Завершился первый Гран-тур сезона Джиро д'Италия, победителем которого стал колумбийски гонщик Наиро Кинтанаиз протуровской команды Movistar. UCI опубликовал текущийрейтинг, в индивидуальном зачете Наиро Кинтаназанимает 1 место с 345 очками. В рейтинге команд на 1-м месте бельгийская командаOmega Pharma - Quick Step. В рейтинге по странам на первом месте Испания.
Главный фаворит в предстартовых раскладах на итальянском Гран-туре - колумбиец Наиро Кинтана оправдал ожидания - одержал победу на Джиро д'Италия-2014. Таким образом, Наиро Кинтана стал первым представителем Колумбии, выигравшим общий зачет итальянского Гран-тура. Благодаря победе Наиро Кинтана с 345 очками возглавил текущий индивидуальный рейтинг UCI Мирового Тура-2014. Взяв две победы на этапах, 16-м и 19-м, Кинтана продемонстрировал отличный горный ход, который обеспечил перевес над конкурентами. Слаженная работа команды Movistar по защите своего капитана позволила ему одержать победу в общем зачете. Наиро Кинтана быстрее всех преодолел 3455.7км за 88 часов 14 минут и 32 секунды, опередив ближайшего конкурента - своего соотечественника Ригоберто Урана из команды Omega Pharma - Quick Step на 2 минуты и 58 секунд. Третье место с отставанием в 4 минуты и 4 секунды занял итальянский гонщик Фабио Ару из казахстанской команды Astana. В придачу к розовой майке, Кинтана стал обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия-2014, второе место в молодежной классификации занял Фабио Ару.
По итогам Джиро д’Италия в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков World Tour заработал победитель Джиро д’Италия-2014 Наиро Кинтана, колумбийский гонщик испанской команды Movistar - 208 очков. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 447 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у команды Movistar - 208 очков. Из 198 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия, очки смогли набрать 57 гонщиков. Из 22 команд только российская команда «Катюша» не взяла ни одного очка. На старт вышли представители 30 стран, а очки заработали гонщики 16 стран.
Индивидуальная разделка протяженностью 26,8 км - один из ключевых этапов Джиро д'Италия-2014. Гонка входит в решающую фазу, и завтра участников ждёт серьёзное испытание на подъёме к вершине Граппа (Monte Grappa), горы первой категории, протяженностью 19.3км, средним градиентом 8%. Первым в гонке в 13-15 (CET) на старт выйдет Йетсе Бол из команды Belkin. Последняя 10-ка гонщиков стартует с интервалом в три минуты. Особое внимание будет приковано к лидеру общего зачёта колумбийцу Наиро Кинтане (Movistar), который выйдет на старт последним, в 16:11 (CET).
Индивидуальная разделка на 41,9 км - один из ключевых этапов Джиро д'Италия-2014. Гонка входит в решающую фазу, и завтра участников ждёт серьёзный экзамен, от которого во многом будет зависеть тактика выступлений на королевских горных этапах. Первым в гонке в 12-45 по (CET) стартует обладатель первой розовой майки этой Джиро канадский гонщик команды Orica-GreeenEdge Свейн Тафт. Он специалист в этой дисциплине, но, как и многие гонщики, пострадал в завалах первой недели гонки. Последняя 20-ка гонщиков будет стартовать с интервалом в три минуты. Особое внимание будет приковано к лидеру общего зачёта австралийцу Кэделу Эвансу (BMC), который выйдет на старт последним, в 16:20 (CET).
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.
Вроде уругваец может держать затяжные подъемы.Должен при хорошем раскладе удержать эту майку..Но а дальше в высоких горах вряд ли. Посмотрим чё выйдет.
На Сиднейском беговом марафоне вообще перед финишем трасса метра 2-3 шириной по краю залива то, да прогуливающиеся пляжники туды сюды переходят её как хотят. Одна лидерша кенийка на повороте чуть не врезалась в даму (а там скорость бега порядка 20 км в час) - та топает себе по трассе со смартфоном и ничего не замечает.