Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-QuickStep) на своём официальном сайте сделал несколько замечаний по поводу спуска с Альп д’Юэз, который был пройден гонщиками на 7-м этапе Критериума Дофине, и который предстоит преодолевать на предстоящем Тур де Франс. "Мы ехали той же самой дорогой, что будет и на Туре. Должен сказать, я неприятно удивлён. Дорога старая, узкая, с плохим покрытием, без ограждений. Одна ошибка - и гонщик летит в свободном падении 30 метров. Отправлять нас по этой дороге безответственно".
32-летний канадский гонщик Райдер Хешедаль упал на 3-м этапе Тура Швейцарии за 50 км до финиша и сильно ударился головой и шеей. Как сообщается на официальном сайте команды Garmin-Sharp, после осмотра в больнице переломов не выявлено. У канадского гонщика «многочисленные ссадины и сильные ушибы правого запястья, бедра, колена, а также левого плеча, локтя и колена. Предварительный осмотр не выявил ни переломов, ни неврологических патологий».
Петер Саган (Cannondale) взял победу на сложном по рельефу 3-м этапе Тура Швейцарии, выжив на подъёме 1-й категории и проехав в группе фаворитов до самого финиша, где обыграл в спринте своих попутчиков – Руя Кошту (Movistar), Романа Кройцигера (Saxo-Tinkoff) и Маттиаса Франка (BMC). Этап осложнял дождь, уже привычный спутник гонок этого сезона. Не обошлось и без падений, сначала упал Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp), которого сразу отвезли в больницу. Пока данных о степени тяжести травмы канадского велогонщика нет. Затем на спуске за 15 км до финиша упал Микеле Скарпони (Lampre-Merida), находившийся в группе лидеров.
Испанец Алехандро Вальверде (Movistar) финишировал на 5-м этапе Критериума Дофине 4-м. Сегодня он боролся до конца, атаковав дважды. Сначала за 7 км до финиша, и его помощником был товарищ по команде Иманол Эрвити, потом в одиночку, за 6 км, и набрал 20-секундное преимущество, которое растворилось, когда Ричи Порт (Sky) нейтрализовал его атаку. За 3 км до финиша Вальверде добрала группа лидеров, после чего атаковала Альберто Контадор. Но Алехандро Вальверде доволен своим результатом: "Я знал, что поехал слишком рано и в одиночку, но ситуация в гонке, когда впереди меня находился Иманол (Эрвити), была мне на руку, и я попытался".
Финиш 5-го этапа Критериума Дофине на вершине высшей категории Valmorel стал важной проверкой сил перед Тур де Франс. В дуэли Криса Фрума (Sky) и Альберто Контадора (Saxo-Tinkoff) победителем вышел гонщик британской команды. Фрум добрал атаковавшего на последних километрах подъёма Контадора, обошёл его, выиграл этап и надел жёлтую майку лидера. "У меня была хорошая возможность проверить себя в борьбе с таким гонщиком как Альберто Контадор, который много раз выигрывал Гран-туры. То, что я смог финишировать впереди него, определённо даёт мне большую уверенность, особенно когда до Тур де Франс остаётся три недели. Вчера был важный тест в разделке, который показал, где находятся другие. Я доволен результатами и того этапа, и сегодняшнего".
Лидер команды Saxo-Tinkoff Альберто Контадор после разделки на Критериуме Дофине, где он занял 61-е место, проиграв победителю этапа Тони Мартину больше трёх с половиной минут, не скрывал своего разочарования. В интервью France Télévisions сразу после финиша Контадор сказал: "Сегодня у меня неудачный день. На старте не чувствовал в ногах силы, я пытался увеличить темп в конце. Сейчас для меня не лучший период из-за аллергии".
Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) выиграл 4-й этап Критериума Дофине, 32,5-километровую гонку на время. Несмотря на недомогание, мучившее немецкого гонщика последние несколько дней, он опередил ближайшего соперника на 47 секунд, проехав дистанцию за 36'54" со средней скоростью 52,845 км/ч. За исключением пролога (прим.-Тур Романдии) Мартин в этом сезоне выиграл все разделки, в которых принял участие, одержав в общей сложности 8 побед.
Испанский гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес, как и другие, нацеленные на Тур де Франс гонщики, стартовал на Дофине не для того, чтобы бороться за победу. Его целью является проверка формы и подготовка к Туру. Об этом Родригес рассказал в интервью Cyclingnews: «На этот раз в виде исключения я приехал на гонку, не ставя целью победу на ней, для этого у меня нет формы. Мне нравится Дофине. Когда я два года назад открыл для себя эту гонку, то жалел, что не принимал в ней участие раньше, потому что её маршрут с горными финишами в Альпах мне идеально подходит. Но в прошлом у меня в карьере была другая программа, я часто ехал Джиро, а не Тур».
На старт Тур де Франс 29 июня гонщики команды Blanco, скорее всего, выйдут в новых майках с логотипом своего спонсора - Belkin International, Inc. Как сообщает Telegraaf, контракт с компанией Belkin подписан до конца 2015 года. Американская корпорация Belkin, основанная в 1983 году в Калифорнии, является мировым лидером в производстве средств обеспечения связи и компьютерных устройств.
28-летний гонщик британской команды Sky Крис Фрум в этом сезоне выиграл 3 из четырёх гонок, на которых стартовал. До его главного старта сезона, Тур де Франс, остаётся меньше месяца, и Фрум в интервью The Evening Standard сказал, что на пик формы он ещё не вышел: «Не думаю, что сейчас я в своей самой лучшей форме. Чувствую себя на подъёме, но до Тура у меня ещё есть в запасе несколько недель, до максимальной отметки я ещё не дошёл».
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие