Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Многие могут задаться вопросом – а почему старейшая? Ведь в это воскресенье Льеж-Бастонь-Льеж пройдет всего в 96-й раз, в то время как и Примавера, и Париж-Рубэ уже перемахнули на отсчет второй сотни. Однако Льеж-Бастонь-Льеж недаром зовется La Doyenne, что означает «Старая дама», «Бабушка», ибо впервые эта гонка стартовала еще в 1892 году.
Субботний критериум, 17-го числа особенным ничем не отличался - та же трасса, те же скорости. Единственное, в чем было отличие – это сильный состав участников. На старт вышли 120 велосипедистов из 7 стран - Аргентины, Беларуси, Италии, Молдовы, Польши, России и Украины. Они представляли 24 команды из 6 стран - Украины, Беларуси, Венгрии, Молдовы, Польши, России и Украины. Но сильнейшие из них не приехали: Барановский, Флао, Усов, Иванов, Дюдя. Всему виной Эйяфьятлайокудль. Из-за проблем с воздушным сообщением, был риск, что не доберутся до Донецка и ветераны велоспорта Петр Угрюмов и Джамолидин Абдужапаров.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
«Это не хорошо, но и не плохо. Я немного странно чувствовал себя в начале гонки. У меня нет объяснения этому, и я не буду винить в этом наше долгое путешествие на машине [гонщик ехал из Испании в Бельгию на автомобиле из-за отсутствия авиасообщения], потому что, как мне кажется, я нормально восстановился. Улучшение состояния наступило через несколько часов, и на последнем подъеме я чувствовал себя гораздо лучше, но все же недостаточно, чтобы победить..."
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз. «Спортивный директор Джон Леланг взял нас на разведку, и я смог посмотреть на подъём с другой стороны. Я понял, что всегда проходил эту гонку, используя неверную тактику. Сразу после старта я выбирал верные позиции, но ждал до последних ста метров. Вот это было правильное решение. За 500 м до финиша я подумал, что у Контадора получится, но я не в первый раз на этой гонке, и сегодня я использовал это своё преимущество».
1. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 2. Joaquim Rodriguez (Spa) Team Katusha 3. Alberto Contador (Spa) Astana 4. Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 5. Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini
Согласен, сам часто об пишу, что холмистые этапы с небольшими горами проходят интереснее, чем с большими горами. Гонщики на таких этапах больше рискуют.
Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз.
