Спонсор:
ГазПром - энергетическая компания
РосТехнологии - государственная корпорация
Итера - международная группа компаний

Велосипеды: Ridley
Седла:

Менеджмент:
Sergei Chemezov    Сергей Чемезов
Alexey Miller           Алексей Миллер  
Igor Makarov           Игорь Макаров
Andrei Tchmil          Андрей Чмиль
Pierumberto Zani     Пьерумберто Зани
Спортивные директора:
Serge Parsani
            Серж Парсани  
Mario Chiesa           Марио Чиеза

Claudio Cozzi         
Клаудио Коцци
Dmitri Konychev     
Дмитрий Конышев
Gennady Mikhaylov Геннадий Михайлов

Josef Braeckevelt   
Джеф Бракевельт

Bart Leysen            Барт Лейзен
Sandro Callari         Сандро Каллари


Состав команды:

Alexander Botcharov      Александр Бочаров   (Россия)
Alexander Kolobnev       Александр Колобнев  (Россия)
Alexandr Pliuschin        Александр Плюшкин   (Молдавия)
Artem Ovechkin            Артем Овечкин           (Россия)
Danilo Napolitano          Данило Наполитано    (Италия)
Denis Galimzyanov        Денис Галимзянов     (Россия)
Eduard Vorganov           Эдуард Ворганов       (Россия)
Egor Silin                      Егор Силин                (Россия)
Evgueni Petrov               Евгений Петров         (Россия)
Filippo Pozzato             Филиппо Поццато       (Италия)   
Joan Horrach Ripoll        Хуан Орач Риполль   (Испания)
Joaquim Rodriguez        Хоакин Родригез        (Испания)
Kim Kirchen                  Ким Кирхен               (Люксембург)
Laszlo Bodrogi              Ласло Бодроги          (Венгрия)
Luca Mazzanti              Лука Мацанти            (Италия)
Marco Bandiera             Марко Бандиера       (Италия)
Maxime Vantomme       Максим Вантомм       (Бельгия)
Mikhail Ignatyev            Михаил Игнатьев       (Россия)  
Nikita Eskov                 Никита Еськов           (Россия)
Nikolay Trusov              Николай Трусов         (Россия)
Pavel Brutt                   Павел Брутт               (Россия)
Robbie McEwen           Робби Макьюэн          (Австралия)  
Sergey Ivanov               Сергей Иванов           (Россия)
Sergey Klimov              Сергей Климов           (Россия)
Stijn Vandenbergh        Стийн Вандерберг       (Бельгия)
Timofey Kritskiy           Тимофей Крицкий        (Россия)
Vladimir Karpets          Владимир Карпец        (Россия)



официальный сайт команды Катюша

    На старте прошлого сезона «Катюша» казалась потомком ТКС с большим бюджетом, который спустили не так, как нужно. Россиян собрали звёздных, но двух главных заполучить не смогли – Меньшов и Колобнев остались в заграничных команда. Да и иноземные покупки казались не такими громкими, как хотелось бы.
    Тем не менее, уже первые месяцы показали, что команда двигается в нужном направлении. Уже к концу марта в копилке команды было 11 побед. Но первая действительно большая победа пришла 19 апреля – Сергей Иванов выиграл Амстел Голд Рэйс.
    После такого результата сезон можно было бы признавать успешным, но дальше произошли события, которые сильно ударили по авторитету команды. Бесцветная Джиро и два крупных допинг-скандала, казалось, поставили под вопрос успешность проекта, и даже участие команды в Тур де Франс. Допинговый скандал сыграл свою роль и в построениях команды – Кенни Де Хаэс после этого покинул команду.
    Тем не менее, на Тур команда попала и не зря – ещё одну большую победу принёс Сергей Иванов, выиграв 14 этап из отрыва.
    Но даже победа на этапе Тура и в целом вполне удачный сезон не стали основанием для приглашения команды на Вуэльту. Тем не менее, окончание сезона всё равно вышло успешным – ещё 5 побед, в одной из которых непосредственное участие принял новобранец команды, Артём Овечкин (на тот момент в команде он числился месяц и 10 дней).
    На трансферном рынке команда проявила себя активно и вполне успешно. Ряды Катюши пополнили двое самых перспективных россиян – Егор Силин и Тимофей Крицкий, стан многодневщиков и классиков укрепился Хоакином Родригесом и Кимом Кирхеном, особняком стоит приход Александра Колобнева – и это далеко не полный перечень приобретений команды. При этом Катюша сохранила почти весь свой состав – потерей можно считать разве что уход Бена Свифта, но раскрылся бы молодой британец в звезду спринта – вопрос. Ожидается в новом сезоне и ряд «возвращений» - Робби Макьюэн и Лосло Бодроги по большому счёту пропустили большую часть предыдущего сезона – можно рассчитывать на то, что в этом году они попытаются отыграться за два.
     В этом сезоне стоит ждать роста результатов на однодневках – в команде были специалисты именно в этом виде, а в межсезонье их стало ещё больше. Возможно, на гранд-турах себя проявят новички команды – Кирхен и Родригес, постарается не ударить в грязь лицом и Владимир Карпец. Команда по большому счёту не имеет слабых мест – практически все позиции закрыты опытными и проверенными бойцами. Но и молодёжь дорогого стоит - огромный интерес будет вызывать адаптация в профессионалах и дальнейший рост Силина и Крицкого и возможно новое рождение Плюшина.

Copyright ©  VeloLIVE.com

Все права защищены

Ближайшие старты

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Astanaforever
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (10)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: motte
    Разве не Мартинелли там все решает?
    Гнать тогда этого Мартинелли надо за такой итальянский лоббизм. Сыночка своего беспонтового запихнул в Астану и думает все так нормально, Самрук Казына будет платить ему стабильную зарплату просто так. Так не пойдет.
  • Серафим
    Ремко Эвенепул: «У меня есть в ... (23)
    Серафим-Фото

    Цитата: Earl57
    Эвенпул vs Пидкок

      Несмотря на все природные физические данные Эвенпула, Том представляется мне гораздо более универсальным и выученным велогонщиком. Плюс умение читать гонку - это уже начиная с детского опыта, которого у Эвнпула нет. 

      Невероятный мотор Ремко vs все остальное у Тома.  Даже в автогонках часто побеждают не те, у кого мотор круче, а кто правильно использует свою технику.

      Так что в дальней перспективе я за то, что Пидкок добьется большего. 

  • Earl57
    Ремко Эвенепул: «У меня есть в ... (23)
    Earl57-Фото
    Ну, для начала три радужные майки в трех дисциплинах - велокросс, шоссе и МТБ. Ремко там не конкурент хотя бы потому, что ни велокросс, ни МТБ не ездит.
    Еще мега-цель: собрать полный комплект булыжников Рубэ. Юниорский и андеровский у него есть, теперь надо взрослый брать.
    Далее победы на Фландрии и Страде. На ОИ в Париже он собирается ехать разделку и групповую.
    Ну а после Парижа можно и желтой майкой заняться...
  • Sezar
    Ремко Эвенепул: «У меня есть в ... (23)
    Sezar-Фото

    Согласен, интересное рандеву: сенсор против интуита, решительность против стратегии, звериная мощь против высокой чувствительности. Оба живые, с характерами:). Еще подружатся на почве соперничества:).
    А что за мегаамбиции у Тома?

  • AzaKonta
    Нурберген Нурлыхасым – новый г ... (14)
    AzaKonta-Фото
    Префикс Нур снимает все вопросы))
  • Avenir
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (10)
    Avenir-Фото

    Это как в футболе, я буду играть за сборную, только вы пас мне не давайте

  • Ернат
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (10)
    Ернат-Фото

    Конти, конечно хорош 

  • rude_rider
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (10)
    rude_rider-Фото

    Ну в дань уважения к Нибали...

     

     

  • motte
    Валерио Конти и Антонио Нибали ... (10)
    motte-Фото
    Разве не Мартинелли там все решает?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE