Завершился первый Гран-тур сезона Джиро д'Италия, победителем которого стал колумбийски гонщик Наиро Кинтана из протуровской команды  Movistar. UCI опубликовал текущий рейтинг, в индивидуальном зачете Наиро Кинтана занимает 1 место с 345 очками. В рейтинге команд на 1-м месте бельгийская команда Omega Pharma - Quick Step. В рейтинге по странам на первом месте Испания.

Наиро КинтанаГлавный фаворит в предстартовых раскладах на итальянском Гран-туре - колумбиец Наиро Кинтана оправдал ожидания -  одержал победу на Джиро д'Италия-2014. Таким образом, Наиро Кинтана стал первым представителем Колумбии, выигравшим общий зачет итальянского Гран-тура. Благодаря победе Наиро Кинтана с 345 очками возглавил текущий индивидуальный рейтинг UCI Мирового Тура-2014. Взяв две победы на этапах, 16-м  и 19-м, Кинтана продемонстрировал отличный горный ход, который обеспечил перевес над конкурентами. Слаженная работа команды Movistar по защите своего капитана позволила ему одержать победу в общем зачете. Наиро Кинтана быстрее всех преодолел 3455.7км за 88 часов 14 минут и 32 секунды, опередив ближайшего конкурента - своего соотечественника Ригоберто Урана из команды Omega Pharma - Quick Step на 2 минуты и 58 секунд. Третье место с отставанием в 4 минуты и 4 секунды занял итальянский гонщик Фабио Ару из казахстанской команды Astana. В придачу к розовой майке, Кинтана стал обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия-2014, второе место в молодежной классификации занял Фабио Ару.

  По итогам Джиро д’Италия в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал победитель Джиро д’Италия-2014 Наиро Кинтана, колумбийский гонщик  испанской команды Movistar - 208 очков. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 447 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды  Movistar  - 208 очков. Из 198 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия, очки смогли набрать 57 гонщиков. Из 22 команд только российская команда «Катюша» не взяла ни одного очка. На старт вышли представители 30 стран, а очки заработали гонщики 16 стран. 

 

Gemona del Friuli - Trieste, 172 км

1. Luka Mezgec (Slo) Giant-Shimano

2. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek
3. Tyler Farrar (Usa) Garmin-Sharp

4. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr
5. Roberto Ferrari (Ita) Lampre-Merida

 

Итоговая генеральная классификация:
1. Nairo Quintana (Col) Movistar

 

Maniago - Monte Zoncolan, 167 км

1. Michael Rogers (Aus) Tinkoff-Saxo

2. Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli

3. Manuel Bongiorno (Ita) Bardiani

4. Nicolas Roche (Irl) Team Tinkoff-Saxo

5. Brent Bookwalter (USA) BMC

 

Генеральная классификация после 20 этапа:
1. Nairo Quintana (Col) Movistar

 

Bassano - Monte Grappa (ITT), 26.8 км

1. Nairo Quintana (Col) Movistar

2. Fabio Aru (Ita) Astana
3. Rigoberto Uran (Col) Omega Pharma - Quick Step
4. Pierre Rolland (Fra) Europcar
5. Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R


Генеральная классификация после 19 этапа:
1. Nairo Quintana (Col) Movistar

Индивидуальная разделка протяженностью 26,8 км - один из ключевых этапов Джиро д'Италия-2014. Гонка входит в решающую фазу, и завтра участников ждёт серьёзное испытание на подъёме к вершине Граппа (Monte Grappa),  горы первой категории, протяженностью 19.3км, средним градиентом 8%.  Первым в гонке в 13-15 (CET) на старт выйдет Йетсе Бол  из команды Belkin. Последняя 10-ка гонщиков стартует с интервалом в три минуты. Особое внимание будет приковано к лидеру общего зачёта колумбийцу Наиро Кинтане (Movistar), который выйдет на старт последним, в 16:11 (CET).

 

Belluno - Rif. Panarotta Valsugana, 171 км

1. Julian Arredondo (Col) Trek

2. Fabio Duarte (Col) Colombia

3. Philip Deignan (Irl) Team Sky
4. Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli
5. Edoardo Zardini (Ita) Bardiani

 

Генеральная классификация после 18 этапа:
1. Nairo Quintana (Col) Movistar

 

+ВИДЕО

 

 

Sarnonico - Vittorio Veneto, 208 км

1. Stefano Pirazzi (Ita) Bardiani - CSF
2. Tim Wellens (Bel) Lotto Belisol Team
3. Jay Mccarthy (Aus) Team Tinkoff-Saxo
4. Thomas De Gendt (Bel) Omega Pharma - Quick Step
5. Matteo Montaguti (Ita) AG2R

Генеральная классификация после 17 этапа:
1. Nairo Quintana (Col) Movistar

 

 

 

Ponte di Legno - Val Martello, 139 км

1. Nairo Quintana (Col) Movistar

2. Ryder Hesjedal (Can) Garmin-Sharp

3. Pierre Rolland (Fra) Team Europcar

4. Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling 

5. Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R

Генеральная классификация после 16 этапа:
1. Nairo Quintana (Col) Movistar

 

+ВИДЕО

 

Valdengo - Plan di Montecampione, 225 км

1. Fabio Aru (Ita) Astana

2. Fabio Duarte (Col) Colombia
3. Nairo Quintana (Col) Movistar Team
4. Pierre Rolland (Fra) Team Europcar
5. Rigoberto Uran (Col) Omega Pharma - Quick Step

Генеральная классификация после 15 этапа:
1. Rigoberto Uran (Col) Omega Pharma - Quick Step

 

+ВИДЕО

 

Aglie - Oropa, 164 км

1. Enrico Battaglin (Ita) Bardiani

2. Dario Cataldo (Ita) Sky
3. Jarlinson Pantano (Col) Colombia

4. Jan Polanc (Slo) Lampre-Merida
5. Nicolas Roche (Irl) Team Tinkoff-Saxo

Генеральная классификация после 14 этапа:
1. Rigoberto Uran (Col) Omega Pharma - Quick Step

 

+ВИДЕО

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Earl57-Фото

    Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.

    У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...

    Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...

    Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...

    А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Sezar-Фото

    Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите?
    Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку.
    Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко?
    Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза.
    Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете.
    Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE