Польская команда CCC Sprandi Polkowice закончила комплектование состава на следующий сезон. На данный момент команда еще не получила проконтинентальной лицензии на 2016 год. В составе команды будет 27 гонщиков. За сезон 2015 года гонщики «оранжевой» польской команды одержали 17 побед и 57 раз становились призёрами.
44-летний Давиде Ребеллин (Davide Rebellin) ещё не готов ставить точку в своей карьере, которая началась в 1992 году. Последние три года итальянский гонщик выступает в проконтинентальной польской команде CCC Sprandi Polkowice, с которой продлил контракт и на 2016 год.
43-летний итальянский гонщик польской континентальной велокоманды CCC Sprandi Polkowice Давиде Ребеллин (Davide Rebellin) одержал победу на третьем этапе велогонки Тур Турции (Tour of Turkey)-2015. Четвертый год подряд подъем Эльмали (Elmali) входит в маршрут гонки и меняет генеральную классификацию. Давиде Ребеллин возглавил генеральный зачет и надел майку лидера, сместив британского гонщика Марка Кэвендиша (Mark Cavendish) из команды Etixx - Quick-Step, победителя двух первых этапов Тура Турции-2015. Эту победу Давиде Ребеллин одержал через 20 лет после первого выигранного им этапа Джиро д’Италия и розовой майки.
В этом году итальянскому гонщику Давиде Ребеллину исполнится 44 года, но он всё ещё участвует в гонках и не собирается ставить точку в профессиональной карьере. Ребеллин, начавший выступать в профессионалах в 1992 году, сейчас является гонщиком польской проконтинентальной команды CCC Sprandi-Polkowice. В интервью Biciciclismo Давиде Ребеллин рассказал, что его главной целью сезона являются весенние классики. Ещё одной целью могла бы стать Джиро д’Италия, но хотя команда CCC Sprandi-Polkowice получила приглашение от организаторов на участие в итальянском Гран-туре, Ребеллин признался, что с большой долей вероятности его на Джиро не будет.
Давиде Ребеллин и Штефан Шумахер, гонщики польской проконтинентальной команды CCC Sprandi Polkowice, могут не попасть в состав команды, который стартует 9 мая Джиро д’Италия. Напомним, что единственная из неитальянских команд, CCC Sprandi получила приглашения от RCS Sport на участие в итальянском Гран-туре. Хотя директор Джиро д’Италия Мауро Веньи не сказал прямо, что не желает видеть на гонке Ребеллина и Шумахера, отбывших дисквалификацию за использование допинга, в интервью Cycling Weekly он отметил, что не хотел бы видеть на гонке участников, чьё появление может вызвать полемику.
Проконтинентальная польская команда CCC Sprandi Polkowice благодаря приглашениям от RCS Sport сможет принять участие в двух классиках – монументах велоспорта Милан-Сан-Ремо и Ломбардия, а также стартует на Джиро д’Италия. Для польской команды это будет второе участие в Джиро за время существования команды.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.