Предлагаем нашим читателем еще один опрос. Для нас, велоболельщиков, гонка приобретает особые краски, когда мы знаем, что в ней участвуют наши в широком смысле слова гонщики, те, кто родился на просторах стран бывшего Советского Союза. Профессиональный велосипедный пелотон насчитывает несколько тысяч гонщиков (включая как World Tour, так и проконтинентальные команды и континентальные команды). Наши гонщики радуют нас своими достижениями в велоспорте, когда они в гонке, мы следим и волнуемся, болеем и переживаем за них. В этом году было много запоминающихся моментов. Наиболее яркими стали победы - Максима Белькова и Василия Кириенко.
Международный союз велосипедистов официально одобрил дизайн формы команды «Русвело» на 2014 год. Рисунок и расцветка претерпели довольно серьезные изменения, вместо доминирования белого и синего одежда команды теперь преимущественно красная, с золотистыми и белыми вставками. Единственная деталь, которая осталась неизменной – белые полоски с флагом России. Как и в прошлом году, форма изготовлена итальянской компанией Parentini.
Баскский гонщик Игор Антон, который 8 лет выступал в одной команде - Euskaltel-Euskadi, с 2014 года начнёт новый этап своей карьеры в Movistar. Смена команд была вынужденной, Игор Антон надеялся, что проект Euskaltel-Euskadi получит продолжение в качестве команды Фернандо Алонсо. В интервью Biciciclismo Игор Антон рассказал, что никогда ещё не оказывался в таком сложном положении, как в этом году.
C 5 по 8 февраля в Дубае пройдет многодневная гонка, организованная при участии RCS Sport. Гонка стартует с индивидуальной разделки на 10км. На старт выйдут 16 команд, в каждой из которых будет по 8 гонщиков. Несмотря на то, что гонка проводится в первый раз, на старт выйдут многие известные гонщики – на ней дебютирует в майке своей новой команды Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта, а также в ней примут участие Фабиан Канчеллара, Петер Саган, Марк Кэвендиш, Хоаким Родригеc и другие. Организаторы приготовили для участников два спринтерских этапа и один среднегорный.
В Букингемском дворце состоялась официальная церемония посвящения в рыцари Брэдли Уиггинса. Велогонщик команды Sky, Брэдли Уиггинс был возведён в рыцари королевой Великобритании Елизаветой II за заслуги в спортивной карьере – Уиггинс является семикратным призёром Олимпийских Игр (включая 3 золотых медали на треке и 1 на шоссе) и первым британцем, выигравшим Тур де Франс. На церемонии также присутствовала семья британского гонщика – жена и двое детей. После церемонии Брэдли Уиггинс сказал: "Вообще-то я чувствовал себя невероятно некомфортно. Если честно, меня до сих пор меня трясёт и я рад, что всё закончилось. Королева спросила, чем я сейчас занимаюсь, и сказала, что лето прошлого года было невероятным. Мне довольно неловко, правда".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.