Дэвид Миллар – гонщик и совладелец команды Garmin-Transitions дал развёрнутое интервью сайту nyvelocity.com, в котором поделился своим взглядом на проблемы велоспорта, вспомнил о своём самом ярком впечатлении на прошлогоднем Тур де Франс, рассказал о мрачных страницах своей биографии. Напомним, что Миллар почти с самого начала своей карьеры в велоспорте показал себя талантливым раздельщиком. В 23 года он выиграл свой первый этап Тур де Франс 2000 года – 16-ти километровый пролог и на несколько дней надел жёлтую майку лидера. В 2003 его попытке повторить победу на прологе ТдФ помешала цепь, порванная за 500 м до финиша, тогда Миллар проиграл 0,14 секунды Брэду МакГи. Он выигрывал этапы Вуэльты (2001, 2003) и Тур де Франс (2000, 2002, 2003). В 2004, когда Миллар находился в ресторане, его арестовали представители парижского отдела по борьбе с наркотиками. В его квартире при обыске обнаружили пустые флаконы из-под Eprex (марка ЭПО) и два использованных шприца. Миллар признался, что употреблял эритропоэтин в 2001 и 2003, сказав, что стал использовать допинг из-за стресса от провалов (проигрыш Ульриху в разделке на Чемпионате мира 2001, проигрыш на прологе ТдФ в 2003). По правилам велоспорта признание эквивалентно положительному тесту на допинг. И Миллар был дисквалифицирован на два года. Дисквалификация закончилась в 2006. Он вернулся в велоспорт, начав всё сначала в команде Saunier Duval-Prodir. В 2008 присоединился к команде Джонатана Воутерса Slipstream-Chipotle, которая сейчас носит название Garmin-Transitions.
Аделаида, Австралия. Велоспорт склоняется в сторону ужесточения требований к трансферам гонщиков между командами после демонстративных налетов новой богатой британской команды Sky, заявил президент UCI Пат Макуэйд в субботу.
Он высказал критику в адрес тактики команды Sky, которая побудила Союз велосипедистов к переоценке трансферных правил, которая открывает двери футбольному стилю регулирования.
Марк Кавендиш был вынужден отложить начало своего сезона из-за стоматологической проблемы. Цели 24-летнего ведущего спринтера мира на сезон 2010 - зеленая майка Тур де Франс, а также выиграть этапы на всех трех гран турах - французском, итальянском и испанском. Но у британца возникли трудности с подготовкой – сегодня было объявлено, что он не начнет гоняться до Ruta del Sol, которая стартует 17 февраля, из-за проблемы с зубами, которая ограничивает его тренировки.
Snapper Point - Willunga. 148,0 км 1. Luis Leon Sanchez (Spa) Caisse d'Epargne 3:30:29 2. Luke Roberts (Aus) Team Milram 3. Alejandro Valverde (Spa) Caisse d'Epargne 4. Cadel Evans (Aus) BMC Racing 5. Peter Sagan (Fra) Liquigas
1. Jackson Rodríguez (Androni) 4:39:20s 2. Rafael Valls (Footon-Servetto-Fuji) m.t. 3. Alexander Kolobnev (Katusha) m.t. 4. Luis Mate (Androni) a 7 5. José Serpa (Androni) m.t
Пока часть спринтеров пробует свои силы на Туре Даун Андер, Том Боонен готовится к весенним классикам. На презентации команды Quick Step в Кортрейке (Бельгия) он рассказал о своих целях на начало сезона. Главными для Боонена станут победы на весенних классиках. Если он выиграет Париж-Рубэ в четвёртый раз, то догонит по числу побед Роже де Влэминка (победы в 1972, 1974, 1975, 1977 годах)- знаменитого «Месьё Париж-Рубэ».
Томас гоняется за команды Йохана Брюнеля уже четыре года, и за это время, я уверена, я никогда не видела его без улыбки на лице и блеска в глазах, когда он разыгрывал своего очередного товарища по команде или шутил над ним. Мы присели на несколько минут во время тренировочного лагеря в Аризоне, чтобы обсудить «все штучки Томаса». В настоящее время он едет Тур Даун Андер.
Norwood - Goolwa. 149,5 км 1. André Greipel (Ger) HTC-Columbia 3:30:29 2. Robbie McEwen (Aus) Team Katusha 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank) 4. Gert Steegmans (Bel) Team RadioShack 5. Manuel Cardoso (Por) Footon-Servetto-Fuji
Интервью Димы Грабовского итальянскому изданию, опубликованное на сайте ИСД спорт, прошло нами как-то незамеченным. Но вследствие того, что мы не нашли Диму в составе команды ни на украинском сайте, ни на аналоговом итальянском, решили обратить на это интервью Ваше внимание. VeloLive.com
Будучи любителем, Дмитрий Грабовский казался многим новым Ульрихом, однако в профессионалах о нем упоминалось всего три раза, и то только потому, что трижды он был на грани жизни и смерти. Тоска, одиночество, депрессия привели молодого гонщика к бутылке. Но украинский талант Дмитрий, который ныне живет в Тоскане, в Сан-Баронто, хочет вернуться и наверстать упущенное время. Предлагаем вашему вниманию интервью украинского велосипедиста, которое он дал итальянскому изданию "La Gazzetta dello Sport" 4 января 2010 года.
"В настоящий момент я ничего не могу сказать о новом сезоне, - говорит Дмитрий. - Но тренировки с Ярославом Поповичем, который выступает с Армстронгом, и с Гривко, который сейчас вместе с Контадором, пробудили во мне желание и некую гордость".
San Luis - San Luis (ITT) 19.8 км 1 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 2 Robert Bengsch (Ger) Germany 3 Pedro A. Nicasio (Bra) Funvic-Pindamonhangaba 4 Jorge Giacinti (Arg) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos 5 Filippo Pozzato (Ita) Katusha
Он сказал, что к нему подходят гонщики других команд и спрашивают:зачем он хочет брать всё? Поделись с нами... Каннибал 21го века, дело Меркса живёт и развивается.
Погачар просто развозил на финиш товарища по команде - Молано. Перед днём отдыха на такое можно и потратиться.
Жаль что Нарваеса догнали, был он очень близок. Тут уже никто ничего не контролировал. Удивительно как мало на равнине отыгрывал пелотон у него. Фактически просвет закрыли только самым финишным развозом и спринтом. Предположу что на финише был встречный ветер, а на основной части подъезда был попутный. По ветру пелотон толком не отыграл поэтому.
Милану пришлось рано спринт начинать из-за этого и Олав смог с колеса выйти, что при встречном ветре заметно проще
Следующий на выход, судя но новостям и флеру вокруг них, Погачар? Видимо UAE знают что-то такое о состоянии Роглича и Вингегора, что заставляет их жертвовать «Джирой-в-кармане» в противовес шансам на ТдФ...