Ницца - город, в котором на днях в 68-й раз будет финишировать французская многодневка Париж-Ницца. Город солнца, город мимозы, лазурный город, влюбленный в жизнь. Этапы таких гонок как Тур Средиземноморья и Париж-Ницца - желанные и любимые события в жизни горожан. Ницца - город с богатой историей, который имеет свой герб, флаг, гимн и даже собственный язык. Я хочу рассказать Вам о кулинарных традициях нисуазцев, кухню которых я очень люблю. Кухня Ниццы во многом пересекается с провансальской и итальянской кулинарией и не имеет ярко выраженных отличий.
Фрукты - апельсины, мандарины, клементины и лимоны, здесь носят гордое название "Золотые фрукты" (Fruits d'Or). Варенье часто можно найти в подарочных наборах, которые нисуазцы любят дарить друг другу, приходя в гости. Не удивляйтесь, если к вам в руки попадет варенье из лука, его традиционно подают с фуа-гра...
1 . Peter Sagan (Svk) Liquigas - Doimo 2 . Joaquim Rodriguez (Esp) Team Katusha 3 . Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 4 . Jens Voigt (Ger) Team Saxo Bank 5 . Tony Martin (Ger) Team HTC - Columbia
Бельгиец, в сломанную после падения на Париж-Ницце ключицу которого установили пластину и десять болтов, нашел в себе силы пообщаться с прессой.
На пресс-конференции Герт пожаловался на боль и рассказал о падении, которое, по его словам, произошло так внезапно и быстро, что он не успел толком ничего понять. «Первым, что я сказал после своего падения, было: «Где мой запасной велосипед?» Но я быстро понял, что не смогу продолжать».
Стеегманс не оставляет надежды появиться на весенних стартах: «Я не хочу, чтобы вся моя работа, вся подготовка этой зимой была напрасной. Если я дам еще одну пресс-конференцию, то надеюсь, что она будет по поводу моей победы».
Незадолго до начала гонки Париж-Ницца, стартовавшей в 68-й раз, олимпийский чемпион поделился мыслями по поводу этого престижного соревнования, рассказал о своих целях.
С каким настроем ты поедешь Париж-Ниццу после дебюта на Альгарве?
Прежде всего, еду с большими ожиданиями, хочу проехать так же, как и Volta ao Algarve. Я остался доволен своим выступлением на первом испытании сезона и буду продолжать улучшать форму.
Ну что же, за окном март, а это значит - время подснежников, первых теплых лучей солнца, новых надежд, а для многих - и начала большого велосезона в Европе.
Уже который год гонкой, распахивающей двери «старого света» перед велопрофессионалами, является Париж–Ницца, первая европейская многодневка «Про тура» в календаре UСI.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.