1999 21 этап за 91 ч 32 мин 16 сек 3686.8 км / 40.276 км/ч 180 на старте 141 на финише
Скандал с командой Festina 1998 года привёл к тому, что на старт Тур де Франс (Tour de France) 1999 не вышли многие гонщики, которые могли претендовать на борьбу за подиум. В межсезонье были предъявлены новые обвинения в употреблении допинга, а во время Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1999 16 гонщиков заставили пройти дополнительные тесты на допинг. Снятие Марко Пантани (Marco Pantani) с итальянской многодневки из-за превышенного уровня гематокрита в то время, когда он шёл на победу и лидировал в генеральной классификации, вызвало гораздо большее потрясение у болельщиков, чем всё дело «Фестины». Марко Пантани, полностью раздавленный этой дисквалификацией, отказался от участия в Тур де Франс. Уже в июне было объявлено, что команда TVM и ещё несколько человек, включая менеджера команды ONCE Маноло Саиса (Manolo Saiz) не будут допущены к старту Большой Петли. Ещё один возможный фаворит Тур де Франс Ян Ульрих(Jan Ullrich) сказал, что не будет принимать участия в гонке из-за травмы колена, полученной на Туре Германии (Deutschland Tour).
Семикратный чемпион Тур де Франс американец Лэнс Армстронг заявил, что при полном доминировании Альберто Контадора как в горах, так и в гонках с раздельным стартом, в этом году на Большой Петле для него самого огромное значение будет иметь поддержка команды. В состав Team RadioShack на Туре войдут бывшие призеры этой гонки Андреас Кледен и Леви Лефаймер. На вопрос об их шансах побороться за победу на Гран туре, Армстронг ответил: «Я не думаю, что каждый из нас поедет этот Тур фаворитом, но между нами тремя никогда не знаешь, что может произойти».
«У нас будет очень сильная команда. Но будет очень тяжело, учитывая мой возраст и взрывоопасность других ребят и мои проблемы с разделкой в последние несколько лет. Мы должны быть умными, удачливыми и разыграть командную карту, но есть еще несколько человек, которые могут победить».
Представляем Вашему вниманию развернутое интервью Лэнса Армстронга испанской газете EL PAIS, в котором Лэнс рассказывает о том, кто пишет в его твиттере, кто вешает картины в его доме, о своих детях, и, конечно же, о любимой теме СМИ – Альберто Контадоре и Тур дэ Франс. Так же, Вы узнаете, что интересует Армстронга кроме велоспорта, о его музыкальных пристрастиях и о других интересных и неожиданных вещах.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
1999
Семикратный чемпион Тур де Франс американец Лэнс Армстронг заявил, что при полном доминировании Альберто Контадора как в горах, так и в гонках с раздельным стартом, в этом году на Большой Петле для него самого огромное значение будет иметь поддержка команды. В состав Team RadioShack на Туре войдут бывшие призеры этой гонки Андреас Кледен и Леви Лефаймер. На вопрос об их шансах побороться за победу на Гран туре, Армстронг ответил: «Я не думаю, что каждый из нас поедет этот Тур фаворитом, но между нами тремя никогда не знаешь, что может произойти».
.