Фернандо Гавирия одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Омана-2022. 27-летний колумбийский гонщик обошёл на финише 36-летнего британского гонщика Марка Кэвендиша (Quick-Step Alpha Vinyl) и 23-летнего австралийского гонщика Кейдена Гровса (BikeExchange).
23-летний швейцарский велогонщик команды UAE Team Emirates Марк Хирши (Marc Hirschi) сможет начать сезон 2022 года, в лучшем случае, не раньше конца марта, так как перенёс операцию на бедре. Менеджер команды Хошен Фернандес Мачин (Joxean Fernández Matxin) уверен, что верит в большой талант и характер Марка Хирши.
Брэндон Макналти (Brandon McNulty) одержал первую в сезоне 2022 года победу, которая стала первой и для команды UAE Team Emirates. 23-летний американский велогонщик из сольного отрыва выиграл 154.7 километровую гонку категории 1.1. “Trofeo Calvia”- первую из серии испанских однодневных гонок на Майорке («Challenge Ciclista Mallorca»), которая для многих команд стала первой гонкой сезона в Европе.
Победитель «Бэби-Джиро»-2021 и самый молодой гонщик команды UAE Team Emirates, 19-летний Хуан Аюсо (Juan Ayuso), начал карьеру профессионала в команде в июне прошлого года. Уже в июле принёс UAE Team Emirates первый подиум – на классике Prueba Villafranca - Ordiziako Klasika, где проиграл лишь Луису Леону Санчесу. В сентябре Аюсо стал бронзовым призёром чемпионата Европы в групповой гонке среди андеров.
23-летний американский велогонщик Брэндон Макналти (Brandon McNulty) начнёт третий сезон в команде UAE Team Emirates и планирует впервые в карьере принять участие в двух Гранд-турах – Тур де Франс и Вуэльте Испании-2022.
Велокоманда UAE Team Emirates, завершившая сезон 2021 года на 4-м месте в Мировом командном рейтинге UCI c 32 победами, начнёт 2022 год с командой из 31 гонщика. В команде будут выступать 8 новых гонщиков.
Максимилиано Ричезе (Maximiliano Richeze), 38-летний аргентинский велогонщик, не получивший продление контракта в конце 2021 года, временно вернётся в команду UAE Team Emirates, где выступал последние два года. Ричезе останется в команде до конца мая 2022 года, так как 25-летний колумбийский спринтер Альваро Ходж (Álvaro José Hodeg) не сможет выступать первые месяцы из-за травмы лодыжки и запястья
29-летний итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates Давиде Формоло, который живёт в Монако, получил травму правого запястья во время происшествия на тренировке. Спускаясь на скорости 60 км/ч с Коль-де-ла-Тюрби, Формоло столкнулся с детёнышем кабана, перебегавшим дорогу.
23-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда (João Almeida) начинает сезон в новой для себя команде – UAE Team Emirates. Главной целью Жуана Алмейды в 2022 году станет Джиро д’Италия, Гранд-тур, в котором он дважды принимал участие, где 15 дней носил розовую майку лидера и финишировал 4-м и 6-м в 2020 и 2021 годах.
Тадей Погачар (Tadej Pogačar) подтвердил, что в 2022 году впервые в карьере в одном сезоне планирует бороться на двух Гранд-турах – Тур де Франс и Вуэльте Испании, а также собирается дебютировать на классике-Монументе Туре Фландрии.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.