12 этапов за 143 ч 43 мин 37 сек 3606 км / 25.138 км/ч 90 на старте 30 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1924 года стартует без своих фаворитов: финансовые разногласия вынуждают команды отказаться от участия в гонке, участвуют гонщики-одиночки. Без Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), открываются новые имена - Джузеппе Энричи (Giuseppe Enrici), Федерико Гаи (Federico Gay), Адриано Дзанага (Adriano Zanaga), Артуро Феррарио (Arturo Ferrario), Лаццаретти. Но без помощи команд, la Gazzetta вынуждена проделать значительную организационную работу, чтобы обеспечить гонщиков питанием и проживанием.
Денис Меньшов, занявший третье место на недавно закончившемся Туре Романдии, дал интервью для официального сайта своей команды Rabobank, в котором рассказал о своем самочувствии на данный момент и о своей подготовке к Тур де Франс. Весенние гонки прошли для Дениса не совсем гладко – напомним, что он вынужден был сойти с Вуэльты Каталонии из-за аллергии, после чего три недели ушло на восстановление и тренировки на высокогорье. На Вуэльте Кастилии и Леона он вошел в десятку сильнейших в генеральной классификации и порадовал своих болельщиков на прошлой неделе, активно проведя гонку в Швейцарии.
10 этапов за 122 ч 58 мин 17 сек 3200 км / 25.895 км/ч 96 на старте 38 на финише После трех неудачных лет на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), отмеченных травмой, сходом, протестом, успех возвращается к Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) - он выигрывает 8 из 10 этапов, и во второй раз становится победителем Джиро д'Италия. Джирарденго выигрывает в спринте на первом этапе. На втором этапе он уступает Бартоломео Аймо (Bartolomeo Aimo), который уезжает в отрыв, выигрывает и возглавляет генеральную классификацию.
10 этапов за 119 ч 43 мин 3093 км / 25.86 км/ч 75 на старте 15 на финише В 1922 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia) становится брендом. Учитывая успех гонки, а также постоянный выход публикаций об организации аналогичных мероприятий, La Gazetta регистрирует в Региональной Префектуре (Regia Prefettura) бренд "Giro d'Italia". Но удачного старта для нового "бренда" не получилось: гонка 1922 года оказывается менее захватывающей, в основном из-за ожидания внешнего решения относительно победителя.
10 этапов за 120 ч 24 мин 39 сек 3101 км / 25.86 км/ч 69 на старте 27 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1921 года начинается под знаком стабильности Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), он фаворит номер один. Но L'Omino (маленькому человеку из Нови) все же не везет второй год подряд. Гонка началась для него успешно, он выиграл четыре этапа подряд в Мерано (Merano), Болонье (Bologna), Перудже (Perugia) и Кьети (Chieti)). Но на этапе Кьети-Неаполь (Napoli) он сталкивается с другим велосипедистом на Пьяно делле Чинкве Милья (Piano delle Cinque Miglia), при столкновении велосипед ломается.
Продолжает открываться общественности список тех гонщиков, которые пребывают на грани дисквалификации перед стартом Джиро из-за проблем с показателями биологических паспортов.
UCI в своём пресс-релизе назвал три фамилии: Franco Pellizotti (ITA), Jesus Rosendo Prado (ESP), Tadej Valjavec (SLO)
Российский гонщик Владимир Карпец стартует на Джиро д'Италия, которая начинается в субботу 8 мая в Амстердаме. Официальный сайт команды "Катюша" сообщает, что Карпец был включен в состав на Джиро после завоевания высокого 5-го места в генеральной классификации Тура Романдии.
Карпец заменит в составе команды итальянца Марко Бандьеру. Таким образом, "Катюшу" на итальянском Гран туре будут представлять Владимир Карпец, Михаил Игнатьев, Евгений Петров, Сергей Климов, Филиппо Поццато, Робби МакЮэн, Джампаоло Карузо, Лука Маццанти и Хуан Оррач.
8 этапов за 102 ч 44 мин 33 сек 2629 км / 25.64 км/ч 49 на старте 10 на финише Доминирование Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) в предыдущий год делает его главным фаворитом, но после первого этапа он перестает бороться. Этап Милан (Milano) - Турин (Torino), впервые в истории Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонка пересекает границу соседнего государства. Преодолевая подъем на Монте Ченери (Monteceneri) в Кантоне Тичино (Ticino) (Швейцария), Джирарденго выдыхается, не жалея его, гонщики команды "Bianchi" атакуют, он проигрывает 12 минут.
Итальянский гонщик Франко Пеллицотти не примет участия в Джиро д’Италия. По сообщению La Gazzetta dello Sport, Пеллицотти снят своей командой с гонки из-за обнародования аномальных показателей в его биологическом паспорте, которые были выявлены еще накануне Тур де Франс 2009 года. Место Пеллицотти в составе Liquigas, скорее всего, займет Винченцо Нибали.
Пеллицотти занял третье место на Джиро в прошлом году, а двумя месяцами спустя завоевал майку горного короля на Тур де Франс. Именно он и оказался «большим итальянцем» с нарушениями в биологическом паспорте, о котором раньше заявляли в UCI. Гонщик Liquigas-Doimo был проинформирован об этом еще два месяца назад. UCI поручили итальянской велосипедной федерации открыть процесс по делу о нарушении Пеллицотти антдопинговых правил.
Томас Фрай бывший гонщик Астаны, а теперь уже и команды БМС, вскоре после его прорыва как профессионального гонщика был уличен в применении допинга. Фрай не стал опровергать, он признался. В своем интервью швейцарскому сайту NZZ.Ch он дает откровенное интервью, в котором утверждает, что пелотон 2010 еще лживей, чем был раньше...
NZZ: Скажите, кто-нибудь знал до объявления вашей положительной пробы на допинг, что Вы пользуетесь допингом? Thomas Frei: Мой поставщик, мои самые близкие друзья, мои братья и сестры. Это было непрофессионально. Профессионально - это когда даже жена не знает. Но я не смог. Я должен был об этом говорить, меня мучило это.
1. Fem van Empel (Ned) Team Visma | Lease a Bike 2. Lucinda Brand (Netherlands) Baloise Trek Lions 0:19 3. Ceylin del Carmen Alvarado (Ned) Fenix-Deceuninck 0:20
да, все выучили простой рецепт от МВДП - нужно оказаться первым сразу, с первого круга - и траекторию выбираешь, и никто не мешает, в т.ч. своими падениям. и нервов меньше, чем у догоняющих, которые реально мешают друг другу
Погачар, не без помощи своих оруженосцев, поставил вчера феноменальный рекорд восхождения на Коль де Ратес (6,5 км; 5,5%), превзойдя предыдущий результат на 17 секунд — 12.21. Внушительное улучшение для такой короткой горы.
Коль де Ратес, кстати, знаковый подъем и для Йонаса Винегора. Датская континентальная команда Team ColoQuick проводит на Коль де Ратес ежегодный тест своих гонщиков. В 2018-м Винегор поставил на таком тесте рекорд восхождения — 13.02. Team Visma — Lease a Bike решила подписать молодого Винегора во многом именно из-за этого рекорда.
В марте этого года рекорд восхождения на Коль де Ратес на очередном тесте Team ColoQuick поставил 18-летний Петер Оксенберг Хансен, который после этого получил предложение от INEOS Grenadiers.
Погачар улучшил результат Оксенберга на 17, а результат Винегора шестилетней давности на 41 секунду.
мне кажется, Вандерпут классно скользские спуски проходил - без запинки, и набирал на них преимущество наряду с просто мощной ездой. Классно. Красивый кросс.