, не состоявшийся в этом году, будет отложен ещё, минимум на год.
24-летний колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (Carlos Alberto Betancur), одержавший в этом сезоне две победы – на Париж-Ницца, где помимо общего зачёта выиграл два этапа, а также на Tour du Haut Var, остаётся во французской команде AG2R-La Mondiale несмотря на возникший конфликт. О том, что команда не собирается досрочно разрывать действующий до 2016 года контракт с колумбийским гонщиком, в интервью L’Équipe сказал генеральный менеджер команды AG2R-La Mondiale Венсан Лавеню (Vincent Lavenu).
24-летний колумбийский гонщик команды Ag2r-La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) не сможет дебютировать на Тур де Франс-2014. Бетанкур, ставший в этом году победителем многодневной гонки Париж-Ницца, вернулся в Колумбию после гонки Флеш Валлонь, пропустив участие в Льеж-Бастонь-Льеж из-за бронхита. По планам команды он должен был вернуться в Европу 3 июня, чтобы стартовать на Туре Швейцарии, но представители команды Ag2r-La Mondiale зря ждали колумбийского гонщика в аэропорту Лиона, Бетанкур в Европу так и не прилетел.
Первый же сезон 24-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur) в команде уровня World Tour Ag2r-La Mondiale стал для него прорывом. Он поднялся на третью ступень подиума Флеш Валлонь (Fleche Wallonne), занял 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege-Bastogne-Liege), вошёл в топ-5 в общего зачёта Джиро д’Италия (Giro d’Italia), а также победил в номинации лучшего молодого гонщика. Следующим шагом молодого колумбийца станет дебют на Тур де Франс-2014, где он планирует побороться за белую майку лучшего молодого гонщика.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Французская команда AG2R-La Mondiale за последние годы превратилась в одну из заметных и ярких команд пелотона, что стало возможным благодаря результатам четырёх лидеров команды - Жана-Кристофа Перо, Романа Барде, Карлоса Бетанкура и Доменико Поццовиво. В 2015 году в AG2R-La Mondiale пришли новые гонщики, которые усилят состав команды на классики – это Йохан Ванзуммерен (Johan Vansummeren), Ян Бакелантс (Jan Bakelants), Пьерр-Роже Латур (Pierre-Roger Latour ) и Кентан Жорегуи (Quentin Jauregui). 
25-летний колумбийский гонщик французской команды Ag2r-La Mondiale Карлос Бетанкур в 2015 году пропустит Арденнские классики, чтобы полностью сосредоточиться на подготовке к двум Гран-турам - Джиро д’Италии и Вуэльте Испании. 
24-летний колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (Carlos Alberto Betancur), одержавший в этом сезоне две победы – на Париж-Ницца, где помимо общего зачёта выиграл два этапа, а также на Tour du Haut Var, остаётся во французской команде AG2R-La Mondiale несмотря на возникший конфликт. О том, что команда не собирается досрочно разрывать действующий до 2016 года контракт с колумбийским гонщиком, в интервью L’Équipe сказал генеральный менеджер команды AG2R-La Mondiale Венсан Лавеню (Vincent Lavenu).
Первый же сезон 24-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur) в команде уровня World Tour Ag2r-La Mondiale стал для него прорывом. Он поднялся на третью ступень подиума 
.