17 сентября в Лимбурге на чемпионате Мира пройдет индивидуальная гонка с раздельным стартом Landgraaf - Valkenburg, 36 км среди гонщиков не старше 23 лет.
Стартовый протокол: 67. Sanchez Cuevas Manuel (Dom) 14:00:00 (CET) ... 1. Quaade Rasmus Christian (Den) 15:39:00
Team Time Trial Women, 34.2 км 1. Team Specialized - lululemon (Ger) 2. Orica - AIS (Aus) 3. AA Drink - Leontien.NL Cycling (Ned) 4. Rabobank Women Cycling Team (Ned) 5. Rusvelo (Rus)
В воскресенье командными гонками на время у мужчин и женщин откроется 79-й чемпионат мира по велоспорту на шоссе. Формат этой дисциплины в рамках грядущего мирового первенства будет носить не совсем привычный характер: на старт выйдут не представители национальных сборных, а гонщики профессиональных шоссейных велокоманд. Воскресный старт станет очередным этапом эволюции командных гонок, история которых берет свой отсчет с момента включения их в маршрут Большой Петли в 20-х годах прошлого века.
Двукратный чемпион мира (2006, 2007) Паоло Беттини (Paolo Bettini) имеет шанс заработать медаль для сборной Италии уже в качестве тренера. 14 лет назад Паоло Беттини дебютировал на чемпионате мира, который тоже проходил в Лимбурге. В этом году «Сверчок» (как называют Беттини), занимающий пост главного тренера сборной Италии с 2010, делает ставку на молодых: средний возраст команды, которая отправится на чемпионат мира в Лимбурге, 27,2 года.
По окончании прошедшей 12 сентября гонки Гра-при Валлони (Grand Prix de Wallonie) 36-летний испанский гонщик команды “Катюша” Оскар Фрейре в интерью Rtbf.be заявил, что чемпионат мира в Лимбурге станет последней гонкой в его карьере: «На чемпионат мира у нас едет очень сильная команда. Дистанция гонки этого года мне подходит. И определённо чемпионат мира станет моей последней гонкой».
Отгремели Гран туры, прошла пора многодневщиков, и настало время для завершающей стадии велосипедного сезона – впереди всего несколько стартов, и открывают их гонки Чемпионата мира. Завтра на старт выйдут первые спортсмены – женщины и молодые гонщики, чтобы разыграть медали в гонке с раздельным стартом. Ну а все болельщики в последние дни находятся в предвкушении больших элитных стартов, когда за магическую радужную майку сразятся самые яркие звезды мирового пелотона. Чемпионат мира – событие, стоящее особняком в мировом велоспорте, но это всегда настоящий лакомый кусок, вишенка на торте сезона, красный день велосипедного календаря. Не так часто нам приходится видеть профессионалов, выступающих не за свои команды, а в цветах родных флагов, не так часто вчерашние соперники становятся союзниками в рамках одной сборной и работают вместе, чтобы добыть медаль для своей страны. Лишь раз в году такие знакомые нам лица вдруг смешиваются, растворяются в разноцветном мельтешении национальных маек, и каждый из нас ищет в этой многоликой толпе тот самый номер, те самые цвета, того самого гонщика, которого надеется после финиша увидеть на пьедестале почета.
Это на многодневках не атакуют капитана, ждут, подтягивают и тд. А на классиках - либо специально заслали. чтобы потом поддержать капитана, или капитан не потянул, тому, кто впереди дали отмашку самому атаковать и т.д. Вариантов много. ЙОргенсен командный игрок, не раз показывал
Чрезмерно сильный ветер не только опасен, но и мешает нормальной состязательности гонщиков. Было такое, что при въезде на мост нас чуть в речку не сдуло, пешком еле-еле переходили. Всё отменили. Обратно до гостиницы летели вообще педали не крутя.
Организаторы перестраховались, сломали многодневку напрочь. Но лучше перебдеть, чем недобдеть. По мне так здоровье гонщиков дороже, чем удовлетворенность болельщиков. Все претензии к синоптикам...