Бауке Моллема (Bauke Mollema), 29-летний голландский гонщик команды Trek Segafredo, стал победителем Классики Сан-Себастьяна-2016, входящей в календарь Мирового тура. После 2-го места в 2014, 5-го в 2012, 9-го в 2013 и 6-го в прошлом году испанская классика, наконец, покорилась Бауке Моллеме. За 8,7 км до финиша на финальном подъёме Мурхиль Бидеа (Murgil Bidea) атаковал Хоаким Родригес (KATUSHA), к которому переложились Бауке Моллема, Алехандро Вальверде (Movistar) и Тони Галлопан. На спуске с вершины Моллема атаковал и уехал в одиночку. На последнем километре он опережал своих преследователей на 15 секунд, и первым пересёк линию финиша.
25-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Тим Велленс (Tim Wellens) стал победителем гонки Мирового тура Тур Польши-2016. После того, как Тим Велленс в дождь из одиночного отрыва выиграл 5-й этап, он возглавил генеральную классификацию. 6-й этап Тура Польши организаторам также пришлось отменить из-за проливного дождя и холода. На 7-м этапе – индивидуальной гонке на время Тим Велленс, финишировавший 13-м, сохранил майку лидера и праздновал победу в общем зачёте.
1. Alex Dowsett (Gbr) Movistar 2. Jonathan Castroviejo (Spa) Movistar 3. Primoz Roglic (Slo) Team LottoNl-Jumbo 4. Ben Hermans (Bel) BMC 5. Victor Campenaerts (Bel) Team LottoNl-Jumbo
Итоговая генеральная классификация: 1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal
Ненастная погода внесла серьёзные коррективы в ход Тура Польши-2016. Гонщикам пришлось ехать гонку при погоде, больше похожей на осеннюю, чем на июльскую – при +10 градусах тепла и под проливным дождём, который не прекращался с самого старта и до финиша. Многочисленные завалы и холод привели к тому, что на этом этапе с гонки сошла почти половина пелотона – 86 гонщиков.
21-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) сделал дубль на Туре Польши-2016, после победы на 2-м этапе он не дал соперникам шанса в спринте на 4-м этапе. Это пятая победа колумбийского гонщика в этом сезоне, 9-я в профессиональной карьере и третья на гонке Мирового тура.
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Ну не отстойная, а непредсказуемая, что как раз и добавит интереса. Возможность молодым лидерам проявить себя или старым лидерам тряхнуть тем, что осталось.
Команда победила на всех ГТ не прошлый сезон(2024г), а позапрошлый-2023г.,но затем исправились, что прошлый сезон прошел без побед на ГТ. Видать статью начали писать до Нового Года и продолжили в т.г. .