Субботний критериум, 17-го числа особенным ничем не отличался - та же трасса, те же скорости. Единственное, в чем было отличие – это сильный состав участников. На старт вышли 120 велосипедистов из 7 стран - Аргентины, Беларуси, Италии, Молдовы, Польши, России и Украины. Они представляли 24 команды из 6 стран - Украины, Беларуси, Венгрии, Молдовы, Польши, России и Украины. Но сильнейшие из них не приехали: Барановский, Флао, Усов, Иванов, Дюдя. Всему виной Эйяфьятлайокудль. Из-за проблем с воздушным сообщением, был риск, что не доберутся до Донецка и ветераны велоспорта Петр Угрюмов и Джамолидин Абдужапаров.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
«Это не хорошо, но и не плохо. Я немного странно чувствовал себя в начале гонки. У меня нет объяснения этому, и я не буду винить в этом наше долгое путешествие на машине [гонщик ехал из Испании в Бельгию на автомобиле из-за отсутствия авиасообщения], потому что, как мне кажется, я нормально восстановился. Улучшение состояния наступило через несколько часов, и на последнем подъеме я чувствовал себя гораздо лучше, но все же недостаточно, чтобы победить..."
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз. «Спортивный директор Джон Леланг взял нас на разведку, и я смог посмотреть на подъём с другой стороны. Я понял, что всегда проходил эту гонку, используя неверную тактику. Сразу после старта я выбирал верные позиции, но ждал до последних ста метров. Вот это было правильное решение. За 500 м до финиша я подумал, что у Контадора получится, но я не в первый раз на этой гонке, и сегодня я использовал это своё преимущество».
Ушёл спринт у Ваута. Бывает такое, что здоровье в целом есть, а на финише резкости нет. Не факт, что прежний спринт к нему вернётся. Бывает, что и специальной тренировкой это не изменить. То ли возраст, то ли последствия травм. Жаль.
Да, смотрю на него , после травмы прошлой весной , как то вроде подсобрался , а после падения на Вуэльте - все в труху. Нет резкости , не мощи на финише , как была когда-то у него даже на Елисейских полях ! А там то не хухры- мухры, золотой этап. Боюсь что спринта у него уже не будет ;(. Раз - случайность , два -совпадение , три- закономерность.
П.С. И никуда из Висмы он конечно не уйдет. Контракт отличный -пожизненный можно сказать , больше нигде не получит. И согласен здесь с EL-Fenomeno- тренерить даже будет скорее всего. Вижу его почему о в этом , в отличии от того же МВП.
В winline выкатили линию на амстел. Только сравнение гонщиков, кто выше. Ваут vs Тибо Нис. 1.73 - 2.05. Задумался. За Тибо слежу. Тоже кроссмен. Типа надо же будет за кого-то болеть, когда Ваут завершит карьеру.
Но вот здесь, как по мне, буки подставились. Да, у Тибо был отличный сезон на шоссе в прошлом году. Но это были этапы неделек. А тут амстел. В итоге зарядил максимум на Ваута
Непонятно, где Ван Арту побеждать, на каких гонках. Что ему подходит? Ардены он едет, нет?
ну и Ремко молодец, конечно! дальнейшх успехов! может быть так, что Погачар наелся и не будет острым на след.неделе? надеюсь на борьбу от всех. Пидкок, Ремко, Алафилип - будет его Тудор?
Очевидно, где. Этапы гранд туров. Уже 12 есть. После джиро будет 15 )))))
Ну это так же как про жен... Сейчас не ясно в чем причина))
Я, когда учился в Малайзии долгое время, у меня была девушка, смесь арабской крови с индийской, как их называют mixed girl, но ислам не принял, но было в кайф. И, скажу по секрету, её поведение и отношение к мужчине осталось в памяти и по сей день!
Каждому своё, лишь бы было всё и в цвет и в ёлочку-:)
Со слов СК - одни друганы катают... Откуда он это взял? С фоток? Ну выпили разок...ну пожили в номере...ну простояли на подиуме..это не факт что дружба. Этап жизни.
Хотя в эфире неплохо выступать посредником в этом.
Висме с Ван Артом надо сборы ближе где-то к Гималаям делать, там не знаю к, к шаманам в день отдыха ходить). А то скоро он Сагана по вторым местам догонит.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз.
